דפיקות בנסיעה - עזרה באיתור

הסתיים יום העבודה, להלן פרוטוקול מועצת חכמי מזכרת בתיה :mrgreen:
1. דרייבשאפט פורק - עדיין הופיעו דפיקות
2. הדפיקות נשמעות מתוך הסרן
3. השמן שיצא היה נקי... כל השבבים נשארו בתוך הסרן :(
מסתבר שהיו שבבים ומצאנו שן אחת של הסטליטים אכולה - לא שבורה - אלא אכולה.
כרגע הסטליטים הם החשודים העיקריים.
4. אם לאחר החלפת הסטליטים הבעיה תשאר - החשודה הבאה היא הנאבה הימנית.

תודה רבה ליואב ולרמי (גראנד) על העזרה, אפילו בלי קפה ;)
תודה לדני השועל ולארז (SIX4LIFE) על העזרה הטלפונית.
מבטיח לעדכן לאחר החלפת הסטליטים...
ביום א' נבדוק מה הנזק אצל ינוביץ'...

תודה,
סער.

הי

מישהו יודע לומר בודאות האם זה הקיט שאני צריך:
קיט מאיביי

כמו כן, האם מישהו מכיר את המוצר הזה:
טבעת ABS
סתם מתוך סקרנות, מישהו יודע כמה זה עולה בארץ?

תודה,
סער.

סער הקיט מתאים
אבל במקרה הזה אצל ינוביץ' העלויות יהיו דומות, איזור ה400-500 ש"ח לסט שלם כמו שהבאת כאן.

אחלה, תודה.
אני מעדיף לקנות בארץ.
תודה,
סער.

תפרק את הביית סטליטים. תבוא אליי. יש לי סטים של סטליטים. 200 שקל ויהיה לך כמו חדש.
0505281771 אבי

סער, מה נסגר..? נפתרה הבעייה?

הי

אני עדיין לא יודע, קיבלתי את החלקים אתמול
מחר ארכיב ונדע....

סער

יום שישי הגיע....
הסטליטים הוחלפו, לפני ההחזרה שמתי לב שהמיסבים אכולים ובחלק הפנימי של הטבעת החיצונית שלהם יש סימני מכות - נשמע כמו משהו שיכול להסביר את הדפיקות...
בקיצור, צריך להחליף מיסבים...
בדקתי אצל ינוביץ, יש מיסבים, ויש קיט ספייסרים לכיוון קורונה ופיניון.
מה שנאר זה לדעת לעשות את העבודה :rolleyes:
שאלתי גם בפורום הכללי:
איך מחליפים מיסבים ומכוונים קורונה ופיניון?

נראה לי שעדיף להמשיך את הדיון שם, אלא אם יש משהו ספציפי ל XJ...

תודה,
סער

אין משהן ספציפי.. הכל רגיל.
למה לא פה?? לא משנה.. העיקר שהגעת למקור הבעייה.

בהצלחה ובא לציון גואל..

הי,

עדכון....
הוחלפו - סטליטים, מיסבים, מחזירי שמן ו - 3 צלבים (2 ציריה, אחד דרייבשפט, ב 2 היה חופש, השלישי הוחלף כי גם ככה הציריה הייתה בחוץ...)
נשברה טבעת ABS אחת - עדיין מנסה למצוא חליפית

היום סוף סוף הג'יפ נסע - נראה שהבעיה אכן נפתרה.

תודה רבה לכל מי שהשתתף ועזר, במיוחד ליואב, לדני ולניר ל.

סער.

הי סער,

שמח שהעניין מאחוריך.
אז מה בעצם גרם לדפיקות:
שן שבורה באחד הסטליטים?
מיסב תקול?
צלב בציריה?
כל התשובות נכונות? ;)

אייל

הי

הדפיקות נבעו משילוב של סטליטים גמורים עם מיסבים גמורים

סער.

הי

מסתבר שהשמחה הייתה מוקדמת...
היום זו הייתה הפעם הראשונה שנסעתי עם האוטו יותר ממספר דקות בודדות.
בנסיעה של בערך 20 דקות, עם נסיעה על שביל ב 2X4 בדרך, בסוף הנסיעה התחילו שוב דפיקות...
כזכור, סטליטים וספיידרים חדשים, מיסבים חדשים, מחזירי שמן (לא קשור לדפיקות) חדשים, צלבים חדשים בציריות (בשני הצדדים).

