Printable View
לאור הלחץ החברתי..
בטיול האחרון לנגב הדרומי, מאחר והיו איתי רכבים נוספים, השארתי את המקרר לעבוד לכל אורך הטיול כולל בלינת הלילה.
בלילה הורדתי את הטרמוסטט לרמה של 1-2 במקום 5 בנסיעה רגילה.
המקרר עבד לסרוגין כל הלילה, מתח המצבר ירק ל- 11.9V בבוקר.
לא הייתה כל בעיה להניע את הרכב.
מיותר לציין כי הבירה הייתה צוננת והבשר קפוא למהדרין...
למרות האמור לעיל - לא ממליץ להסתכן ולהשאיר את המקרר עובד בלילה, אלא אם כן יש רכבים נוספים או מצבר רזרבי.
שלום לכולם.
אני לא רוצה להיות נודניק אבל קראתי את השירשור הזה והקודמים בנושא ואני קצת מבולבל.
הרעיון של מיניבר מוסב לרכב נשמע לי מצויין ונחמד לי גם הרעיון של תאורה נורמלית בשטח, בלי להתעסק עם על מיני פיתוחי LED 12V.
בקיצור, אני מחפש ממיר 1000W-1500W זול, שיפעיל את המקרר.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי barakceizler
ו:ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונימוג אדום
חיפשתי ממיר ומצאתי, בין היתר את הממיר הזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי sportage
שם כתוב באדום, בפירוש שבשל העובדה שאין לו סינוס מיושר/מיוצב/מסונכרן/אמיתי (או מה שלא יהיה), לא ניתן להפעיל בעזרתו מוצרים חשמליים כמו מקדחה מקרר וכו'...
יש גם שירשור פה באתר שבו מישהו מסביר בפירוט מדוע לא ניתן להפעיל מקרר בלי סינוס "אמיתי".
אני מתאר לעצמי (שוב, לאחר קריאה של שירשורים קודמים) שהממיר מ- DEALEXTREME הוא מאותו סוג וגם לו אין הטריק הזה עם גל הסינוס "האמיתי".
השאלה שלי, בסופו של דבר, אליכם, אלה שכבר התקינו מקרר עם ממיר והעסק עובד ולא מדברים "באופן תיאורטי" לגבי מה שאמור לקרות.
איזה ממיר יש לכם, שמפעיל את המקרר?
האם הממירים הזולים ב-EBAY וב-DEALEXTREME כן יפעילו מקרר או לא?
תודה,
ברנרד.
ונניח שאכן יש רכבים נוספים/מצבר נוסף...ציטוט:
נכתב במקור על ידי sportage
האם התרוקנות מלאה לא עלולה "לדפוק" את תאי המצבר עד כדי צורך בהחלפתו?