Printable View
אצלי מורכב בג'יפ מצבר וורטה 74 A קרוב לשנה פחות או יותר
ליפני כחודש הגיפ יצא מכלל שימוש עקב תקלה וידעתי שהרבה זמן הוא ''ינוח''
אז הקפדתי לכבות את הכל הכל שום דבר אפילו הכי קטן לא נשאר דלוק
ואחרי 3 שבועות סתם בדקתי משהו בג'יפ ורציתי להדליק את האור בפנים..... וכלום
אין טיפת זרם
לא יודע אם זה אומר משהו על המצבר אבל ההיתי מצפה שאחרי 3 שבועות ישאר בו משהו
גם כשכל צרכני החשמל כבויים, יש בכל רכב צריכת חשמל נמוכה מאוד לזכרונות מחשבים, רדיו, שעון זמן ואם האזעקה דרוכה, אז גם היא צורכת זרם נמוך כלשהוא.
אם זאת צריכה מינימלית של 0.1A אז ביום יפרק המצבר ב 2.4A ובשבוע ב 16.8A
ולאחר 3 שבועות ב 50.4A
נתקלתי בהרבה מכוניות שבהן המצבר נפרק לגמרי לאחר עמידה ללא שימוש במשך כשבוע/10 ימים.
בברכה - רפי לין
אני מקפיד להתקין את "מה שיש אצל הפרסי ביצחק שדה" או לסירוגין את "מה שיש בזול ב-ל.כ". עושה את העבודה לא רע בכלל.
שאלה לגבי מצברי קאטרפילר
הלך לי המצבר בקינג (שנפ, אחרי שנה ויום, קודמו בתפקיד מת אחרי 11 חודש והוחלף במסגרת האחריות....). זה היה מצבר 95Ah עם זרם התנעה של 500A בערך.
עברתי על הקטלוג של CAT, והופתעתי לגלות שמצבר 52Ah Heavy duty שלהם (דגם 153-5656 למי שמתעניין), הוא בעל זרם התנעה מרשים של 650 אמפר, ולפי הקטלוג מתאים לסוגים שונים של רכבים ומשאיות קלות, כולל כאלה בעלי מנועי דיזל גדולים פי 2 משלי.
לפי אותו קטלוג, המצבר המתאים לדגם Montero (שזה המיצובישי הכי דומה שמצאתי שם) הוא רק של 60A.
גם חשוב לציין, שהיום מותקן בקינג מצבר 95Ah......
מישהו יכול להסביר את החשיבות של ערך ה- Ah מול ערך זרם ההתנעה? מה הערך החשוב? לפי מה עדיף לבחור מצבר?
תודה
אלון
טוב, אז אחרי שפרסמתי מצאתי פרסום תחת "נושאים דומים", שענה על השאלה שלי בדיוק.
מצטער שלא גיליתי את זה לפני.....
אלון
אגב - ההבדל הוא תקן הבדיקה ולכן הערכים השונים מאוד בין מצבר למצבר.
לפני 16 חדשים קניתי שנפ 95AH לפאג'רו שלי, המצבר הקודם מאותה תוצרת שהיה ברכב התעייף רק כעבור 5 שנים , לפני כן היה לי נסיון מאד ארוך עם תוצרת שנפ , לפחות עם 20 מצברים שהחזיקו לא פחות מ 4 שנים גם במכוניות שעמדו תקופות ממושכות.
במעמד הקנייה הוזהרתי ע"י המוכר, שהמצברים המיוצרים בארץ בשנים האחרונות ושנפ בפרט - לא מחזיקים מעמד הרבה מעבר לתק' האחריות הקצרה שלהם ושלא אצפה לאמינות שהייתה במצברים הישנים יותר. גם כאן בפורום נכתבו דברים דומים.
בעקבות זאת פניתי לשנפ וקיבלתי את התשובה הרצ"ב :
Subject: מצברי שנפ
Date: Wed, 23 Jun 2010 09:03:23 +0300
From: [email protected]
To: [email protected]
<meta name="Generator" content="Microsoft SafeHTML"><style></style><style>.ExternalClass p.ecxMsoNormal, .ExternalClass li.ecxMsoNormal, .ExternalClass div.ecxMsoNormal{margin-bottom:.0001pt;text-align:right;direction:rtl;unicode-bidi:embed;font-size:12.0pt;font-family:"Times New Roman";}.ExternalClass a:link, .ExternalClass span.ecxMsoHyperlink{color:blue;text-decoration:underline;}.ExternalClass a:visited, .ExternalClass span.ecxMsoHyperlinkFollowed{color:purpl e;text-decoration:underline;}.ExternalClass span.ecxEmailStyle17{font-family:Arial;color:windowtext;}@page Section1{size:595.3pt 841.9pt;}.ExternalClass div.ecxSection1{page:Section1;}</style>ניר שלום ,
תודה על פנייתך ,
לשאלתך חברת שנפ החברה הגדולה בישראל בייצור מצברים לרכב אנו פועלים משנת 1951.
חברת שנפ חרטה על דיגלה את נושא איכות המצברים לאורך כל שרשרת הייצור , מיידי שנה אנו משקיעים רבות בשיפור המצבר
והטכנולוגיה בייצור המצבר .
