שמתי שמן w10 -40 sm/cf חיכיתי יום לא זז
שמתי סולר חיקיתי יום לא זז
שמתי עוד שמן חיכיתי שלושה יומיים לא זז
מה לעשות?
אני מסובב מהפולי עם רצ'אט נורמלי (לא גדול) והאוטו די לא יכול לזוז קדימה ואחורה יש ראיונות?
Printable View
שמתי שמן w10 -40 sm/cf חיכיתי יום לא זז
שמתי סולר חיקיתי יום לא זז
שמתי עוד שמן חיכיתי שלושה יומיים לא זז
מה לעשות?
אני מסובב מהפולי עם רצ'אט נורמלי (לא גדול) והאוטו די לא יכול לזוז קדימה ואחורה יש ראיונות?
כמו שייעצו כבר קודם, כדאי ומומלץ לסובב באמצעות גלגל מורם באוויר עם שילוב הילוך 5\4, פשוט יותר קל. בכל מקרה, לא כל מנוע תפוס משתחרר בסוף, לפעמים אין באמת מה לעשות...
קובי
להוציא פלגים
לזהות איזה בוכנה למעלה
להכניס תחמיש במקום הפלג
ולפוצץ ....מה שהוא יזוז בטוח :shock:
יש מנועים שזאת דרך ההתנעה .
איציק
לא צריך לפני זה ליצור הברגה חיצונית על התחמיש?ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
צריך עוד הרבה דברים
זה ממש לא מתאים למקרה של פותח השרשור
אבל בלהט הטריקים נזכרתי גם בזה .
איציק
הוא התחיל להסתובב
כמעט סיבוב שלם!!!
אבל אז היה שפריץ ממש חזק מאיזו בוחנה (מה זה אומר?)
ועכשיו זה לא זז
הגלגלים גם תפוסים
והכיוון שצריך לסובב כדי להחזיר את זה חזרה זה כיוון שמשחרר את האום
ככה שאי אפשר לשחרר את זה
יש רעיון איך לשחרר? ולמה זה נתפס?!
מה השפריץ? מאיזה חור?
אסף.
השפריץ זה טוב- כל השמן ששמת יצא החוצה, אם רק בוכנה אחת ירקה ושמת שמן בכולם אז הרינגים של האחרות כנראה דפוקים.
נוצרה לך מעין מדרגה בעקבות החלודה ועכשיו את תפוס עליה.
אם אתה רוצה לעבוד מסודר, פרק את הראש, אם לא תרים גלגל וסובב.
בשביל לפרק את הראש צריך טימינג לא?
אני לא יודע לעשות טימינג