Printable View
התבלבלתי אני חושבת
205/70
205 זה הרוחב במ"מ ואת גובה הצמיג מקצה הג'נט עד הסוליה מוצאים ע"י כפל מספר זה במספר השני (באחוזים), לא? :confused:
כלומר: 205X0.7=143.5
אם זה נכון אז, 215/75 זה:
215X0.75=161.25
במידה ומדובר באותו גודל ג'נט בשני המקרים, אז ההבדל בין הגבהים יהיה ההפרש ביניהם (במילימיטר)
161.25-143.5=17.75 מ"מ
שזה קצת פחות מ 2 ס"מ
אני עדיין מבולבלת.....איך הגעת ל-8 ס"מ ולמה לחלק ל-2 ?
שוב, יש מצב שאני לגמרי לא בכיוון, אשמח להסבר :rolleyes:
הצרה היא שקל לשכוח שיש הבדל מהותי בין חתך צמיג טרפדור (8060) לבין חתך צמיג bighorn ושניהם לצורך העניין מבית מקסיס ..הראשון צר וגבוה והשני רחב ונמוך כתוצאה מ"גניבת" מקום לשוקולדים בדופן הצמיג ושניהם בעלי אותה מידה רשומה!!
זו תופעה שאני אישית לא יודע להסביר למה זה קורה
אבל אחרי משחק ארוך של השוואות במידות גדולות יותר 31/10.5/15 ההפרשי גובה בין מקסיס ביגהורן לצמיג BFG שניהם שטח מלא ..כ 4 סנטימטרים בקוטר הכללי ..כך שבעצם את מרוויחה 2 סנטימיטר בין הבקאקס לכביש
קחי בחשבון הבדל מורגש בהילוכים רגילים והילוכי כח ! במעבר למידה גדולה יותר את מאבדת כח
וה 1 LOW נהיה ארוך כמו הגלות (מה שדורש שינוי יחסי העברה בהמשך הדרך ועוד השקעה כספית)
כמה שטח האוטו עושה ביחס לכמה כביש ואז תדעי אם משתלם לך המעבר למידה גדולה יותר
נ"ב גם צריכת הדלק עולה בהתאם