נעילה קדמית ל ZJ עם טרנספר 242

יפה אמרת
מבלי להיכנס אם זה טוב קדימה קודם או לא
אתה לא חושב שחלק מחווית טיול ג'יפים זה להיסתכל על העליה קודם, לחשוב מהר מאיפה לבוא,איפה לשים את הגלגלים?
נהג טוב נימדד בכושר הנהיגה שלו ולא בכמות ההגבהות או הנעילות שיש לו בצעצוע ,ואם אתה רוכב מוטוקרוס אתה צריך להבין על מה אני מדבר.
תחשוב שהיתה לך באופנוע מישקולת שרצה קדימה אחורה בזמן שאתה רץ על הסלעים וכל מה שהיה לך לעשות זה רק לעמוד,האם היית נהנה יותר או פחות?

׳˜׳�,
׳”׳*׳¢׳™׳�׳•׳× ׳�׳� ׳™׳×׳*׳• ׳�׳”׳™׳›׳*׳¡ ׳�׳�׳§׳•׳�׳•׳× ׳™׳•׳×׳¨׳§׳©׳™׳�.
׳¨׳§ ׳�׳¡׳›׳� ׳₪׳—׳•׳× ׳�׳›׳�׳•׳�׳™׳�

׳�׳™׳�

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי eysham

׳˜׳�,
׳”׳*׳¢׳™׳�׳•׳× ׳�׳� ׳™׳×׳*׳• ׳�׳”׳™׳›׳*׳¡ ׳�׳�׳§׳•׳�׳•׳× ׳™׳•׳×׳¨׳§׳©׳™׳�.
׳¨׳§ ׳�׳¡׳›׳� ׳₪׳—׳•׳× ׳�׳›׳�׳•׳�׳™׳�

׳�׳™׳�

---

מסכים עם כל מילה :-)

מנפלאות הטלפון שלי.... (סער - אפרופו עניין העברית לאנדרואיד שנידון באוף-טופיק)

מה שרציתי לכתוב זה שהנעילה הקדמית לא שם כדי לאפשר להגיע ליותר מקומות/מסלולים/מעלות מאשר אם אין נעילה.
ההבדל הוא ב-איך.
בלי גז, בעדינות ובעיקר בלי לשבור כלום תוך כדי נסיונות קמיקאזה להיכנס בסלעים וליצור אחיזה.

אישית העדפתי (ולא מתוך זיקה עמוקה לכחולי המדים) להתקין בקבינה 2 מנורות כחולות על נדנדות פלסטיק שחורות שעושות טרררררררררררר.... פטסססססטטט... ובינתיים זה כל מה שהיא עושה, כיוון שאת הנעילה עצמה לא הספקתי להכניס לדיפ.


איל

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי talw

יפה אמרת
מבלי להיכנס אם זה טוב קדימה קודם או לא
אתה לא חושב שחלק מחווית טיול ג'יפים זה להיסתכל על העליה קודם, לחשוב מהר מאיפה לבוא,איפה לשים את הגלגלים?
נהג טוב נימדד בכושר הנהיגה שלו ולא בכמות ההגבהות או הנעילות שיש לו בצעצוע ,ואם אתה רוכב מוטוקרוס אתה צריך להבין על מה אני מדבר.
תחשוב שהיתה לך באופנוע מישקולת שרצה קדימה אחורה בזמן שאתה רץ על הסלעים וכל מה שהיה לך לעשות זה רק לעמוד,האם היית נהנה יותר או פחות?

---

חשבתי פעמיים , סליחה , יותר ... אם להגיב לדברים , התאפקתי - לא יצא
מהדברים נשמע , כי נהג / ג'יפאי שיש לו נעילה/ות הגבהות הוא פחות כישרוני או סומך יותר על השיפורים
בטיולים או בעבירות מאשר על עצמו או על כישורי הנהיגה שלו . הוא , הוא לא צריך לחשוב מהר איפה לשים את
הגלגלים , כמה גז לתת , בחירת הילוך , צילום נתיב ההתקדמות (לפני שאף מתרומם ולא רואים לאן נוסעים)
זה ממש ,,, אבל ממש לא נכון ...
ככל שהאוטו משופר ובעל יכולות גבוהות יותר , (אצל רבים) גם רמות ואתגרי העבירות שאתה מציב בפניו משתנים ובדר"כ עולים . על כך , אני יכול להעיד על עצמי . וחברים , שטענו אותה טענה שהועלתה כאן , חזרו בהם
לאחר שנעלו כפול .
זהו אחד הנושאים היותר טחונים כאן ובכלל .
מתי , מתי תבינו שברכב שטח אנחנו רוצים צמיגי שטח וארבע גלגלים מסתובבים כל הזמן !!!

