דווקא בחולות, צמיגי כביש בלחץ אוויר נמוך צריכים לעבוד מצוין.
כל עוד אתה שומר על תנופה, ראב 4 אמור לנסוע לא רע בחול. לפחות הדור הראשון שהיה קל יותר, אוטו "רזה" ונמרץ יחסית, היה כזה.
עזוב. אתה כבר מבין בעצמך שזה לא זה.
Printable View
דווקא בחולות, צמיגי כביש בלחץ אוויר נמוך צריכים לעבוד מצוין.
כל עוד אתה שומר על תנופה, ראב 4 אמור לנסוע לא רע בחול. לפחות הדור הראשון שהיה קל יותר, אוטו "רזה" ונמרץ יחסית, היה כזה.
עזוב. אתה כבר מבין בעצמך שזה לא זה.
אני מניח שהשגיאה במקור :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי talroze
אתה מאמין שעם הרכב הנכון לא היתה לך בעיה ? ...
חברים אני מבין [ותודה על העזרה והנסיון] שלבד אני לא מבין מספיק :D
פעם הבאה לשטח אני נכנס עם חבר מנוסה [או חברה] ולא לבד.:rolleyes:
שיהיה שבוע טוב.
מזכיר לי שההיתי בדיונה באשדוד ליפני חודשיים ככהציטוט:
נכתב במקור על ידי talroze
ואני רואה איזה מישהו עם ראב 4 חדשה מנסה לעלות את הדיונה עם כמה אנשים באוטו
עולה חצי דיונה והאוטו עוצר לבד (ומי שמכיר הדיונה מהאמצע כבר לא אתגר)
ראיתי אותו מנסה כמה פעמים וההיתי חייב לשאול אותו למה הוא לא מצליח לעלות
אחרי שהתקרבתי אני רואה שהוא בקושי הוריד אויר אמרתי לו כמה הורדת?
הוא אמר לי ספרתי כמה שניות אמרתי לו תוריד חביבי תוריד עד שאני יגיד לך להפסיק
הקיצר הוא הוריד לא האמין כמה הוא צריך להוריד בישביל שהאוטו יסע
עכשיו אמרתי לו תשאיר את הידית על הילוך 1 ותן פול גז הוא הסתכל עליי כיאלו מה אני רציני
אמרתי לו סע תן גז והוא עלה את הדיונה בקלות (יחסית) ולא האמין
הקיצר אני לא יודע כמה אויר הורדת אבל בדיונות במיוחד עם רכב בלי הילוך כח צריך להוריד הרבה אויר להגיע ל7-8 PSI (וכמו שאמר דרור צמיגי כביש יותר טובים בחולות) ולהשאיר את האוטו על ההילוך הכי נמוך=טורים גבוהים שלא יעלה הילוך פתאום באמצע השוונג
בגלל הצמיגים הללו יכולת לצאת מהדיונה עם תאוצה וללא אוויר ,עם צמיגי שטח לא היית מצליח לצאת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי talroze
אבל שלא תטעה זה 4*4 ללא יכולות שטח רציניות בכלל ,אל תנסה להשוות .לרכב 4*4 רציני ואמיתי שלא אגיד
JEEP.
קבל את ההצעות שכתבו לך למעלה כמו שהן ,והכר במגבלות.