Printable View
תומר - לא מכיר חיה כזו J45 (מלבד דגם גיטרה של גיבסון...)
על פי הספרות - והיא כפי שציינתי מתייחסת לדגמים האמריקאים - בשנים ההן היה J10 ו-J20
כל דגמי ה-J20 בארה"ב הגיעו עם מנוע V8, לא היתה כלל אופציה לשש בטור, רק ב-J10
יכול להיות שבארץ עשו בלגן - בנו J10 אבל קיבלו סמלים של J20 ואותם הרכיבו...
טוב!!
התחלתי בבניית הגה כח,אבל יש בעייה!!?
המשאבה ,שמיימי לא ראיתי כזאת..יש לה ציר חיצוני ארוך במיוחד עם פרפר כזה ועם פולי עמוק וחד חריצי !
אם אני מרכיב פולי של סיקס רגיל חריצים כפולים ,אז לא יושבת החגורה בקו אחד עם יתר הפולים.
האם מישהו יודע? לפניי שארוץ לקנות משאבה רגילה סטנדרטית[ד"א המשאבה הנוכחית חדשה לחלוטין]יש לה יציאה לצינור מצנן עליון ולא כמו ב cj תחתון?!
[דרוש לי תייבת הגה כח תקינה במחיר סביר]:o
גל
פ"ת
טוב דבר ראשון תתחדש !!!.
עכשיו אני אשאל מה עובר לך בראש ????
אתה עובר למועדון הקשישים ???
כשאשאל איפו אתה תענה לי " במפגש " !!!
אז אני יגיד לך את דעתי .
1. עזוב את נפח המנוע המיושן הזה
2 במנוע קורבט 8 צילינדר יש גם משאוות הגה כח
3. תזרוק הכול ותרכיב חדש
מנוע 8 צילנדר
גיר אוטומט
גלגלים "39
נעילית דריפנציאל
קננת קידמית
קננת אחורית
כמובן הידראולייות
כמה פרוזקטורים
ועכשיו לעבודה . אני משער שעד החורף הכול יהיה מוכן ונוכל לחלץ את כל אלה שחושבים שיש להם "רכב משופר" כל אלה עם הסופות , לנד קרוזרים , לנד רוברים , פגירואים למינהם
או כל הגלדיטורים המשופצים עם הקרבורטור שלא צריך לגעת בו
בהצלחה ולעזרה תתקשר
שחר התקנת מ"ע אודיו וידיאו ובית חכם
0508951950
ציטוט:
נכתב במקור על ידי shahar sv
קודם כל תודה!!!!!!!!!!!
תגיד לי !גם ככה או ככה ,אנחנו מחלצים גיפים טובענים בירקון עם הcj הקשיש שלי לא
כך?
שנית :בכל צדקת ......זה מה שמתבשל לי במוח כבר כמה ימים,[חלום רטוב מבוץ כזה]
אבל הגזמת ב........39 אינ"ץ 35 זה לא רע כלל וכלל ,לשטח וגם לטייל רחוק לפעמים.
ביינתים עד שאני אמצא שרשרת כח כזאת:מנוע ,גיר והלאה..1.אני יעשה הגה כח,זה לא קשור, 2.ילך לטסט ,בכדיי להרגיש את אופי הרכב!!
3.להעיף את הארגז האחורי,לטובת בנייה עצמית של ארגז טקסס [לא נראה לי כזה מסובך?] 4.לקצר קצת את קצה השילדה שמפריעים בטוח לירידות [תעלות וכו"] 5.להחליף גלגלים ,בינתיים השגתי 285 \75 שטח מלא.
ולמי שיש .1ארגז יפה שאפשר להתקדם איתו.
.2.מנוע 5700 עם הזרקה+גיר 400 או 700 +טרנספר מתאים .
3.צמיגים 285 16X או 35 16X + גאנטים 8 גוזונים 16 על רוכב 10 אינ"ץ.
מוזמן לצור איתי קשר ,ולדון על מחיר הגון!!!!!!!!
0506504300 גל
http://www.youtube.com/watch?v=1XMtbhi8_d4
לפחות להגיע לדבר מינימאלי שכזה!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:cool:אה... ......ה
תתחדש חבוב. ובהצלחה.
מצאתי תמונת קטלוג של קרובי המשפחה של הג'יפ שלך
קבל:
http://www.israup.net/images/abb28b4...f91c0eb0f3.jpg
יפה מאד הקטלוג הזה , מאיפה מצאת אותו ?
היו ימים טובים פעם כאשר בת'ער נצרת הרכיבו מגוון משאיות דודג' , ג'יפים ומכוניות פורד.
היום מייצרים שם בעיקר עגלות אשפה ומעט ג'יפים ליצוא:(:(
סתם באחד מחיפושי התמונות שלי בגוגל. אפילו לא זוכר מה לעאזזל רשמתי שהביא אותי לתמונות האלו.
אבל הייתי חייב לשמור אותם.
http://www.israup.net/images/6f3291e...68ecb81535.png
ויש עוד.
