נראה לי שהשגיאה בדיון היא שלא הפרדנו בין מושג RTI לבין היכולת לטפס\להצליב על מכשול גבוה יותר.
RTI בתור משהו שבודק יחסיות, יכול לקבל את אותו הערך לשני רכבים שונים אבל המשמעות של RTI גבוה יותר לרכב עם בסיס גלגלים גדול יותר היא שהוא מטפס על מכשול גבוה יותר לפני שהוא יוצא ממרכז הכובד שלו או מניף גלגלים.