אי לכך כל שנה אנו רק משפרים את איכות המצברים שלנו ומעלים את רף הבקרה שלנו יותר ויותר .
כל הדיבורים על איכות נמוכה יותר הינם הבל ומגיעים ממתחרים בתנאי שוק קשים .
הנני סבור שכמו תמיד תמשיך להיות מרוצה מהמצבר הבא שתקנה מתוצרתנו .
אנו תמיד לשרותך .
אבי פרשטמןמנהל שיווק ומכירותמפעלי ע.שנפ ושות בע"מ 09-8606111 טלפון במשרדPאנא אל תדפיס מסמך זה על נייר אם אינך זקוק לו מודפס
היום נאלצתי להתניע עם כבלים אחרי שכבר מס' שבועות אני מרגיש ירידה בתפקוד המצבר. הרכב נמצא בשימוש שוטף ועמד 4 ימים בלבד ...
אורך חיי המצבר תלוי בגורמים נוספים מעבר לאיכות המצבר וגם אני לפני כחודש +החלפתי מצבר שנפ בדיוק לאחר שנה ושמונה חודשים חודשים אחרי תום האחריות , אבל הבעיה שהמצבר הלך כל כך מהר היתה נעוצה בכבל מינוס שהיה גמור דבר שגרם לצרות נוספות באוטו כגון רדיו עובד לסירוגין התחממות מנוע ולקינוח הלך האלטרנטור הכל בגלל הכבל שמחבר את המצבר לגוף הרכב הכבל פשוט היה גמור ותפקד במשך תקופה של חודשים באופן לא קבוע בכל מקרה עברתי לוולטה רק בגלל המחיר 650 ש"ח 95 אמפר .
מקווה שיחזיק לפחות שנתיים.
אין אצלי סימנים לתקלה חשמלית כלשהי ברכב, אין קורוזיה על הקטבים ואין נזילות מהמצבר , בתחנת השירות של שנפ שלחו אותי לחשמלאי לטעינה של 24 שעות , אחרי שפניתי למנהל השיווק בדואר חוזר ונעניתי ,חזרתי לתחנת השירות והשארתי שם את המצבר לבדיקה כנגד מצבר זמני.
אין לי שום דבר שלא היה ברכב עם השנפ הקודם ששרד 5 שנים , אם יתברר שהלך המצבר - זה יהיה השנפ האחרון שלי. אין לי בעיה לשלם כפול כסף עבור מצבר ששורד לפחות כפול זמן, עגמת הנפש והטרחה כשבדיוק נתקעים בזמן הכי לא נוח , לא שווים מבחינתי מחיר זול. מה גם שמחיר מצבר וורטה הוא לא יקר יותר משמעותית.
ניר, וורטה זול יותר משנפ.
גם יש לו אחריות לשנתיים.
הבעיה לא אצלך... גם אצלי שנפ החזיקו לא יותר מחודש - חודשיים לאחר תום האחריות, וולטה - עוד זבל ישראלי מצוי עשה טובה ושרד 13 חודשים ( חודש לאחר תום האחריות).
התקנתי וורטה רגיל ( שחור - כחול) כח ההתנעה השתפר פלאים, מחזיק כבר כמעט שנתיים, לא נוזל, לא מתחמם, ליגה אחרת.
מר פרשטמן ,כבודו. הדבר האחרון שאני רוצה לעשות זה להשמיץ או לסלף [תדבק לשוני לחכי] שנפ של היום זה לא שנפ של פעם נקודה. קניתי אצלכם מצברים עוד בשנות השישים והם החזיקו יפה כ-4 שנים. לאור שביעות רצוני המלאה לא רציתי בכלל ולו רק לשמוע על פירמה אחרת.רק- שנפ, שנפ, שנפ. משהו לא טוב קרה לכם [יתכן ויצור בסין,אני לא בטוח ,כך שמעתי] כל מצברי השנפ שקניתי בשנים האחרונות לא גמרו את השנה וקניתי הרבה. נכון שכיבדתם את כתב האחריות במלואו וקיבלתי אחר חדש עם אחריות עד תום התקופה של המצבר המוחלף. זו לא רק דעתי שמעתי מרבים. אני קניתי תמיד ישירות מכם, לא בחנויות ,השרות מצויין ,המחיר גבוה יחסית לפירמות אחרות ללא הצדקה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ניר ל
בכבוד רב, צבי פלד
גם אצלי בעבודה (קצין רכב) שנים עבדתי עם שנפ, עד שבשנים האחרונות הרגשתי שהמצברים נגמרים בדיוק בתום האחריות, מניסיון ברכב הפרטי שלי החלטתי ללכת על ורטה לניסיון בכמה רכבים, ובדיוק השבוע 2 מצברים של וורטה שבקו, לאחר בדיקה של החשבוניות והתאריך על המצבר, מתברר שהם שרדו 3 שנים וחודשיים. ואלו רכבים של טכנאים שמניעים במינימום 15 פעם ביום אם לא יותר.(מתן שירות תקלות)
ההחלטה נפלה, עוברים לעבוד עם ורטא.
