בניית מערכת אוויר

Printable View

Show 30 post(s) from this thread on one page

22-08-04, 09:54
landY

ציטוט:

נכתב במקור על ידי אריק2

יניב,
נתחיל מזה ש 15 דקות עבודה רצופות, סביר להניח - לא יהיו.
שנית, אע"פ שנאמר קודם שהתקנת המדחס תהיה מתחת למושב הנהג, בתא סגור... עדיין, גם אם מדובר אפילו על מדחס נייד שיונח על הרצפה בסיומו של טיול וצמוד לעלייה לכביש...עדיין, על איזה אבק אנו מדברים ?

לעניין האבק- לא חסר אבק בתאים שמתחת למושבים, בטח שלא חסר בתוך הקופסא... אבל מהתשובה של שחף אני מבין שיש פילטר, אז זה לא רלוונטי לדיון.

ציטוט:

נכתב במקור על ידי אריק2

יניב,
בכל אופן, כמו שרמזתי קודם, במידה ואתה לא מוותר על המזגן ומתקין פולי נוסף ואיתו, מדחס, קיים בלאי. הן של הרצועות והן של הפולי עצמו וכו'. שלא לדבר על התאמה חדשה לכל מי שאין לו תושבת מתאימה למדחס נוסף...

אין תושבת, בונים אחת מחדש.
היתרון בדיפנדר (TDI300) שמכיוון שהרצועה למזגן נפרדת מהשאר- מקסימום אם אתה קורע את הרצועה של המזגן- אתה נשאר רק בלי מזגן.
22-08-04, 13:08
asafk

כמה צמיגים? תלוי בגודל המיכל. אני משתמש במיכל של ריאו, שלפי ההערכה שלי ימלא לפחות 4 צמיגים מ15 ל 20 PSI, אבל לא נוכל לדעת עד שננסה (מיכל סטנדרטי של משאית מתוכנן ל130 PSI נומינלי.
אבק??? יש פילטר.
מדחס מזגן דורש הרבה. תושבת שצריך לבנות (וזה ממש לא טריוויאלי בתא מנוע הצפוף של 110), רצועה- לא בעיה, שימון- חתיכת מערכת שעולה המון ותופסת הרבה מקום (משמנת, מייבש, וכו').
מדחס חשמלי דורש (+) ו(-).
אני מניח שהמדחס יעבוד כמה דקות רצוף, ואז ינוח כמה ימים. אני מרכיב על הסעפת גם ונטיל (פיית מילוי), למילוי המיכל מראש בתחנת דלק. ככה המדחס רק משלים מה שהולך לאיבוד, וזה לא הרבה (כמובן, עד ריקון המיכל, אז המדחס צריך להתחיל לעבוד קשה).

אסף.
22-08-04, 14:24
מאיר רוטברג

למה לא ללכת מראש על מייכל של צלילה?? ניתן לדוס אותו כיאות ללחץ אטמוספרי גבוה מעל 220
22-08-04, 14:47
אדי

ציטוט:

נכתב במקור על ידי מאיר רוטברג

למה לא ללכת מראש על מייכל של צלילה?? ניתן לדוס אותו כיאות ללחץ אטמוספרי גבוה מעל 220

אני מניח שמחיר ... מה מחירו של מיכל בגודל דומה למיכל של הריו?
22-08-04, 20:32
שחר-סופה

לי יש מיכל פלדה 15 ליטר של MARES פרטי שמשמש אותי לצלילות ,נדחס ל 220 אטמ' , קניתי אותו בזמנו ב 1600 שקל. אלומיניום 12 ליטר יעלה אני מעריך 1200
לפחות.
עכשיו , רק לעשות את החשבון הפשוט - שווה ?

שחר.
23-08-04, 16:02
מאיר רוטברג

שחר
לשם השוואה מיכל ישן שווה כמה??
גרושים
23-08-04, 17:38
itayhi

מאיר
מיכל שעבר את גיל 20 (או 15, אני לא זוכר) לא ניתן לדחוס באף מועדון צלילה שמכבד את עצמו (ולצערנו בארץ רוב המועדונים "התפלצנו") ולכן לא שווה לקנות מיכל שעבר או שמתקרב לגיל הזה.

איתי
23-08-04, 20:09
asafk

וגם אין אף מדחס בתחנת דלק או מוסך שעובר את ה120 PSI.

אסף.
23-08-04, 23:02
קיד

ציטוט:

נכתב במקור על ידי asafk

וגם אין אף מדחס בתחנת דלק או מוסך שעובר את ה120 PSI.אסף.

