שחיקה לא אחידה של צמיגים- מה יכולה להיות הסיבה?

40K לצמיג שטח מלא מדרג ב' (כמו רוב הצמיגים שאנחנו משתמשים בהם, כלומר לא היקרים ביותר כמו BF או MTR) ברכב שחונה בשמש זה לא חריג לרעה.
צמיגים בישראל בדרך כלל מתייבשים לפני שהם נמחקים, וההשלכות של צמיג יבש לעתים חמורות יותר משל סוליה שחוקה. זה מתבטא באחיזה ירודה, בנוחות נסיעה לקויה, רגישות גבוהה יורת לפנצ'רים ובעוד הרבה רעות חולות.
התופעה של שחיקה לא אחידה בסוליית הצמיג שלך היא קלאסית לבולם גמור, גם אם הוא (עדיין) לא נוזל. האם בולם איכותי יחסית כמו אולדמן אמור להיגמר תוך 50K? לא יודע, אבל עובדה.

כמובן שבלאי בכל אחד מחלקי המתלה/סרן/מערכת היגוי, תורם את שלו וגם משפיע על שאר המכלולים שם... מה שאומר שאתה לפני הוצאה קטנה על האוטו - לפחות תפוח, ייתכן שגם זוג בולמים וכמובן צמיגים... את כל עבודות התיקון צריך לבצע לפני החלפת ארבעה צמיגים....

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

מה שאומר שאתה לפני הוצאה קטנה על האוטו - לפחות תפוח, ייתכן שגם זוג בולמים וכמובן צמיגים...

---

איזה כיף לי.
ויש עוד כמה הוצאות....
מישהו מחפש כליה?

טוב, מסקנות:
1. בולם קדמי בצד של השחיקה נבדק ונמצא לא תקין. (בולם גז, אין התנגדות לסגירה להבדיל ממקבילו בצד שמאל)
2. נעשתה הצלבה קדימה אחורה, בקרוב יוחלפו הצמיגים לאחר טיפול במערכת המתלים.

לקחים: אני לא שם יותר בולמים של אולדמן על האוטו (במקביל לבולם הנ"ל לאחרונה הלך גם בולם אחורי אחד. ללא ספק הרבה פחות מהמצופה מבולמים ברמה כזאת!)

לתשומת לבכם...

לגבי הבולמים, גם אצלי התפגר אולדמן יחיד כחלק מסט- אבל אחרי 290K ק"מ..
אלו הבולמים שהיו לך ברכב גם בחוצה ישראל?

לגבי ההחלפה, יש לי זוג 7100.. 8"
אם אתה מצליח להכניס אותו פנימה..

:cool:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

לגבי הבולמים, גם אצלי התפגר אולדמן יחיד כחלק מסט- אבל אחרי 290K ק"מ..
אלו הבולמים שהיו לך ברכב גם בחוצה ישראל?

לגבי ההחלפה, יש לי זוג 7100.. 8"
אם אתה מצליח להכניס אותו פנימה..

:cool:

---

דורון, שניים כבר התפגרו. אחרי משהו כמו 50,000...
ולא, כל הסט הנוכחי לא היה איתי בחוצה ישראל.
וכן, הוא סט BOLT ON. ללא כל שינוי או תוספות.

מוזמנים לזרוק שמות של בולמים בטווח מחירים סביר. (לצערי אין לי כסף לקוני וכד')
אה כן, וגם צמיגי MT :(