אומנם לא קשור לשרשור. אך סלחו לי.
מיתוך הקטלוג של GMC משנת 1977:
http://www.israup.net/images/d066cb2...3a4147b7e7.jpg
לדעתי - רק FLATBED. אייל בנה כזה שנראה לא רע. והוא בכלל רוצה ארגז סטדרטי. אולי תחליפו ראש בראש? ;):roll:
כך נראה המקורי של ג'יפ:
http://www.fullsizejeeps.com/gallery...BedDiagram.jpg
אסף.
עזבו את הנוסטלגייה הזאת!
אני פה מחפש כמה דברים אם למישהו יש או יודע ?
ואתם שמים לי "בריסקה" ילה... לא לעניין!!!!!!!!!:confused:
ביינתים עד שאני אמצא שרשרת כח כזאת:מנוע ,גיר והלאה..1.אני יעשה הגה כח,זה לא קשור, 2.ילך לטסט ,בכדיי להרגיש את אופי הרכב!!
3.להעיף את הארגז האחורי,לטובת בנייה עצמית של ארגז טקסס [לא נראה לי כזה מסובך?] 4.לקצר קצת את קצה השילדה שמפריעים בטוח לירידות [תעלות וכו"] 5.להחליף גלגלים ,בינתיים השגתי 285 \75 שטח מלא.
ולמי שיש .1ארגז יפה שאפשר להתקדם איתו.
.2.מנוע 5700 עם הזרקה+גיר 400 או 700 +טרנספר מתאים .
3.צמיגים 285 16X או 35 16X + גאנטים 8 גוזונים 16 על רוכב 10 אינ"ץ.
מוזמן לצור איתי קשר ,ולדון על מחיר הגון!!!!!!!!
0506504300 גל
__________________
גיפ שלא רשום עליו jeep זה לא גיפ!:cool:
הי גל .....
תמיד ידעתי שיש אנשים משועממים אבל עד כדי כך ?????
הרכב נועד לשרת אותנו לא אנחנו את הרכב !!!!!
ארגז מעץ פנסים מניקל חחחחח תבנה מפלצת קרב אמיתית לא להתפשר על גודל הצמיג
מינימום "39 אחרת אני חותך לך את הגלגלי עזר שאתה מחפש !!!!!
ואי.ואי.ואי.......יש גבול........ציטוט:
נכתב במקור על ידי shahar sv
אייך אתה רוצה שנעבור טסט?
מזה? באגי?
חוץ מזה אני רוצה לעבור לגאנט 15 ,התיעצתי עם אייזה תותח מרמת גן "א.ש"[השם המלא שמור במערכת]ו....א.מקדימה אני משנה עם יד סרן לשל cj ,מאחורה דנה 60 עם ספיסרים למעגל חלוקה של cj גם.
ואז הגבול לדנה 44 הוא 35 עם יחס העברה של 4\10 ,..............מה אתה חושב?
יותר מזה צריך דנה 60 גם קדימה ואני חושב שזה יהיה מוגזם!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ציטוט:
נכתב במקור על ידי cj64
אתה מוכן לפרט על הרעיון הגאוני הזה?
אתה מודע שנאבות מCJ הם1:1 לסרן שלך?
זה לא פעם ראשונה שאני יעשה כזה שדרוג!!
בcj 6 שלי גם יש דנה 44 של גלאדיאטור מקוצר עם יד סרן של סיקס למעבר ל5 גוזונים!!
לא הבנתי מה זה יד סרן, חשבתי שמדובר בסרן עצמו.
גל ברור לך שאתה תשקיע על האוטו ותישן ימים לילות חגים ושבתות מתחת לאוטו .ואחר כך תציע אותו למכירה במחיר אסטרונומי אני רוצה לחסוך לך את כל הבלגאן עוד לפני שאתה מתחיל .או שכבר התחלת אני מציע לך כמו שאמרתי 30אלף זוזים והאוטו נלקח כמו שהוא על גרר ללא בדיקות נוספות.
גל יש אנשים שמחליפים "ליבות" לג'אנטים אתה סתם מתפזר עם כל ההכלאות האלו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי cj64
ממה שאני מכיר 33 הוא הגבול לסרן 44 שווה בדיקה.
חחחח...וואלה ,אתה מצחיק אותי ליאלה!!!!!!!!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי נריה חרזי
זרקת רעיון ,תן לחשוב?![אתה נראה לי מסטלבט,לאכך?]
ציטוט:גל יש אנשים שמחליפים "ליבות" לג'אנטים אתה סתם מתפזר עם כל ההכלאות האלו
ממה שאני מכיר 33 הוא הגבול לסרן 44 שווה בדיקה
להחליף ליבות? ...אם יש מישהו שיכול לעשות זאת בצורה מקצועית במחיר סביר, אשמח לשמוע:confused:
לגביי איזה צמיגים ,אז אני יודע ש37 לא בנוי לסרן 44 זה בינתיים רק בתכנון!
גם ככה וככה יש לי מלא סוגים של גאנטים וצמיגים 33 של הCJ שלי!!