השוואת צמיגים, קופר דיסקברר מול קומו

ברשותכם, אני רוצה להעלות את הנושא שוב:
המחיר הכי זול שמצאתי ל MTR הוא 590 ש"ח + מע"מ (מחיר לשמונה צמיגים).
המחיר ל COOPER עומד כיום על 390 ש"ח + מע"מ, ז"א הפרש של כ 1000 ש"ח.
כידוע, הרכב נוסע פעם בחודש במקרה הטוב, ו 1000 ש"ח אצלי לא הולכים ברגל,
האם ה COOPER ממש מרעישים בכביש?
האם ניתן לשוחח ברכב במהירות של כ 90 קמ"ש (ג'יפ פתוח כמובן)?
האם יש למישהו סט של COOPER מורכבים על רכב פתוח, כדי שאני אבוא לראות \ לשמוע אותם?

תודה רבה,

אביגדור

לשוחח ברכב פתוח ב 90 קמ"ש ? אתה רציני ?!

ניר,
אני נוסע כרגע עם BF GOODREACH שטח מלא, ואין שום בעיה!
בעבר נסעתי עם חבר בסופה פתוחה, ולא ניתן היה להחליף מילה במהירות של 60 קמ"ש!
לכן אני מחפש מישהו שה COOPER מורכבים אצלו על רכב פתוח, כדי שאוכל להשוות.

אביגדור

מכל הצמיגים שנסעתי איתם, הקופרים ממוקדים הכי גבוה במדרג הרעש...
אמנם איני מדגם מייצג, אולם או שאתה לומד לנטרל רעשים בראש ב90 קמ"ש או שאתה מתעלל בעצמך ונהנה מזה.

אני מצטרף להרמת הגבה של ניר ואריק... לשוחח, בג'יפ פתוח ב90 קמ"ש??? אפשר לתקשר במקרי חירום. שיחה במובנה המקובל אי אפשר לנהל, ורעשי הצמיג בכלל לא נכנסים למשוואה.
לגבי MTR או קופר - למרות ההפרש של 1000 שקל, אני הייתי הולך על הMTR. צמיגים טובים זה משהו שקונים פעם בשלוש-ארבע שנים, מה שמכניס את הסכום הזה לפרופורציה. והMTR הם פשוט צמיגים טובים הרבה יותר.

הקופר מרעישים כבר ב 60 קמ"ש. עם חלונות סגורים אין כל בעיה, בג'יפ פתוח??? רק למי שיש בעיות שמיעה. חוץ מזה הם רגישים למדי בדפנות וכבר החלו להופיע אצלי גלים מדאיגים ואפילו מספר סדקים קלים בדפנות וכל זה לאחר מספר חודשים ומספר טיולים די קטן בקרקע מסולעת. אני פוחד להוריד אויר בגלל הסדקים הללו. בכל זאת MTR ואם ללכת על זול נסה את ה TOYO MT החדש שאמור להיות עדיף.

רמי.

היולי קומו 31.10.5.15 צמיג בינוני ומטה.לגבי אורך החיים שאומרים לך בתגובות שקונים צמיגים לשלש ארבע שנים .אין סיכוי שבעולם שהם יחזיקו כל כך הרבה זמן הם נשחקו מהר.
אולי אם אתה נוסע פעם בחודש כפי שאמרת .
לגבי עבירות - אחרי הקומו קניתי יוקוהומה גיהולנדר וההבדל היה משמעותי לטובת היוקוהומה
הן ברעש(בהתייחס לזה שחתך היוקוהומה יותר MUD ) והן בעבירות
לסיכום- אני לא קוטל על הסף את הקומו אבל לא נראה לי שאקנה אותם שוב
הייתי בודק במקומך גם את היוקוהומה אני נהנתי מהם

עומר, נניח והיה לך אוטו :P :P ...

אני קניתי את הגרוטאה עם קומו שלטענת המוכר נקנו כשנה לפני המכירה. לאחר כשנה נוספת אצלי התחילו לי פנצ'רים בממוצע פעם בשבוע (כתוצאה מהתיבשות), הצמיגים הרעישו בכביש מאוד! לאחר שהתיאשתי קניתי יוקוהומה. צמיג מעולה בבוץ, שקט להפליא בכביש (אפשר אפילו לדבר), רגיש מאוד לפגעי דופן וקשה מאוד (!!!!) להשיג משומש (לי הלך צמיג אחד כיוון שאבי היקר נסע על פנצ'ר ולקח לי חצי שנה למצא כזה משומש) אגב בזמן החיפוש החלפתי את הקידמיים לקומו וההבדל האדיר ניכר בנסיעה.

בכל אופן צמיג מחליפים פעם בשנתיים-שלוש. אל תחסוך כאן.
חוץ מזה, כבר קיבלת צמיגים - תגיד תודה ותשתוק.