לי יש acdelco שרכשתי בפלוס מינוס ברעננה.
40 חודשי אחריות.
פריקה עמוקה.
עלה כ 1200 או 1400 שח אם אינני טועה.
אצלי הרכב יכול לעמוד שבועות ללא תזוזה ולכן התקנתי מגן מצבר עם שלט והמצבר מנותק כשהרכב בחניה ארוכה.
כידוע אחד מאויבי המצבר הגדולים ביותר הוא מצבר מרוקן. הנזק בלתי הפיך.
בנוסף אני מטעין את המצבר עם מטען משוכלל אחת לחודש לערך.
בנתיים חלפה שנה והעסק נראה טוב מאוד לרגע זה
שבת,טיול בכרמל [לפני השרפה], מצבר שנפ שבק חיים [היו סימנים מוקדמים שבועיים לפני] מניע עם כבל בעזרת קולגה, יורד לפארדיס אהלן וסהלן תשתה קפה? כן תודה, רוצה סברס אבטיח? כן תודה. בינתיים מרכיב לי חתיכת בלוק שחור ומכוער אין דברים כאלה. מאיפה המצבר אדוני ? וואלה לא יודע. טוב מאיפה, מאיזו ארץ? אנא עארף.
יאללה תרכיב. מרכיב לי את הדבר הכי מכוער שראיתי בחיים [רוצה להגיע הביתה] 450 שח כולל מעמ,עבודה , הארכת סופית ה-+. 18 חודשי אחריות. המצבר הנ"ל עשה 8 גילגולים של 360 מעלות. היה מושבת כמה חודשים יפים והניע מכה ראשונה, עדיין מתקתק כמו חדש בסופה. המדבקה כפר נפלה, זוכר שהיה כתוב סופר משהו, AH 90 . לך תבנה מדינה:)
שנים שאני קונה מצברים לכל הרכבים רק ממצברי שלו (דרך ההגנה בת"א)
לפי מה שאני יודע המצברים המשווקים כיום הינם OEM של VARTA והאיכות ללא פשרות.
במחיר של מותג עלום שם מסין מקבלים מצבר איכותי.
לאחרונה הגיעו מצברי topla שאמורים להיות עוד יותר טובים מ varta, לדברי דני, אינני יכול לאמת זאת מתוך נסיון.
הודעה שנשמעת כמו פרסומת, אבל אתם יכולים לבוא ולהרים מכסה מנוע בכל הרכבים של משפחתי ולמצוא את מה שכתוב למעלה.
המצבר עבר טעינה איטית ונמצא תקין היום בבדיקה בעומס. ליתר בטחון אני אבצע בדיקה מעמיקה אצל חשמלאי , אבל יש לי משום מה תחושה שזה לא סוף הסיפור...
אצלי מאז ומעולם שנפ, תמיד קונה אצל אותו בן דוד בוואדי ג'וז. מחזיקים קבוע בערך 3 שנים (פעם יותר פעם פחות). קניתי לפני חודש 72Ah נראה מה יהיה.
אחרי שנתיים פלוס המצבר שלי פרש. מקריאה של השרשור אני מסיק שורטה קיבל הכי הרבה המלצות בין המצברים הפשוטים.מוצע לי מצבר ורטה 60AH עם 12 חודשי אחריות ב-440 ש״ח או עם 20 חודשים ב-620מצד אחד יש בי אמונה מסויימת שהמצבר היקר יותר יחזיק יותר, מצד שני המצבר שאצלי זה השנפ הזול עם ה-12 חודשי אחריות שהחזיק בערך שנתיים ושלושה חודשים שהם זמן סביר. בקיצור אני מבולבל ועצה תתקבל בברכה.
אני קניתי עכשיו מצבר 60 אמפר ב500 שקל, אבל זה כלל הגעה עד אליי הביתה כולל החלפה...
ככה ש440 זה מחיר טוב.
אצלי בדיפנדר מצבר קטרפילר 100Ah - מחזיק בסדר גמור כבר משהו כמו 5 שנים, וזה דיזל ישן שקשה להניע אותו בחורף במיוחד,
נותנים אחריות 3 שנים ,
מה שכן - גם קטרפילר של היום פחות טובים , גם שמועה על החלפת הספק בסין , הגימור ניראה פחות טוב ומחזיקים פחות שנים.
אין דבר כזה Varta עם שנה אחריות - Varta מגיעים עם 20 חודשי אחריות במנועי בנזין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
מה שכן, הרבה מאוד משווקי מצברים מציעים את הStartup שהוא מותג של יבואן Varta שאכן מיוצר במפעל Varta אבל הוא לא Varta, למרות שמשווק המצבר לפעמים "שוכח" לציין את זה...
בקיצור - שים לב שהמצבר שאתה מקבל מגיע עם לוגו Varta והמכסה שלו בצבע כחול... יש לי תחושה שאתה הולך להיות מופתע.
בנוסף לזה - שנתיים זה מעט למצבר ברכב תקין - אם כי מספק בהחלט בהשוואה למחיר הזול שבו נמכר המצבר עם ה12 חודשי אחריות.
עידן