שחר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי שחר-סופה

חשבתי פעמיים , סליחה , יותר ... אם להגיב לדברים , התאפקתי - לא יצא
מהדברים נשמע , כי נהג / ג'יפאי שיש לו נעילה/ות הגבהות הוא פחות כישרוני או סומך יותר על השיפורים
בטיולים או בעבירות מאשר על עצמו או על כישורי הנהיגה שלו . הוא , הוא לא צריך לחשוב מהר איפה לשים את
הגלגלים , כמה גז לתת , בחירת הילוך , צילום נתיב ההתקדמות (לפני שאף מתרומם ולא רואים לאן נוסעים)
זה ממש ,,, אבל ממש לא נכון ...
ככל שהאוטו משופר ובעל יכולות גבוהות יותר , (אצל רבים) גם רמות ואתגרי העבירות שאתה מציב בפניו משתנים ובדר"כ עולים . על כך , אני יכול להעיד על עצמי . וחברים , שטענו אותה טענה שהועלתה כאן , חזרו בהם
לאחר שנעלו כפול .
זהו אחד הנושאים היותר טחונים כאן ובכלל .
מתי , מתי תבינו שברכב שטח אנחנו רוצים צמיגי שטח וארבע גלגלים מסתובבים כל הזמן !!!

שחר.

---

שחר על זה נאמר ש"עם האוכל בא התיאבון "...
ככל שיש לך רכב עם יכולות טובות יותר תחפש משהו יותר גבוה לטפס.
וצודק גם מי שכתב על ה"איך"... שכשאתה נעול קדימה אחורה, תבוא באופן עדין יותר, פחות שימוש ב "תנע" ויותר ב"חיכוך" ...

וברור לכולנו שללא מגבלות תקציב כל אחד היה גם נועל קדימה ואחורה [ נשלטת כמובן ] וגם מגביה וגם מחליף לצמיגי 35" בפרופיל MT כמובן ...
אבל, ופה הנק' כל אחד מאיתנו שם את השקל, או השקלים , באופן שונה , בהתאם לצרכיו, אופי הנהיגה, חבריו לקבוצת הטיולים ... וכו'
אישית, אני יכול לומר שהעדפתי להשקיע במקרר, ע"פ נעילה, מתוך ראיה שבמקרר אני משתמש בכל טיול, ולפעמים גם בנסיעות באמצע השבוע [ בקיץ כמובן ] אבל, בנעילה, ... לא בטוח ... עד היום, טיילתי ברוב חלקי הארץ, ברוב מסלולי הטיול שמעניינים אותי וללא צורך בנעילה.

עדיין, ושוב, זו דעתי האישית, הייתי מתאפק עוד קצת ומשקיע בנעילה נשלטת קדימה, אחרי שיש לי נעילה [ נשלטת או אוטומטית ] אחורה.
אני יודע, וקראתי את התגובות לגבי אוטומטית קדימה, ומה לעשות? לא השתכנעתי... ואני מעדיף דיפ' פתוח, ללא נעילה, על אוטומטית קדימה ...
אבל ייקח כל אחד, את שיקוליו והחלטותיו.

קח את זה לדוגמא http://www.youtube.com/watch?v=CTkuE_kGfqU
ותסביר לי איך אדם יגיע למצב הזה ללא נעילות ???

יוסי , אתה גורר אותי (עם הסירטון) והשאלה ששאלת למקומות שאני נמנע מהם ...
או ביותר ברור , להעלות סירטונים שלי - דבר שאני לא אוהב לעשות .
לא פייר לשים סירטון כזה ולתלות זאת באשמת הנעילות ...יש כאן מרכיב אנושי , שכנראה , לא
הוספת לחשבון , או במילים אחרות , נהג רע או פחות מיומן ובעל אינסטינקטים .
אחרוג מהמנהג הנ"ל ואגיד לך מאידך , שאין סיכוי שאתה מתקרב למקום כזה ואחרים לא נעול ...
ולא , אני לא נכנס למי יש יותר גדול ...

http://www.youtube.com/watch?v=YzIYwJ90Q3g

שחר.

סירטון יפה מאוד לאיך מפוצצים דנה 30 קידמי נעול בגרנד ב 12 שניות
שחר, לדברים כאלה יש באגי
אתה מחוץ לנורמה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי talw

סירטון יפה מאוד לאיך מפוצצים דנה 30 קידמי נעול בגרנד ב 12 שניות
שחר, לדברים כאלה יש באגי
אתה מחוץ לנורמה

---

למה ... באמת למה ...? לא יודע אם להסכים עם זה . עד כמה ההבדלים גדולים מול גרנד שנועל 31" .
הסופה עם דנה 30 ציריות מחוזקות נעולה אוטומטית ועם 33" .
אתה יודע מה ...? מאז שהחלפתי את הציריות למחוזקות , ב 5 שנים האחרונות , מעולם לא שברתי ציריה
או בעיות בכלל בסרן הקדמי הנעול והאמן לי , איתגרתי אותה לא מעט .
אהה...ולגבי באגי , מסכים ! גם זאת דרך , אך בג'יפים עסקינן ...
כמו שאפשר גם עם ....

שחר.

המישקל של הרכב קריטי לסרן
כשהV8 קופץ על הגלגלים הוא לא משאיר להם ברירה,הם נינעלים ריגעית, ומחזירים את הכדור לציריה.
תוסיף כיסאות עור עם חימום בתחת ,עוד 100 ק"ג של חוטי חשמל, מראות DVD ,מחשבי דרך עאלק....

אתה מתכוון לזה :

http://www.youtube.com/watch?v=zO72x...1&feature=fvwp

:-)

חחחחח..
תוסיף עוד טמבון ברזל וכננת והגלגלים יתנו חיבוק למנוע
אבל מה לעשות באמריקה כמו באמריקה אתה מביא נבלה כזו יד ראשונה מאישתו של רופא ב 1000$