בטראנו 2005 אוטומט זה יהיה עדיין אותו קייס ונעילה לדעתכם?
Printable View
בטראנו 2005 אוטומט זה יהיה עדיין אותו קייס ונעילה לדעתכם?
יש לי את הספר של 2007,אותו דבר.H233B LSD 4pinionציטוט:
נכתב במקור על ידי דורוןרובין
כנראה שהדגם הזה של הדיפ.ליווה את הטראנו נאמנה עד סוף ימיו...
טל.
לדעתי בדגמי הדיזל האוטמטי יש 33 שיניים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דורוןרובין
אתה יכול לפתוח אקס ולספור שיניים כדי להיות בטוח.
עד כמה שאני זוכר, דיגמי ה-3ל עם 33 שיניים ואילו 2.7 עם 31.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אלדר
תקנו אותי עם אני טועה.
רבין
לפי הנתונים של ARB זה נכון.(לפי ההערות למטה,עדיין יש צורך לאמת את הנתון באמצעות הסוכן או לפי ספירת השיניים).ציטוט:
נכתב במקור על ידי shahav
http://www.arb.com.au/resources/pdf/...tion_chart.pdf
טל.
יצא לי לראות טראנו 2.7 עם 33 שיניים
ציטוט:
נכתב במקור על ידי אלדר
קח בחשבון שיכול להיות שהוחלף הסרן,איזה מודל?
טל.
היום, אחרי שראיתי כמה לא מסובך לפרק ציריה, לדעתי שווה לבצע זאת לפני שאתה קונה ומביא נעילה... גם אם זה יעלה לך כמה גרושים נוספים אתה מבטיח לך שתימנע מבזבוז אלפי שקלים למקרה שהנעילה לא מתאימה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי דורוןרובין
מצתרף להמלצה של zilbershציטוט:
נכתב במקור על ידי zilbersh
אחרי שיש לך ניסיון של מספר חודשים
איך החיים עם הנעילה?
כמה יצא לך להשתמש בה?
ספר קצת רשמים.
נעילה זה חיים אחרים, גם הטראנו שלי נעולה
אני לוחוץ על הכפתור והחיים אחרים פשוט...לא מתאמץ לא מפרפר לא שובר את האוטו
מטפס הכל
אז ככה:ציטוט:
נכתב במקור על ידי היפה והחיה
בגדול בכביש בקטנה (אבל בקטנה!) הרכב קצת פחות נעים כי לפעמים יש מכה/קפיצה/בום מהדיפרנציאל (למיטב הבנתי זה חלק טיבעי בנעילה אוטומטית ולא מעיד על אי תקינות),
ויש גם קצת יותר חריקות צמיגים שזה לדעתי קטע די חמוד :-)
בשטח התמורה היא גדולה... העבירות משתפרת ללא ספק, כניסה לעליות ומכשולים עם הצלבות ובורות איטית ומבוקרת יותר ועם יותר שקט נפשי...
מכיוון שהמדובר בנעילה אוטומטית השאלה כמה יצא לי להשתמש בה לא ממש רלוונטית...
(ראה את המדריך המצויין על נעילות שמסביר את הנעילות השונות).
הכוונה היתה, כמה טיולי שטח, שבמצב סטנדרתי לא הייתה עובר, כן יצא לך לעבור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zilbersh
בס"כ עם הטרנו הישן שלי, למעט הטיול השני שלי לזיק, לא יצא לי להתקע במכשול ולא לעבור. הראשון היה למעלה יאיר, בתקופה, שהייתה מדרגה יפה של כ חצי מטר, וגם שם עברנו.
(לא טיילתי במחמל, גרופית ודומהם וגם לא מתכוון להגיע לשם)
האם בעקבות הנעילה הקשחתי את אופי הטיולים שלי? בקטנה כן אבל לא באופן דרמטי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי היפה והחיה
האם עם הנעילה אני עובד מה שבלעדיה לא הייתי עובר? תיאורטית כן, מעשית במציאות
אין לי את היכולת לבדוק זאת ולהוכיח זאת.
מה שבטוח הוא שבין אם אני נהג גרוע ובין אם אני נהג מצויין הנעילה משפרת את
רמת העבירות של הרכב ושלי יחד, וגם מוסיפה לי שקט נפשי... דיינו...
בזכות הנעילה אפשר להיכנס למכשולים יותר ברוגע ובמתינות, לכפר יותר על שגיאות של הנהג,
ואולי במצטבר/במקרי קיצון, זה גם ההבדל בין לעבור ולא לשבור לבין לא לעבור ולשבור...
(חוצמזה לדעתי במצבים מסויימים/מיוחדים הנעילה עלולה דווקא לא להועיל ואף להסב נזק).
אם מישהו חושב לבצע את המשימה בעצמו אז כאן יש הוראות להכנסת הדטרויט
http://www.angelfire.com/extreme/haw...dy/locker.html
האמת את שלב הכיוון הוא לא מדגיש כלל...
רבין
טוב, לא סתם הקפצתי את השירשור ליפניי כמה ימים.
גם אני הזמנתי דטרויט, הוא ברגע זה על משאית fedex בארץ!
ההבדל העיקרי - אצלי זה רכב אוטו...
עדכונים בהמשך
רבין
בהצלחה... כשהמתנה תגיע לביתך ספר איך ומה וכמה...
זה היגיע שבוע שעבר לדלת בבית ...
לגביי המישלוח, בגסות, אני קניתי ברשת שלחתי ל NY ומשם FEDEX לארץ. סך הכול 5000-3500 תלויי במזלך במכס.
אתמול נתתי את הנעילה למכנואי שמרכיב אותו בביצה ספייר שיש לו, כך הוא יאזן את רינג\פיניון בקלות.
אני אמור להיכנס אלו בהמשך להחלפת ביצה, פרוצדורה פשוטה יותר, כך אני חושב.
ניראה אך זה יתנהג תחת גיר אוטומטי:-).
כבר מיסתקל קדימה - החלפת מוטות ונעילה קידמית, אבל קודם אהנה מהנעילה...
רבין
כבר מיסתקל קדימה - החלפת מוטות ונעילה קידמית, אבל קודם אהנה מהנעילה...
רבין[/QUOTE]
תתחדש, לדעתי סע כך אתה עוד תופתעה כמה נעילה אחורית משפרת את העבירות.
יש לי תחושת בטן, לא מבוססת על ידע, שזה יתנהג טוב ושתהנה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי shahav
ולדעתי רק מי שנהג בלי יכול באמת להבין את ההבדל לעומת עם...
על איזה נעילה אתה חושב מקדימה? יש בכלל משהו חוץ מ-ARB (שיקר...).