ידידי היקר
כפי שתוכל לראות בעצמך, המנוע הקטן בשני הדגמים הוא החסכוני ביותר.
בשני הרכבים הנ"ל יש גיר זהה בעלי אותו יחס העברה.
http://www.mazda.co.il/default.asp?c...56318F5D8BD%7D
http://www.ford.co.il/category/FocusDelek
בהצלחה, אורן ;)
Printable View
ידידי היקר
כפי שתוכל לראות בעצמך, המנוע הקטן בשני הדגמים הוא החסכוני ביותר.
בשני הרכבים הנ"ל יש גיר זהה בעלי אותו יחס העברה.
http://www.mazda.co.il/default.asp?c...56318F5D8BD%7D
http://www.ford.co.il/category/FocusDelek
בהצלחה, אורן ;)
אני חושב שאסף נגע בנקודה מהותית.
נצילות המנוע עולה ככל שהמומנט עולה ויורד ככל שהמהירות עולה (זה מאד כוללני אבל נכון לענייננו)
ולכן , מנוע גדול יותר ובעל מומנט גדול יותר יוכל לבצע את אותה עבודה כאשר הוא במהירות נמוכה יותר ובנצילות גבוהה יותר ביחס למנוע קטן. זה כמובן תלוי בתיבת ההילוכים שמשודכת למנוע ובהמון פרמטרים נוספים.
אני מאמין שבהתאמה נכונה של יחסי ההעברה בגיר, מנוע גדול יותר יצרוך פחות דלק במהירות ספציפית ממנוע קטן.
try this link and see M3 vs prius-fuel consumption in top gear show
http://www.youtube.com/watch?v=dKTOyiKLARk
כמה הערות:
בנוגע לקישור עם ה-M3 וכולי - שימו לב לדברים שנאמרו בסוף: המבחן אינו מודד צריכת דלק של הרכב אלא בהתאם לסגנון הנהיגה. הפריוס נסעה במהירותה המירבית, שבה צריכת הדלק לא טובה. מבחן אחר היה מראה תוצאה אחרת.
אותו כלל פועל לגבי כמעט כל דבר שנאמר כאן: צריך לבדוק טוב טוב את מה משווים למה, אחרת אין משמעות לתוצאה.
מי שאמר שהג'אסטי שלו צרכה הרבה דלק - זה בגלל שלאותה ג'אסטי היתה תקלה. הצריכה של ג'אסטי תקינה היא נמוכה יותר באופן משמעותי.
עוד:
- אי אפשר להשוות מנוע מיושן למנוע חדיש.
- אי אפשר להשוות שתי מכוניות עם תיבות הילוכים שונות.
- אי אפשר להשוות שני נהגים שונים.
וכן הלאה.
בהכללה אפשר לומר שמנוע קטן יותר הוא יעיל יותר, מפני שיש לו פחות בזבוז (חיכוך ומאסה) - אבל זה בהכללה בלבד, כי תמיד אפשר למצוא שני מנועים שיפרו את הכלל הזה - כמו בסרט עם ה-M3.
בקיצור:
- מנוע חדיש צורך פחות דלק ממנוע מיושן.
- הנעה קידמית צורכת פחות דלק מהנעה אחורית, שצורכת פחות דלק מהנעה כפולה.
- רכב קל צורך פחות דלק מרכב כבד.
- הילוכים ידניים / רובוטיים צורכים פחות דלק מהילוכים אוטומאטיים.
- תיבה אוטומאטית חדישה צורכת פחות ממיושנת.
- יחסי ההעברה בתיבה ובדיפרנציאל יכולים להשפיע על הצריכה לכאן או לכאן, במצבים שונים.
ולכן, קשה להשוות.
לגבי השאלה המקורית, בדרך כלל כאשר מרכיבים לאותו הרכב מנוע אחר - גם יחסי ההעברה משתנים, כך שכבר אינך משווה מנוע למנוע אלא "דגם א'" מול "דגם ב'".
דני