Printable View
איש נדיר היה, כל כך אהבתי לקרוא את כתבותיו הנפלאות והמעניינות במוטו (ואולי גם באוטו - כבר לא זוכר), כן, גם עיני נצצו כשקראתי על הכלים שבחן. מידי פעם הייתי רואה אותו כורז באירועים מוטורים השונים ומלהיב את הקהל. כל כך הרבה ידע ונסיון שצבר ברכיבה לצערנו לא עזרו הפעם. משתתף בצער ומחבק את המשפחה והחברים של טל.
יהי זכרו ברוך .
כפי שפורסם בפול גז:ההלוויה תתקיים ביום שישי, 4.3.11, בשעה 11:00, בקיבוץ מעברות.
..אייקון אמיתי .. לא ניתן לעיכול
האיש שהבטיחות היתה נר לרגליו , איננו...
לפני כ 5 שנים היתה לי הזכות לבלות במחיצתו של טל במבחן דרכים לפיאט פנדה חדשה
בילינו כ10 שעות יחד , אילו היו 10 שעות לימוד על תרבות הנהיגה ,או יותר נכון עד כמה
אנחנו "חושבים "שאנחנו באמת יודעים לנהוג .
טל! אני שמח כי יצא לי להכיר איש כמוך , הותרת בי המון הערכה שגובלת בהערצה .
ומעכשיו לדבר עליך בלשון עבר .... זה ממש לא פשוט.
אני בטוח כי תמשיך להדריך וללמד גם במקום בו אתה נמצא כרגע .
יהי זכרך ברוך !!!!
אבי גולן
כואב
2 (קולגות) התרסקו לא מזמן
ועכשיו טל
די נמאס
ווואאאיייי...לא יאמן.
יהי זכרו ברוך
טל שביט... מינקותי קראתי בשקיקה כתבותיו והרגשתי כאילו אני על האופנוע איתו. באמת נפל דבר.
כתבותיו ב"מוטו" הביאו אותי לרכיבה על אופנוע.
יהי זיכרו ברוך!
תנחומים למשפחתו וליקיריו.
הכרתי את טל לפני 27 שנים, בתור שני קצינים צעירים, וחובבי אופנועים המשובצים באותו הבסיס.
הוא, עם הונדה הווק, עד כמה שאני זוכר, ואני על איטלקי
נפגשנו לעיתים נדירות תבמשך נים, אבל שמחתי בשבילו תמיד שהוא נשאר נאמן לאותה אהבה.
נאמן עד מוות.
יהי זכרו ברוך.
הייתה לי הזכות להכירו לפני המון שנים.
איש צנוע, מרשים ובעל ידע וכישורי כתיבה יוצאים מגדר הרגיל.
ללא כל ספק אבידה עצומה.
מאוד קשה לי לעכל שדווקא לו זה קרה.
יהי זכרו ברוך.
יהיה זכרו ברוך.
מלאך האופנועים.
כל כך כואב, כך כך עצוב.
רק לפני כמה שבועות היה בין היוזמים של פרוייקט חדש, להגברת הבטיחות של אופנוענים- בהתנדבות ובחינם, מתוך תחושת שליחות.
מאז שנת 88 קראתי את הכתבות שלו, והוא ליווה עד הרגע האחרון חלק עצום מרוכבי הדו"ג בארץ. ידען, דעתן, נחרץ, רהוט, חייכן.
איזה אבדה. תיכנסו לפורום 8 בתפוז ותראו את התגובות, הוא היה מהפעילים בפורום, שופע ידע ונסיון. אין מילים.
יהי זכרו ברוך!!!
דמות מוערצת בארצינו היה ללא ספק עמוד האש מול המחנה עוד בימים שהשחזתי רגליות ב-RR .
כתב ועורך מצויין , ודמות מפתח בתחום המוטורי.
אהב את מה שעשה עד הרגע האחרון.
כמה עצוב כמה כואב. יהי זכרו ברוך ונשמתו צרורה בצרור החיים.
כל כך מצער שתרבות הנהיגה הקלוקלת בארץ המתיחסת אל רוכבי דו גלגלי כאויר גבתה קורבן נוסף.
לא נתפס, פשוט לא נתפס...
אדם גדול לכל הדעות ובכל המובנים
הייתי בהלם כאשר סיפרה לי ידידה שהאופנוען ששמענו ברדיו שנהרג הוא טל.
יצא לי להכיר אותו במסגרות של תחרויות העבירות אותן קיריין.
יהי זכרו ברוך !!!
את טל הכרתי לפני הרבה שנים כאשר רכבתי על טרקטורנים בקבוצת " אביב סוכניות " איש נעים שקט ובעל ידע , את הקרינות שלו בתצוגות שערכנו באוטומוטור אני זוכר עד היום ,תמיד ידע להקשיב לכול אחד וגם לחלוק את הידע שלו עם כולם, קשה לעכל את גודל האבדה , היתי ממש בשוק כאשר חבר סיפר לי אתמול על מותו של טל , יהי זכרו ברוך .
תנחומי לכול משפחת הרכוכבים ולמשפחתו בפרט .
עידו
לא "אחד מ" אלא "ה", עיתונאי הרכב מספר אחד בשפה העברית. מדען רכב. בפעמים הספורות שנפגשנו הרגשתי יראת הדר, שלא שמורה אצלי להרבה דמויות... אני זוכר בתור ילד על אופני BMX את התגלית הזאת של מגזין אופנועים בקיוסק היחיד שהיה אז בישוב שבו גדלתי. הציפיה לתחילת כל חודש, לקנות את הגליון החדש, לקרוא את דבר ה"אורך" ואז את המגזין כולו, מכריכה לכריכה, היא אחת מחוויות הילדות המעצבות שלי. מי חשב אז על לעשות מנוי, לא כל שכן על אינטרנט...
הדמות של טל שביט, עיתונאי, עורך, יזם, איש טכני, היתה מקור השראה ליצירת ג'יפולוג. יהי זכרו ברוך.
קשה מאוד לעכל
עוד בתור ילד ונער הייתי קורא בשקיקה את כל הכתבות שלו. ומגיע לארועים אותם הוא פרשן בעיקר ארועי המוטוקרוס, אני חושב שלטל שביט יש חלק חשוב בחינוך המוטורי בארץ.
יהיה זכרו ברוך
אדם ואופנוען גדול היה תרתי משמע!
מחלוציי עיתונות הרכב ובפורט המוטורי בארץ - ידוע עוד מימיי 'טורבו' של שנות ה שמונים, דרך 'אוטו', 'מוטו', ערוץ הספורט ועוד מגוון מדיות.
היה לעונג לקרוא לשמוע ולראות אותו.
יהי זכרו ברוך.
פגשתי את טל אישית כשהייתי חייל בסדיר ב-91. הוא היה מג"ד במילואים ואני חובב אופנועים מושבע.
לא האמנתי לכבוד שנפל בחלקי. כל כך התרגשתי שהחתמתי אותו על גיליון מוטו של אותו חודש.
כשמכרתי את אוסף הגיליונות שלי שמרתי לי את גיליון מס' 1 ואת הגיליון ההוא עם החתימה.
עצוב...