חילוץ שהסתבך סמוך לשפך נחל קדם לד עין גדי

קובץ מצורף 39837
קובץ מצורף 39838
קובץ מצורף 39840
קובץ מצורף 39839

לצערי כבר התרגלתי שלא רואים כלום מהתמונות, סמיילים ועוד המצורפים.
ובכל זאת מרגיש צורך לוודא:

האם מדובר בנפלאות האתר החדש, או שזה אצלי ?
העצוב הוא, שאנו כבר מתרגלים לדרייק הזה והנורמל הוא לא לראות ...

אייל

למה באמת לא רואים כלום ??? מנהלים איפה אתם תעזרו לנו פה

צהריים טובים,
שקיעה מעניינת,,וחומר למחשבה לחילוץ אפשרי.
1. להעמיד רכב בניצב !!! לרכב השקוע על קרקע מוצקה.
2. להעביר רצועה מעבר לרכב (השקוע) לצד הנגדי לנקודת עיגון טובה - במקרה הזה שיש גגון -מעל הגגון ועד השילדה.
3. למשוך את הרכב בזהירות עד שהגלגלים הנגדיים נשלפים מהבוץ,,,,בזהירות שלא יתהפך!!!.
4. למלא את ה"בורות" באבנים /קרשים מכל הבא ליד >>>> להוריד חזרה את הרכב >> עכשיו צד אחד של הרכב עומד על שטח ישר וקשה.
5.לא לשכוח ( במקרה שלפננו לפחות) לסובב את הגלגלים הקידמיים ימינה - לכיוון שטח נורמלי.
6. במידה וניתן לעשות זאת גם מהצד השני,,אשרינו וטוב.
7. להתחבר עם רצועות ולמשוך את הרכב במכה אחת (לא להשתולל) לכיוון השטח הקשה.
8. הרכב הנגרר מתחיל לעזור רק כאשר הגלגלים הקידמיים עולים על המשטח הקשה,לא לפני כן.

עבד בעבר,,,,יעבוד גם בעתיד.
חג שמייח

ל- בלק סטאר ולכל מי שמבין

האם הביטוח מכסה נזקים שנגרמו עקב השקיעה והחילוץ?????????????????
תודה
משה
בשם בעל הרכב

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי השמשוני יחיעם

צהריים טובים,
שקיעה מעניינת,,וחומר למחשבה לחילוץ אפשרי.
1. להעמיד רכב בניצב !!! לרכב השקוע על קרקע מוצקה.
2. להעביר רצועה מעבר לרכב (השקוע) לצד הנגדי לנקודת עיגון טובה - במקרה הזה שיש גגון -מעל הגגון ועד השילדה.אין חשש לנזק לבודי? עיוותים וכו
3. למשוך את הרכב בזהירות עד שהגלגלים הנגדיים נשלפים מהבוץ,,,,בזהירות שלא יתהפך!!!.יש סיכוי שהוואקום משתחרר הרכב "יקופץ" לכיוון המשיכה
4. למלא את ה"בורות" באבנים /קרשים מכל הבא ליד >>>> להוריד חזרה את הרכב >> עכשיו צד אחד של הרכב עומד על שטח ישר וקשה.
5.לא לשכוח ( במקרה שלפננו לפחות) לסובב את הגלגלים הקידמיים ימינה - לכיוון שטח נורמלי.
6. במידה וניתן לעשות זאת גם מהצד השני,,אשרינו וטוב.
7. להתחבר עם רצועות ולמשוך את הרכב במכה אחת (לא להשתולל) לכיוון השטח הקשה.
8. הרכב הנגרר מתחיל לעזור רק כאשר הגלגלים הקידמיים עולים על המשטח הקשה,לא לפני כן.

עבד בעבר,,,,יעבוד גם בעתיד.
חג שמייח

---

על פניו אחלה רעיון אם נזהרים מאווווד!
לכן מה שהצעתי תחילה הייליפט להרמה מהגלגל יפתור את החששות.

אני עדיין מסוקרן לדעת איך יצא הגזר..

כדאי ליצור קשר עם שגיא ונתי מהמוסך של לנד רובר בגזר
הם המחלצים ולהם מגיע הקרדיט הראשי.
הצטרפו וסייעו - בני רמבו מעין גדי וגיורא מערד.

ממתין לתשובה בעינייני הביטוח ותרומתו לצימצום הנזקים

אני לא מאמין גדול במקיף " טפו טפו טפו" ובכול מקרה לא נראה לי שהייתי מוציא את זה מהביטוח
אחרי 24 שעות + \ - לאחר דרך קשה של רכב תפוס מבוץ עקשן ומלא חול וחומצות שתפתי את הרכב עוד באותו הערב בערך כ 3 שעות הורדתי גלגלים ושטפתי מכול כיוון אפשרי
התחילו להיתפס הברקסים אז פתחתי וראיתי צלחות ברקס שנראות כמו משקולות של דייגים זקנים מגיסר זרקא החלפתי צלחות ברקס וקליפרים הפוץ חדר לסרן דנה 30 מי שידע יודע שהחרא הזה פתוח עד הביצה בקיצור עוד הרבה חרא עד שהחלפתי חצי רכב וכמובן צבע טוב ואחרי שנה נמכר :( דווקא אהבתי אותה ( הסופה )

ב10 שנים לא נכנסתי לשמורת טבע סגורה ולא קבלתי שום קנס אתה סתם משמיץ בני רמבו

היי בני,
איך חילצת את הבחור?

בני לא חילץ את הלנרובר , הוא חילץ את כל השאר .

אני עונה בשמו כי גם ככה לקח לו שעה לרשום הודעה כאן .


חוץ מזה - בני אם אתה קורא , אף אחד לא האשים אותך בכלום , סתם חשבו ש ...


ד"א - סתם לידיעה כללית , בני רמבו אחד מהאנשים הכי קורעים שיש , אין מצב שאני מגיע לטיול באזור שם בלי לצרף אותו לטיול , בקיצור - אחלה בן-אדם .

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tomer s

על פניו אחלה רעיון אם נזהרים מאווווד!
לכן מה שהצעתי תחילה הייליפט להרמה מהגלגל יפתור את החששות.

אני עדיין מסוקרן לדעת איך יצא הגזר..

---

הבעיה העיקרית עם מה שאתה מציע הוא שצריך למצוא מפזר לחץ מאוד גדול על מנת שההיליפט לא ישקע, וגם אז לא בטוח שיצליח

יואב