מאכר :wink: :wink: :lol: :lol:

אייל, עזוב את העובדה שיש לי גופות של 35 על הסרנים.
בסוף קיבלתי את עצתם של חברי הפורום ובמקום סט צמיגים וכנפוני פלסטיק "נתרמו" 3000 ש"ח לטובת האוברול מנוע (25.7.03 תאריך תחילת עבודה).

ברשותכם ,אני רוצה גם כן לחוות דעה ..
נסיעה במהירות 90 קמ"ש ברכב פתוח ,הדבר האחרון שיעשה רעש זה הצמיגים ,כאשר יש רוח חזקה מסביב ,קצת קשה לשמוע את חברך ,רק אם שניכם תשבו במרכז הרכב תוכלו לצעוק אחד לשני באוזן .

אצלי ברכב מורכבים ,פעם שנייה כבר.. שני צמיגי MTR מקדימה ושני COOPER'ים מאחורה ,אין לי שום ספק לגבי איכותו של הMTR שעולה בכמה רמות משאר הצמיגים והיו לי הרבה ,לא הרכבתי אצלי MTR מאחורה כי הצמיגים שלי היו חדשים יחסית בזמן ההתקנה של הצמיגים ..
הקופרים מספיקים ללא ספק לרכב שנוסע מעט ובסופ"ש .. אתה יכול ללכת על הקנייה הזאת ,לא תתאכזב .
מצד שני ,MTR הוא צמיג הרבה יותר איכותי ולכן אין מה להתפלא שמחירו יקר בקצת מהאחרים ,אם יש לך כסף להשלים את ההפרש לך על ה MTR ואם אין ,אז לא נורא .. גם הקופרים יספיקו ויעשו את העבודה .

ההחלטה היא של בעל הממון בלבד כאשר ההמלצה היא על הMTR ובעדיפות שנייה : COOPER ,BRIDGESTONE ,CORSER וחבריהם .. כל הרשימה המכובדת הם צמיגים טובים .

השועל

עומר - עשית בשכל . :wink:

בוקר טוב,
קראתי בעיון את כל התגובות - תודה רבה!
אני מזמין כל אחד שטען שלא ניתן לשוחח בג'יפ פתוח במהירות של 80-90 קמ"ש.
למען גילוי נאות, התכוונתי לשיחה בין אלו היושבים במושבים הקדמיים!
נכון, לא התכוונתי לשיחה עם נעם (בן ארבע בערך) היושב במושב האחורי, אך מלפנים אין לנו בעיה!
לבינתיים, לא מצאתי אף רכב פתוח עם ארבעה צמיגי COOPER (למעט השועל שאצלו מורכבים רק שניים) לבדוק את עניין הרעש, אך לקראת סוף החודש או תחילת חודש הבא, אתחיל לחפש ביתר שאת!
נכון לכרגע, אני מעריך שאלך על ה MTR ורק בגלל הרעש של ה COOPER בנסיעת כביש!

אם בכל מקרה מישהו מכיר כזו אפליקציה (צמיגי COOPER מורכבים על רכב פתוח) אשמח לדעת!

תודה,
אביגדור

אביגדור מאחר ואני מכיר את הגזר (סליחה התפוז המכני ) שלך ...
גם אביגדור צודק וגם כל שאר העונים צודקים, הכול תלוי איך מגדרים פתוח :lol:
אצל אביגדור הכוונה רכב ברזנט כאשר הברזנט סגור.
אצל נמרוד וניר הכוונה שאין ברזנט - מכסימום ביקיני :twisted:
ואכן כאשר נסעתי ב 90 עם ברזנט סגור לא היתה בעיה לדבר.
היה צריך להרים מעט את הקול אך לא יותר מזה.
אבל ללא ברזנט - כמובן שאי אפשר היה לנהל שם שיחה מלבד צעקות.

ואביגדור לשאלתך. כאשר קניתי את הרכב נסעתי על אליאנס מחורבנים. ב 90 עם ברזנט סגור היה רעש נורא ואיום. בקושי היה אפשר לשמוע את זה שיושב לצידך.
עם ה BF הרעש ירד בהרבה, ממש ללא השוואה.
כרגע יש לי MTR על הדיסקו. נכון לא אותו רכב אבל בכל זאת נותן אינדקציה. הרעש הוא ממש מנימלי, גם אם אני פותח חלון ומאזין לגלגלים. שטח מלא ב 90 קמש והם מתנהגים כמעט כמו צמגי כביש. פשוט לא להאמין.
ובתור צמיגי שטח הם פשוט נהדרים. עד כה נסעתי עליהם 20 אלף ללא שום בעיות. לצערי מרביתם על הכביש אך גם נסעתי שטח לא מעט. אחיזה מעולה, חוזק, לא נאכלים או מתיבשים.
אתה יכול לנסוע על בריגסטון או אפילו קופר. אבל אם מדובר על אלף שח נוספים לכול 3 או 4 שנים נראה לי ששוה להוסיף אלפיה.
אם אין כרגע את הכסף לדעתי אתה יכול לנסוע עוד שנה על ה BF שלי. או שתנסה לשחד את נימרוד שימכור לך את ה BF שלו. הוא גם כך מת לעבור ל 33 או 35. קצת לחץ קבוצתי ויהיה לך MTR מעולים במחיר טוב :twisted:

