מה הקטע עם הסטיישן, לטעמי מכוערת, אין מנוע 2L בתצורה רגילה?
גם אני (אישתי) עוד מספר חודשים צריך להחליף C4 ליסינג, (שאגב , נהניתי ממנה מאוד ואני לא יודע על איזה תקלות אתם מדברים....).
למרות זאת אני מחפש לגוון קצת, רכב מהנה 2.0L ולא סטיישן יש דבר כזה?
Printable View
מה הקטע עם הסטיישן, לטעמי מכוערת, אין מנוע 2L בתצורה רגילה?
גם אני (אישתי) עוד מספר חודשים צריך להחליף C4 ליסינג, (שאגב , נהניתי ממנה מאוד ואני לא יודע על איזה תקלות אתם מדברים....).
למרות זאת אני מחפש לגוון קצת, רכב מהנה 2.0L ולא סטיישן יש דבר כזה?
רמי, דווקא ממך לשמוע את זה? הרי הגראנד שלך הוא סטיישן... :grin:ציטוט:
נכתב במקור על ידי grand
אין רכבים עם מנוע 2 ליטר שהם באיזור המחירים של המשפחתומטיות
הקפיצה היא למאזדה 6, מונדאו, C5 וכו' וזה הרבהת'לאפים
איל
תודה על המידע חברים
בנתיים הנטייה היא ללכת על התקציב המהודק...
ולהשאיר את העודף לפאן עם הדיסקו והאופנוע (אשתי ואני קנינו אופנוע, לטייל ביחד).
אז זה אומר מבחינתנו (כנראה) לבחור בין יונדאי i30sw ובין קאיה סיד סטיישן.
יכול להיות שיהיו עוד מועמדות, בודק גם עם חברת הליסינג, כולל את שאלת הכדאיות הכלכלית.
אם יש עוד מידע נשמח לשמוע.
מצטרף להמלצה של דרור על הקאיה סיד. רכב מצוין ועומד בכל הסטנדרטים +.
זה ממש, ממש לא הקאיה של לפני 10 שנים, אלא פשוט רכב אחר לחלוטין.
שתיהן מכוניות מצויינות. קח אותן לנסיעת מבחן. הקיה נוקשה יותר (ולכן מהנה יותר לנהיגה), והיונדאי רכה יחסית (ולכן נוחה יותר) - אבל שתיהן מייצגות באמת דור חדש ואיכותי של קוריאניות. המרחב הפנימי בשתיהן מצויין לקטיגוריה, שוב, עם עדיפות קלה ליונדאי.
אין ספק שזה נכון ושווה לכם לבדוק האם זה משתלם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חיידק שטח חדש
בכל מקרה, הבחירה שלי:
1) סקודה אוקטביה, בין היחידות מהמוזכרות כאן שהינה 5 דלתות, מרווחת (גם במושב האחורי (כולל מושבי בטיחות), תא מטען ענק, נוחה, אמינה.
2) אגף הסטישן, פורד פוקוס.
3) קאיה סייד ויונדאי I30.
מצטער שנאלץ לחפור שוב בנושא הליסינג.
צריך להחליף את ה C4.
חברת הליסינג שלי מעמידה 4 אפשרויות במסגרת המחיר שמוקצב, אין פוקוס, אין I30 אין מזדה.
מה שיש :
C4 - רכב נחמד, אך מיצינו, רוצה שינוי.
פיז'ו 308.
שברולט קרוז.
מיצובישי לנסר (1.5)
זה מה יש.....
מה לקחת?
מהרביעיה הזו הייתי לוקח את ה-308.ציטוט:
נכתב במקור על ידי grand
תשקול לגבי ניסן TIIDA ,אשתי קיבלה לפני כשבועיים הרכב מפתיע לטובה ,מרווח, תא מיטען גדול, ישיבה נוחה.
רמי
לנסר 1.5 ופיז'ו 308 באותה רשימה? אתה בטוח שלא לנסר 1.8?
בין אלו שציינת, הפיז'ו עדיפה.
חן
ציטוט:
נכתב במקור על ידי klam
איך יש הבדל במרווח הפנימי בין שתי מכוניות שהן אותה מכונית ממש?.....:rolleyes:
המושבים יותר דקים.... :twisted:ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
זה פשוט דרור, בסיס הגלגלים של היונדאי גדול יותר. בסטיישן - 270, לעומת 265 בקאיה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
סתם כדי לעדכן.....ציטוט:
נכתב במקור על ידי grand
לבסוף הפתעה!!!
MG 550 הסינית החדשה.
למרות כל החששות והדעות הקדומות....
וואלה... הרכב מפתיע לטובה, לא מושלם, אך מאובזר יפה, גימור בכמה רמות יותר טוב מהצרפתיה, בינתיים אנו נהנים.
מעדכן...
בעקבות השירשור בחרנו ביונדאי i30 cw
אשתי מאושרת. קודם כל, לא רצתה לראות יותר את ה c4 שהיתה קמה עם מצבי רוח, פעם החלון לא נפתח, פעם לא נסגר וכו'.
היונדאי סבירה. לא מהנה אבל פונקציונאלית.
יתרונות ביחס לסיטרואן- מנוע חזק משמעותית, נפח מטען גדול יותר, האופניים שלי נכנסות בשכיבה ולא צריך לפרק גלגל. בונוסים קטנים- חיבור לאייפוד וחלון שמש.
חסרונות- הפלסטיקה לא הכי איכותית, צריכת דלק 1:10 (לא משמעותי ללקוחות הליסינג), אין קרוז קונטרול ברמת האבזור הנמוכה, השליטה על הרדיו מההגה אינה נוחה. בקיצור, בקטנה, לא משהו משמעותי.