מחר אני מתכנן לנקז את השמן ולפרק את הציריות, אנסה לנסוע בלי ציריות ולראות אם הדפיקות מופיעות.
אם יש למישהו רעיון נוסף, אשמח לשמוע,
סער.

הי

בפעם השניה, נראה שנמצאה הבעיה - או לפחות יש חשוד(ה) חדש(ה)...
מפתח הצלב בחלק הקצר של הציריה הימנית נהיה צר...
כלומר, בבסיס הוא 55.5 מ"מ ובקצה הציריה הוא 55.1

ע"מ לאמת את החשד הזה, אני זקוק לציריה....
אם יש למישהו ציריה להשאלה לדנה 30, XJ, אני מאוד אשמח לקבלה ע"מ לבדוק.
המידה והציריה למכירה, במידה ואכן זו הבעיה, ארכוש את הציריה לאחר הבדיקה.
הרכב כרגע עם 4 גלגלים באויר והבעיה משתחזרת בקלות, 4X4, הגה ימינה או שמאלה והכל דופק...

תודה,
סער.

הי

אתחיל ב"שורה התחתונה" - אני אובד עצות.
אין לי שמץ של רעיון ממה נובעת הבעיה.
סיכום של מה נעשה עד כה ומה המצב כרגע.

כרגע האוטו על בוקים, 4 גלגלים באויר.
מכסה דיפרנציאל פתוח - אין שמן מן הסתם.
קליפר שמאלי לא מורכב - יורכב מחר.
כאשר האוטו ב 4X4, גלגלים ישרים - אין בעיה.
הגה פונה לאחד הצדדים - גלגל ימין נעצר ומתחילות דפיקות מכיוון הקייס.

מה הוחלף:
2 צלבי ציריה
צלב דרייב שפט קידמי/בחיבור לדיפ'
סטלטים+ספיידרים+מיסבים+מחזירי שמן - הכל חדש.
ציריה ימנית - הוחלפה, השפתיים של החיבור לצלב נפגעו בהחלפה (שכר לימוד - לא להחליף צלב עם פרס...)

מה נבדק:
בוצעה נסיעה ללא דרייבשפט קידמי - עדיין היו דפיקות
בעת החלפת הסטליטים והמיסבים הפניון ומיסבו "נבדקו בעין" - לא נתגלו בעיות.

גם יואב עבד איתי (תודה כמובן....).

האם יתכן שיש להרכיב את הקליפר השני? למלא שמן לפני הבדיקה באויר?

כל רעיון יתקבל בברכה (לצבוע בכחול זה לא רעיון :rolleyes: )

תודה,
סער.

סער
האם בזמן החלפת הצלב פעלת באגרסיביות (פטיש??) או עם חולץ?.
יש מצב שפגעת בעניים של הצרייה ? ונוצר חופש שאתה לא רואה אך הוא הגורם לרעש

שוב עברתי על כל הדיון, אני חושב שהכיוון כרגע הוא ללכת למקור ומקור הבעייה התחיל בהחלפת הצלב.

ולכן אני הייתי פועל בדיוק כמו שכתבת, משאיל/קונה צרייה קומפלט כולל צלב ובודק.



בהצלחה ותן דיווח על התקדמות

יואב

הי

הצלב הוחלף בעזרת פטיש, בכל מקרה, אתמול הוחלפה הציריה...
התופעה עדיין קיימת.

תודה,
סער.

הורדתי את הקליפר השני,
אותה תופעה, כל הסרן הקידמי נכנס ממש לויברציה מהדפיקות.
רעיונות? מישהו?

תודה,
סער.

עריכה:
בשיחה עם יואב ונמרוד מערד עלתה אופציה נוספת - נאבות.
יתכן שהן נתפסות בעומס וגורמות לדפיקה.
כיון שנאבה היא לא פריט זול במיוחד, יש למישהו זוג נאבות להשאלה? (זהה לסופה)
תודה,
סער.

אולי ציריה עקומה??

בדקתי ידנית כאשר גל ההינע לא היה מחובר - לא היה חופש.

סער.