תיקון טעות לנמרוד יש MTR כמובן...

מוני,
הצמיגים לא במצב מדהים (בלשון המעטה...) ולא ניתן לנסוע איתם עוד שנה.
בעצם אולי כן, אבל רק למרחקים קצרים ליד הבית...
להזכירך, שני צמיגים כבר עם פנימיות והשנים האחרים גם לא משהו.
החלטתי ללכת על MTR וכעת נשאר רק למצוא בזול (משומשים זו אופציה טובה בשבילי),
ולדאוג למזומנים!

לגבי ההצעה שלך (נמרוד):
אין מילים!

אביגדור

שני אילו עם הפנימות ...
הפנימית היא לא בגלל הגלגל אלא הגנט.
מתברר שאיזה אידיות בעבר הרחוק קדח את כניסת הוונטלים.
ולכן לא ניתן להכניס וונטיל על הגנט.
אני חושב שניתן לתקן את זה על ידי ריתוך.
או שתתחלף עם משהו שאוהב פוזה. הגנטים הללו הם של 8 אינץ. לגלגל 31 על 10.5 הוא רחב מדי. עדיף של 7 ואפילו 6 (גבולי). אפשרות אחרת היא לעבור ל 33 על 12.5 (-:
אגב בקשר לקרבורטור והבעיות בו - יתכן והדבר נובע גם מהתיבשות הדלק בקרב בגלל החום (כאשר לא נסעת בו זמן רב).

8" רחב ל10.5 ??? נשמע לי תמוה...בעצם...זה תמוה.
8" מתאימים ל10.5, ובכלל ההתאמה הינה בין 7" - 9"...ככה ש8" זה בדיוק באמצע.

ובכלל, לא יודע עד כמה משומשים יהיו טובים יותר. הMTR המשומשים שאני מכיר והיו מותקנים אצל אורי גת, החזיקו כ7 חודשים...
משומשים שווים במידה והם נראים מצויין ועולים פחות משליש מחיר.

מוני,
לא הבנתי את עניין הונטיל.
לפי דעתי וניסיוני בעבר (בכל מיני רכבים), כאשר צמיג טיובלס לא במצב מי יודע מה, אך עדיין יש אפשרות להמשיך לנסוע (למשל חור קטן בדופן), מכניסים פנימית.
כאשר מכניסים פנימית, חייבים לחתוך את הונטיל המקורי של הטיובלס.
האם אתה הרכבת את הצמיגים הנוכחיים? אם כן, אז אני בטוח שהיית שם לב לזה אצל הפנצ'רמאכער, אם לא אז קשה מאוד לדעת מה קרה לפניך.
כאשר אני ארכיב צמיגי טיובלס חדשים, הפנצ'רמאכער מוסיף את הונטיל (זה נכנס בכח כי יש לונטיל מעיין מגרעת).

אריק,
לגבי משומשים ברור כשמש שזה פונקציה של מחיר!
אין ספק שההפרש צריך לעמוד על 50-60 אחוז ממחיר חדש.

אביגדור

אביגדור אני התקנתי אותם. לאלינס היו בכול הגלגלים פנמיות.
כאשר הפנצר מאכר הרכיב אותם הוא אמר ששנים מהגנטים הרכיבו להם את החורים ולכן אי אפשר להרכיב ונטילים של טיובלס
אריק מהנסיון שלי 8 אינץ הוא פשוט רחב מדי. יש יותר מדי סכנה שהגנט יפגוש באבן (מה שקרה בשבת לאביגדור).
אז אפשר לנסוע על 8 ואפילו 9 (ראיתי גם בני תשחורת שנוסעים על 10). האם גם כדאי, לדעתי לא.

הרקולס=קופר
יש מבצע על הרקולס בפ"ת נדמה לי שקוראים לזה צמיג ישיר או משהו , 390 פונטים לפני מע"מ

שימו לב לקופרים יש שני סוגים
ליקר 6 שכבות בסוליה
והמחיר הכי טוב שאפשר להשיגו 600 שקל
אני מדבר על צמיג AT
הכיתוב בדופן הינו דיסקוברר LT