אני לוקח ויטרה לבדיקה, עצות ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yaniv050

כדי שיהיה ברור.
הביצה בויטרה נשברת משלושה סיבות עיקריות.
1 אם הרכב מצליב ונותנים מלא גז, ברגע שהגלגל שהיה בהצלבה נוגע ברצפה הוא יכול לשבור.
2 אם הרכב קופץ באויר ונוחת עם מלא גז זה גם יכול לשבור, שוב מהכוח של המנוע.
3 אם מאריכים את הבולמים הקדמים, ולא מנמיכים את הביצה, במצב פתיחה של מהלך קדמי הצירייה מגיעה לזוית שיכולה לשבור.


נדיר מאוד שסלע ישבור ביצה קדמית בויטרה.

את סעיף 1,2 פותרים בעזרת נעילת דיפ קדמית.
את 3 לא מגבהים לבד מתיעצים עם מקצוענים/נותנים להם לעשות.

כתבתי את זה כדי שיהיה ברור לכולנו למה נשברים ביצים על ימין ושמ׳ בויטרה.

מקווה שמה שכתבתי לא פוגע באף אחד.הכוונות טובות. *

---

יניב את הבעיה ניתן לפתור ע"י חיזוקים או החלפת הביצה לביצה מברזל.

נדב המון תודות

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אלדר

יניב את הבעיה ניתן לפתור ע"י חיזוקים או החלפת הביצה לביצה מברזל.

---

למה? ממה היא עשויה במקור?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי oren4500

למה? ממה היא עשויה במקור?

---

הביצה במקור עשויה מאלומניום.
רוב הויטרות בארץ אם לא כולם נוסעים אם הביצה מאלומניום.
לי היא נישברה אז החלטתי שאני מנסה לפתור את הבעיה הזו.
ישנה דרך נוספת והיא כמו שיניב רשם חיזוקים לביצה והתושבות.
בגדול הבעיה אם הפרונטאקס/ביצה קדמית לא משהו שצריך הפחיד אותך יותר מידי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אלדר

הביצה במקור עשויה מאלומניום.
רוב הויטרות בארץ אם לא כולם נוסעים אם הביצה מאלומניום.
לי היא נישברה אז החלטתי שאני מנסה לפתור את הבעיה הזו.
ישנה דרך נוספת והיא כמו שיניב רשם חיזוקים לביצה והתושבות.
בגדול הבעיה אם הפרונטאקס/ביצה קדמית לא משהו שצריך הפחיד אותך יותר מידי.

---

לא מפחיד רוצה להיות מוכן "דע את האויב" תודה על היעוץ
תמשיכו את סופג ומציין לי נקודות חשובות

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yaniv050

מצאתי לך מומחים, שכל הקהילה כאן נעזרת בידע שלהם.

רמי, ונדב.
ראה למעלה הם כתבו כאן.

---

קטונתי ... אני לא מכונאי (כמו רמי למשל).
הנסיון שלי הוא של נהג וותיק (מעל 10 שנים על ויטארות) עם הבנה טכנית בסיסית. אני מטפל במוסכים, אבל אוהב לדעת מה קורה ...

בכל מקרה בהצלחה וברוך הבא למשפחה :p

נדב.