אסף אולי נדבר באטמוספרות? המנדט הבריטי נגמר מזמן, ואיתו הליברות והאינטשים.
מדחס 200 אט' או 200 BAR, יש בכל מועדון צלילה, בכל תחנת כיבוי אש, משטרת ישראל, חיל הים, קצצ"א וכו.
אין היכרח לקנות מיכל 12 ליטר, מיכל של 1 ליטר ומטה יספיק (ראו תגובה שלי בעבר).
ברשותי שני מעבירי ניפוח, אחד שמתאים למיכלי צלילה, כך שאני יכול לדחוס מכל מיכל צלילה, ולווא דווקא ממועדון. החיבור השני הינו חיבור DIN ואיתו אני יכול לדחוס ממיכלי אויר של "דרגר", הנמצאים ברשות הכבאים, המשטרה וכו'. כמו כן עם קצת השקעה, בונים חיבור מילוי המאפשר לדחוס ממיכלי חנקן תעשייתי או ממיכל CO2 תעשייתי.
כל הערכה תעלה פחות, תתפוס פחות מקום, ובעלת כושר שרידות גבוה.
נקודה למחשבה,
קיד.
23-08-04, 23:12
asafk

ציטוט:

אולי נדבר באטמוספרות? המנדט הבריטי נגמר מזמן, ואיתו הליברות והאינטשים

:D :D
כוחו של הרגל... המנדט הבריטי נגמר, אבל הסיוע האמריקאי נמשך...
אני עובד עם משאיות אמריקאיות, ועם ספרות אחזקה אמריקאית, אז אני חושב באינצי'ם, ובליברות. :roll: :roll:
חכה חכה... עוד לא דיברתי על מרכבים של משאיות- זה בכלל מסובך- מדברים ברגליים... או משקלים מועילים- טון מטרי או טון אמריקאי?? זה לא אותו דבר.

אסף.
23-08-04, 23:18
קיד

ואתה רוצה להגיד לי שלך אין גישה למדחס לחץ גבוה?
קיד.
23-08-04, 23:26
asafk

יש. אבל לא דקה אחרי שרוקנתי את המיכל לתוך הצמיגים, נגיד... ביציאה מנחל נקרות, על כביש הערבה, לפני נסיעה מנהלתית של 100 ק"מ בכביש עד לכניסה הבאה לשטח לעוד 3 ימי טיול.

אסף.
24-08-04, 00:03
gil4

psi שווה ל 1 אטמספרות.במיכל צלילה 12 ליטר מלא 200אטמ,יש 2400 ליטר של אוויר.
עכשיו נשאלת השאלה:מהו נפחו של צמיג 31 ? 30 ליטר,40,בוא ונגזים לצורך החישוב ונאמר 50 ליטר לכל צמיג.כפול ארבע צמיגים קיבלנו 200 ליטר נפח.כפול 1 אטמ)14.7psi(שווה ל200 ליטר.
2400\200=12

12 פעמים לרוקן ולנפח את הצמיגים זה די הרבה ומספיק להמון טיולים.
מיכל צלילה ממלאים בכול מועדון ויש לקניה משומשים 600-800שח.
24-08-04, 00:07
gil4

צ"ל
14.7psiשווה ל 1 אטמספרות
24-08-04, 09:30
מאיר רוטברג

נו ,אז עכשיו ירדתם לסוף דעתי למה כדאי מייכל צלילה.
אסף,כמה זמן יקח לך לנפח 4 גלגלים אם יש לך מייכל רק ב 200 אטמוספרות??
24-08-04, 18:51
asafk

ציטוט:

נכתב במקור על ידי מאיר רוטברג

נו ,אז עכשיו ירדתם לסוף דעתי למה כדאי מייכל צלילה.
אסף,כמה זמן יקח לך לנפח 4 גלגלים אם יש לך מייכל רק ב 200 אטמוספרות??

מאיר, זה תיאורטי בלבד. אין לי מיכל צלילה. יש לי מיכל של ריאו.

אסף.
24-08-04, 19:20
מאיר רוטברג

אז מה הקטע ??
ברמה המעשית קנה מייכל צלילה היות ואתה המהנדס בינינו אנא חשב במטוטא ממך
מייכל של 220 אטמוספרות
כמה זמן יקח לנפח אוויר ל 4 צמיגים מ 14 ל 25psi
ואז נראה את הכדאיות
יש מיכלים באתרי צלילות ומועדונים כמו זבל
תקינים אבל ישנים לאללה
24-08-04, 22:14
קיד

ציטוט:

נכתב במקור על ידי מאיר רוטברג

אנא חשב במטוטא ממך
מייכל של 220 אטמוספרות

למה רק 220 אטמ', כאשר יש בשוק מיכלים של 300-350 אטמ'???

ציטוט:

נכתב במקור על ידי מאיר רוטברג

יש מיכלים באתרי צלילות ומועדונים כמו זבל
תקינים אבל ישנים לאללה

ממש ממש ממש לא נהוג להשתמש במיכל אחרי השנה ה-16.

ואם כבר אז מיכל של דרגר 7 ליטר.
קיד.
25-08-04, 00:40
gil4

לא כל מועדון ממלא מעל ל220
לא חכם לקנות מיכל בן 10 שנים ומעלה
אין לדרגר שום יתרון לענינינו על כל מיכל צלילה.
למי שקונה הערה חשובה :מיכלי צלילה מחויבים לעבור בדיקה הידרוסטטית)טסט( כל 5 שנים.
תאריך הטסט מוטבע על המיכל.
25-08-04, 12:51
נמרוד

שאלת תם:

מה זה דרגר?

Show 30 post(s) from this thread on one page