סגירה לארגז של ההילקס

נמרוד , גם אני גר קרוב , פעם הבאה כדאי שתפנה זמן לקפה ....

לגבי 1) לטעמי, רק דלת שנפתחת כלפי מטה ודלת ההרמה כלפי מעלה מהסיבה הפשוטה , אתה מחפש פרקטיות -זה פרקטי ! תוכל להעמיס ציוד ארוך יותר עם דלת
אחורית פתוחה שתתן תמיכה , על שולחן לקפה ושאר ציוד בטיולים שניתן להניח
על הדלת הנ"ל אני כבר לא מדבר- זה ברור.נראה לי גם שדלת עם פתיחה הצידה
תקרקש יותר.

לגבי 2) אישית הייתי נוטה לחלון זכוכית (הזזה) בדומה לחלונות הקטנים של
האוטובוסים במיוחד כאשר הינך מעוניין באוורור התא ולכלבים זה יהייה יותר
פרקטי ואנושי.

לגבי 3)אם הסכום אכן סביר לא היתי חושב פעמיים.

שחר.

תומך בעמדתו של שחר.
כמו כן, מניסיוני, ההמלצה של חיים, היא בדרך כלל האופצינ הנכונה.
בהצלחה,
קיד.

גם כמו קודמי, לשמור את הדלת המקורית שנפתחת מטה ואחת של הסגירה שנפתחת מעלה.
רק מה,תראה שהנעילה הנה כזו שלא מאפשרת לפתוח את הדלת התחתונה וככה לפתוח את כל הארגז מאחור.

אוקי, הגיע הזמן לתמונות האחרי:

http://www.jeepolog.com/ext_images/toy6.jpg

http://www.jeepolog.com/ext_images/toy7.jpg

http://www.jeepolog.com/ext_images/toy8.jpg

הארגז הוזמן והורכב לפני שלושה שבועות על ידי ניתוב, בברקן, בעצת קיד. חיים מנהל העבודה אכן איש מקצוע, נעים מאד, דייקן, בקיצור - קיד, תודה על ההמלצה ואני בהחלט מצטרף אליה. כמו שאתם רואים מימשתי פחות או יותר את כל הנקודות שעלו בדיון. העלות - ארגז + דלת הרמה + חלון הזזה אחד ועוד דיגומים קטנים כמו שקע מצית ומנעול צילינדר נוסף - 4200 ש"ח. גגון הצינורות שמתארך קדימה - עוד 850 שקל. המחירים האלו הם פחות או יותר הסנטנדרט של השוק, ואיכות העבודה גבוהה.

נראה ממש יפה !! איך לא ,עלה 5000 שח :lol:

עכשיו תגביה את הפגוש האחורי.

תתחדש ותהנה.

תתחדש :D
כמה שאני אוהב להגיד "אמרתי לכם" :wink:
קיד.

נמרוד , תתחדש ותהנה .
אהבתי את המתקון לברז בצד. זה פרקטי ביותר ואתה תהנה ממנו מאד
אבל איפוא המיכל ?
דבר אחרון ...לאיש דיגומים ושיפצורים כמוך לא מתאים הב א ל ג ן בארגז
תבנה משהו :twisted: .

שחר.

נ.ב : החזרתי לך הודעה פרטית .

אני מתלבט באותה סוגיה ממש. :shock: מה סדרי הגודל שהם מדברים עליו?
בנווה ירק קיבלתי הצעה לסגור עם דלת אחורית מקורית + דלת שקופה מתרוממת עליונה (קלאפה) ללא חלונות 3000 ש"ח לא כולל. עוד 300 עבור חלונות לא נפתחים בצד. במחירים האלו כבר לא שאלתי על דלתות שחף צידיות. נראה לי מופרך לחלוטין. כולה פח מכופף.
מה עם משומש? היכן יש? למישהו יש הצעות טובות יותר?
אסף כמה עולות הסגירות של צה"ל? לא לצה"ל.... הם קונים סדרות, אבל סגירות כאלו של הטויוטת 4X2 של המ"פים, אתה יודע מה מחירן לקהל הרחב?
ואולי משהו אחר: :?: מישהו ראה משומש בקלאנסווה? בטירה טייבה וכו'?
ואולי נלך לכיוון אחר:
האם למישהו יש רעיון כיצד לסגור את תא המטען בצורה שטוחה לחלוטין, כלומר בגובה שולי התא? מכסה אחד גדול - tonneau, אולי שני מכסים? אולי חלק קדמי, נגיד שליש קדמי, שנפתח כמו ארגז אמריקאי עם שני מכסים לרוחב וחלק אחורי שני שלישים אחוריים עם מכסה אחד אורכי?
ואם כן אז איך? עם קונסטרוקציה מברזל זווית? מפרופילים? פח מרוג?
בקיצור כל רעיון, כולל כיצד נועלים - שהרי כל הרעיון הוא לאפסן שם ציוד רב.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי האיש הזקן

האם למישהו יש רעיון כיצד לסגור את תא המטען בצורה שטוחה לחלוטין, כלומר בגובה שולי התא? מכסה אחד גדול - tonneau,.

---

דבר עם חגי,יש לו כזו סגירה בארגז.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שחר-סופה

אהבתי את המתקון לברז בצד. זה פרקטי ביותר ואתה תהנה ממנו מאד
אבל איפוא המיכל ?

---

המיכל צמוד לברז, תסתכל שוב על התמונה. זה מיכל נירוסטה של כמעט 30 ליטר, סוכריה מתנת חברת החשמל.

