Printable View
לא משהו ספציפי... אבל בוא נגיד שהבנתי סופית שיותר מתאים לי סמוראי (או ג'ימני בעתיד היותר רחוק).ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
קנייה לא באה בחשבון, אבל החלפה... זה אולי... אם יהיה משהו מעניין.
אגב תמחור, הבעיה היא שהרכב שלי עובד קשה אבל מטופל טוב - ואני לא מאמין שיהיה מי שישלם מחיר הולם לתמורה.
במחירים שראיתי שמבקשים ביד-2 על סמוראי מהשנתונים האחרונים יש חפיפה מסוכנת מבחינתו עם המחיר של ג'ימני כבר.
האם אני מפספס משהו או שיש איזשהו יתרון נסתר לסמוראי על פני ג'ימני ?
שום דבר נסתר - הסמוראי הוא רכב שטח ספרטני, לטוב ולרע. הג'ימני מתורבת יותר, וכמו שהעירו למעלה - השוק בסופו של דבר מכתיב את המחיר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי לירן.
סמוראי יירכש רק על ידי ג'יפאים (בפוטנציה), שמבינים שיש הרבה יותר משמעות למצב הרכב ולפוטנציאל שלו בשטח מאשר למספר הידיים שעבר ולקילומטראז' שלו.
ג'ימני הוא על התפר, וגם בחורות צעירות שעובדות בהיי-טק ופשוט חושבות שהוא "נורא חמוד" (ולפני שאני מקבל הערות על שוביניזם - אני מדבר כאן על בחורה ספציפית ;)) יקנו, אבל לא ישלמו מחיר עתק על רכב בן 10 שנים.
צריך לזכור שיש שני שווקי רכב בארץ (לפחות...) - שוק הפרייבטים ושוק רכבי השטח. הם מתנהגים שונה.
נו באמת! רק מי שלא מבין עניין יגיד לך שסמוראי משנת 96 ומעלה וגימיני זה לא אותו רכב.
ההבדלים מבחינת השילדה הם אפסיים!! כול השאר רק לטובת הגימיני (חוץ מזה שאין פתוח)
הגימיני יותר חזק, יותר חדש, ויותר נוח. הסמוראי בעיקר יותר מרובע, ועושה רושם יותר קרבי.
חן עם הרשימת שיפורים שרשמת, עדיף כבר לקנות דיפנדר הוא יהיה עביר יותר:D
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ישי.פ
מהסוף להתחלה,
א. אני מסכים, דיפנדר 90 ייתן תמורה גבוהה יותר, לדעתי.
ב. הג'ימיני יותר חזק, יותר חזק, יותר נוח.
אבל, דווקא בשילדה, התושבות של המוטות רדיוס בסמוראי גיבורות משמעותית מהנמצאה בג'ימיני.. כידוע או שלא, התושבות של המוטות רדיוס הן בד"כ הנק' הכי נמוכה והכי פגיעה...
ג. השינויים ממש לא אפסיים, בסמוראי יותר קל לבנות פגושים, רוקר פאנלים.
וגם הטיפול בבית בד"כ יותר קל.
לדעתי הג'ימיני מתאים לרגועים/מפונקים/מבוססים כלכלית, בעוד שהסמוראי מתאים יותר לתפרנים/הספרטנים..
הכותרת היא תמחור סמוראי?
מה אתם דוחפים את הדיפנדר לסיפור?
כמה שווה סמוראי כזה לדעתכם?
ואני אישית לא היתי מחליף את הסמוראי בשום דיפנדר
אם היתי יכול להרשות לעצמי בנוסף- כן.
במקום סמוראי- לא אבל זה כבר דיון אחר.
חג שמח :)
למה דוחפים דיפנדר?!
כי במחירים שמדברים עליהים אפשר לקנות דיפנדר,סיקס,סופה,דיסקברי
נכון לא כולם יהיו במצב מזהיר אבל גם רוב הסמוראים לא
ואם תיקח את הסמוראי הכי משופר שיש עדיין סיקס סטנדרתי יהיה לא פחות טוב אם לא יותר.
ישי אתה מתעקש לסטות משנושא השרשור?
פתח דיון חדש או תמשיך קיים, נדבר על זה :)
על הכל מותר לדבר אבל למה בשרשור הזה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי חן דן
איפה אתם ממשיכים את הדיון?
בניגוד לסמוראים ישנים, שמחירם די ברור.
המצב שסמוראים מהשנתונים האחרונים 96-8 "מתחרים" מול ג'ימיני המוקדמים.
