לדעתי לא (ראה תגובה 13), ולכן סרן ברזל בדרכו אלי ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי אלדר
Printable View
לדעתי לא (ראה תגובה 13), ולכן סרן ברזל בדרכו אלי ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי אלדר
נדב תגיד לי כמה עלה לך הסיפור של ההסבה מאוטומט לגיר רגיל .?
ואיך עושים את זה עם מי צריך לדבר כדי לאשר את זה ברישיון?
ותגיד לי הקיט של הכריות במה הוא עוזר ?
שמת לב להפרש של השנים ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי חן עובדיה
בכול מקרה, נדב כבר לא עונה כאן.
רענן
עדיין אפשר לענות -
1. יש כתבה לגבי הכריות ותרומתן. http://www.jeepolog.com/forums/conte...epolog-archive
2. הסבה של רישום ברשיון במקרה הזה היא בעמדה 1, למרות שאולי דברים השתנו מאז שאני ביררתי בנושא דומה (זה לא כמו צבע רכב ומידת צמיגים בזמנו)
3. עלויות הרכבה תלויות במי שמבצע את העבודה וכמובן במוצרים הנלווים (קלאצ', רגליות וכד'), גיר תקין עולה בין 3-5 אלף שקל אבל צריך לחפש אחד כזה.
לא היה צריך שום עדכון ברשיון (הויטארה הייתה שלי ובשנתון 94 לא צויין סוג הגיר).ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
העלות הרבה יותר גדולה כי צריך לבצע פירוק דשבורד מלא, להחליף את מוט ההגה .
קיצור והארכת דרייבשאפטים , בנייה/הוספת גשר התאמה (הגיר הידני קצר מהאוטומטי . לכן גם נדרשה התאמת הדרייבשאפטים)
החלפת גלגל תנופה .
בקיצור סרט יקר של 10000 ש"ח לפחות.
רענן