רוני, המחירים שהציעו לך זה בערך המחירים של השוק. אני ביררתי, והלכתי על ניתוב שהם בצד העליון של המחירים (והאיכות) אבל ההפרשים הם באמת של +-5%. סגירת פח בסיסית ביותר עולה 2400-2700, כל חלון 150, חלון הזזה 300-400, דלת מתרוממת בניתוב זה תוספת של 800, וכן הלאה. אני ממליץ לך בחום לקפוץ לברקן ל"ניתוב" ולשבת עם חיים, וגם לעשות סיור במפעל. הוא איש מאד לבבי ויצירתי - יושב אתך על נייר ועפרון ומצייר את כל מה שתרצה. דבר איתו גם על נושא הסגירה השטוחה. אתה בכל מקרה תהנה לדעתי מהביקור.

ד"א נמרוד,

לא יפה לתת את כל הקרדיט לקיד :twisted:

יש עוד אנשים מסוימים, בלי שמות כמובן, שהמליצו על העבודה המקצועית שלהם. :lol: .

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי eliv1

ד"א נמרוד,

לא יפה לתת את כל הקרדיט לקיד :twisted:

יש עוד אנשים מסוימים, בלי שמות כמובן, שהמליצו על העבודה המקצועית שלהם. :lol: .

---

צודק. בכבוד!
:lol:

אפשר לשאול למה חלונות בצדדים? ועוד יותרלמה חלונות הזזה?

לאבא שלי יש סגירה דומה של ניתוב בטנדר עם חלונות קבועים בצדדים.
שלוש פריצות לאוטו החלונות האלו גבו,עד שהוא השכיל להתקין סורגים בתוך הארגז, ועוד מדבקות שחור שקוף להצללת תוכן הארגז בפני המתבונן מבחוץ.
שורה תחתונה- חבל שהוא לא לקח סגור בצדדים בלי חלונות.

אם אתה מתכנן להשאיר ציוד מאחורה כשהרכב יעמוד, תשאיר ציוד זול.
(במידה ואין לך חניה פרטית- ואם אני לא טועה יש לך.)

לפרק את החלונות הצדדים כל נרקומן יכול. וחבל שכך.

-ארז 8) -

"..למה צריך חלונות צד ? כדי שהכלים יוכלו להביט החוצה ?...."

תשובה שקבלתי פעם ממי שרצה למכור לי היילקס .
:lol: :lol: :lol: :lol:

למה חלונות?
חלונות, וחלון הזזה אחד שאפשר לפתוח, בשביל שתא המטען הזה יוכל לשמש גם להולכי על ארבע. כתבתי את זה בהתחלה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי האיש הזקן

האם למישהו יש רעיון כיצד לסגור את תא המטען בצורה שטוחה לחלוטין, כלומר בגובה שולי התא? מכסה אחד גדול - tonneau, אולי שני מכסים? אולי חלק קדמי, נגיד שליש קדמי, שנפתח כמו ארגז אמריקאי עם שני מכסים לרוחב וחלק אחורי שני שלישים אחוריים עם מכסה אחד אורכי?
ואם כן אז איך? עם קונסטרוקציה מברזל זווית? מפרופילים? פח מרוג?
בקיצור כל רעיון, כולל כיצד נועלים - שהרי כל הרעיון הוא לאפסן שם ציוד רב.

---

רוני - חפש את ההודעה של חגי על סגירת הארגז בגובה הארגז ונמשיך שם.
הרעיון שאני אכי אוהב בינתיים זה משטח העמסה על הארגז ומגירה\ מגירות נפתחות ונשלפות בגודל של כל הארגז.
http://www.jeeptrip.com/page.aspx?di...mp;item=482052

מצטער שאני ממשיך אבל אני רוצה משהו מאד ספציפי, זה מה שיש לי בראש והנה מצאתי: הבעיה היא שזה באנגליה. אני צריך לפיכך מקצוען כדי לבנות את זה כאן ביחד. במחיר האנגלי הם יכולים בעיקר לחלום. מישהו יכול להמליץ?נראה די פשוט לתכנון והרכבה. מסגרת המתכת שבחוץ זה דווקא די נחמד לקשור דברים.
http://www.vangadgets.co.uk/index.ht...eau-covers.htm
מה דעתכם?

לא כלכך פשוט אבל בהחלט אפשרי,צריך מסגרת חזקה ותמיכה גם באמצע הארגז.
המכסה לא יהיה קל אם רוצה להעמיס עליו ציוד.

רוצה לנסות? נתחיל במידות ושרטוט.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי האיש הזקן

מצטער שאני ממשיך אבל אני רוצה משהו מאד ספציפי, זה מה שיש לי בראש והנה מצאתי: הבעיה היא שזה באנגליה. אני צריך לפיכך מקצוען כדי לבנות את זה כאן ביחד. במחיר האנגלי הם יכולים בעיקר לחלום. מישהו יכול להמליץ?נראה די פשוט לתכנון והרכבה. מסגרת המתכת שבחוץ זה דווקא די נחמד לקשור דברים.
http://www.vangadgets.co.uk/index.ht...eau-covers.htm
מה דעתכם?

---

קודם כל, אין לי כמעט ספק שבוני הארגזים למיניהם, ו"ניתוב" בוודאי, יכולים לבנות לך כזה דבר. זה בטח לא יצא מושלם בפעם הראשונה, אבל, הי, מישהו תמיד ראשון.

בכללי, נראה לי מאד תמוה הסיפור הזה. הם כותבים שזה נושא כולה 110 קילו - ממש לא הרבה. ולא ברור כמה מהמשקל הזה קפיצי האויר מחזיקים. זה מאד מגביל את כמות וצורת המטען שאתה יכול להעמיס. לא מבין מה יתרון של כזה דבר מלבד אולי אסטטיקה. שים לב שהבלון של כלב הגז בכלל נכנס בעמידה מתחת לכיסוי כזה!