בסכום שבעלי הסמוראים הללו דורשים- הקונה יכול לקנות ג'ימיני.
היתרון המובהק היחיד לטובת הסמוראי במקרה הזה הוא שיש דגם פתוח. וזה אין בג'ימיני.
או לחילופין קונה שננעל על סמוראי ולא רוצה גימיני.. וזה כנראה לא דבר נפוץ.
ועוד דבר- סוזוקים בד"כ יהיו הרכב הראשון או הג'יפ הראשון של הקונה הפוטנציאלי.
הוא לא יודע מה זה שיפורים, מה המשמעות שלהם וכמה הם שווים לו.
ולכן יסתכל רק בשורה התחתונה- ולא יסכים לשלם בעד שיפורים ותוספות שעלו לנו הרבה מאוד.
בכך למעשה קשה לקבל תמורה בגין שיפורים אמיתיים.
(ואז, אם הוא באמת מטייל, ישפך הרבה כסף לשיפורים שיכל לקבל "בזול")
שורה תחתונה, אני תפסתי את עצמי עם סמוראי 97.
כלי יפה שהשקעתי בו המון כסף ושעות.
שבסופו של דבר הבנתי שהוא לא יוכל לשרת אותי לטווח ארוך
ואני מתחיל להתבאס להשקיע בו. ולכן נפרדנו בעצב...
אבל כל אחד חי אחרת.
,
חן אני ממש לא חושב שאני סוטה מהנושא
כי תימחור של משהו נעשה תמיד בהשוואה למוצר דומה בשוק
ומבחינתי שאר הגיפים במחיר הזה הם המתחרים לכן המחיר של הסמוראי נגזר מהם:D
כל מילה בסלע , אני יציין עוד הבדל , סמוראי יותר זול לשפר .ציטוט:
נכתב במקור על ידי ישי.פ
חוץ מזה אני חושב שגימני לא משופר לאומת סמוראי לא משופר , הגימיני לוקח בכל פרמטר אפשרי.
(לי עדיין יש סמוראי גילוי נאות ) , עם מנוע 16 שסתומים , ובדגמים יותר חדשים אפילו תזמון שסתומים, טיימינג שרשרת ועוד ... אני לא רואה למה לקנות סמוראי אלא אם:
א- אתה תפרן.
ב- אתה רוצה פתוח .
ג- אתה רוצה לשפר את הרכב למסעות עבירות בזול .
ד- אתה מנסה להוציא מביטוח לאומי אחוזי נחות על בעיות גב.
דרך אגב -מישהו שם רשם שהמחירון של הגימני עלה , אני לא יודע עלה ביחס למה , אבל אני עוקב אחר המחירון לפחות שנתיים , ואני כנראה לא רואה את מה שאתה רואה ,המחיר ממש לא עולה , ואין סיבה שיעלה המחיר.
לסיכום : צריך לומר את האמת בפנים ולשבור את המיתוס , נכון סמוראי רכב ספרטני וטוב בתור גיפ ראשון , אבל עדיין זה לא אומר כלום לגבי זה שהמחיר שלו לא צריך לרדת , בעיקר עצם העובדה שיש לו יורש שלא יורד ממנו בשום פרמטר . וגם דיי ספרטני בעצמו ואל תתנו לי את הקטע הזה עם הפלסטיקים שוב זה באמת חארטה .
בואו נחכה בסבלנות.
אני רוצה לראות אם ישרוד ואיך יראה ג'ימיני בן למעלה מ 20 שנה....
מסכים עם ישי,
המחיר נגזר גם מהאלטרנטיבות.
ובסכומים הגבוהים (ייחסית) של הסמוראים האחרונים- יש אלטרנטיבות רבות ומוצלחות לא פחות.
אתם שוכחים שלאחזיק סמוראי יותר זול מכל ג'יפ אחר.
למרות מחיר הקניה ששווה לג'יפ אחר או גבוה ממנו.
גם על זה ניתן לחלוק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אלדר
אם אנחנו מדברים על אחזקה ללא עניין הדלק (לא כרכב יומיומי)
תגלה שCJ או סופה זה כמעט אותו הדבר כמו הסמוראים האחרונים.
הביטוח והטסט זהים (הביטוח אפילו זול ב 40 ש"ח)
גם החלפים כנראה טיפה יותר זולים.
ככה שעד שנכנסת לתחנת הדלק- המצב טוב... :)
אני לא יודע מי הגבר עם "ביצים" שיבנה סמוראי במחיר של רוביקון 2008-2009.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חן דן