חברים יקרים
כאב הראש האמיתי הוא לא התאמת הקורונה לפניון אלא הכיוון הראשוני של הפיניון עצמו וכיוון הפרלואד של המיסבים (לפחות בסמוראי)
אני עשיתי החלפה כזו לפני זמן מה ועל פי עצת הרבה מומחים כולל כאלה שאני מאד מחשיב (גם היום)נאמר לי לסגור במומנט מסויים את אום הפיניון
זו טעות לפחות בסמוראי
למי שיש את ספר היצרן הוא ייראה שיש שם כלים מאד מיוחדים לצורך העבודה הזו ויותר מכך
אין נתון מומנט לסגירת אום הפיניון
את כיוון מיקום הפיניון יש לבצע עם כלי מיוחד
אלון
אל תשכח שבסוזוקי יש קראש סליב (שרוול מתכווץ)שהוא האחראי על הפרלואד ועם תכווץ אותו יותר מדיי (סגירה חזקה מדיי) מהר מאד יילכו המייסבים
גם אני כיוונתי כמה עשרות פעמים רינג פיניון כולל כאלה שעברו החלפת מייסבי רינג ובכולם הצלחתי
אבל בכיוון הפיניון כנראה נכשלתי כי היום יש רעש מעצבן שנעלם עם הורדת הרגל מהגז
החבר השלישי פורק ונבדק הרינג פיניון שלמים והחופש תקין ועדיין יש רעש שלדעתי קשור למיקום הפיניון /פרלואד
בקיצור דרקסוס תיקרא בספר של היצרן יש הרבה מה ללמוד
