1 קבצים מצורפים
תגובה: מהלך המתלה החדש שלי :-)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
לירן.
רן או נתי , האם מוטות הרדיוס הנ"ל ניתנים לרכישה בנפרד בלי רכישה של סט הגבהה מלא ?
והאם הדבר כדאי מבחינת ההשקעה לקיט ה-2" של החברה, מה דעתכם ?
את המוטות רדיוס רכשתי בנפרד ואני משער שהאופציה קיימת כמובן.
אם הגימני שלך היה משנתון 2006 ומעלה אז לא היתה לך כל כך ברירה וכנראה שהיית חייב להחליף מוטות רדיוס מקדימה.
לפי מה שזכור לי מהרכב שלך (2002?), הקפיצים הקידמיים יושבים בזוית טובה יחסית ואני מאמין שהחלפת בושינגים לכאלה עם אופסט יספיקו ויעזרו בהחזרת הסרן לזוית דומה לזו המקורית. (יש לי כאלו מותקנים על המוטות רדיוס המקוריים אם אתה רוצה לנסות - אצלי זה היה בגדר כוסות רוח למת אבל זה מצב שונה כמובן)
יש לך רעשים מהקפיצים בכניסה לבורות/פסי האטה וכדומה? יש סימן כלשהו של שפשוף של הקפיץ בתושבת של הבאמפסטופ הקידמי?
חשוב להוסיף שיש דברים שהם מעבר לתיקון הזוית בסרן הקידמי. הרעידות המפורסות נעלמו כלא היו וזה מבחינתי כבר שווה את ההחלפה. (ובנוסף השיפור בגמישות תודות לבושינג האחורי).
תגובה: מהלך המתלה החדש שלי :-)
תגובה: מהלך המתלה החדש שלי :-)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
זרקו
סט יעלה כ-4000 ש"ח.
קצת פחות ממה שציינת זה אכן המחיר לסט קידמי + אחורי של ORA באנגליה לפני משלוח ושאר ירקות.
לא הייתי טורח לרוץ ולהחליף את האחוריים מכיוון שהזווית המקורית מקבילה לקרקע וגם לאחר הגבהה של 4" לא הרבה משתנה בסרן האחורי.
כן הייתי דואג למקם את הבולמים האחוריים בצורה שונה וכזו שמרחיקה אותם מהקפיצים בזמן הצלבה או סגירת מהלך על מנת למנוע מפגש לא נעים של קפיץ בבולם.
תגובה: מהלך המתלה החדש שלי :-)
אהלן לירן,
ניתן לרכוש את ארבעת הזרועות בנפרד מהקיט או רק את קדמיות/אחוריות.
הזרועות המקוריות הינם חלק בעייתי בג'ימני והזרועות של 4xFouArt פותרות את בעיית הזוית,הבושינגים והעמידות של הזרועות.
תגובה: מהלך המתלה החדש שלי :-)
הייתי קודם מסדר את התושבת של הבולמים האחוריים מרוויח עד אינץ וקצת מאחורה
מטפל בבושינגים ורק אח"כ נוגע (עם בכלל בזרועות רדיוס) ....
על תחשוש להקשות את בולמי ה KONI ... ;)
http://img251.imageshack.us/img251/1863/34192148.th.jpg
http://img839.imageshack.us/img839/425/98957899.th.jpg
תגובה: מהלך המתלה החדש שלי :-)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Ranster
את המוטות רדיוס רכשתי בנפרד ואני משער שהאופציה קיימת כמובן.
אם הגימני שלך היה משנתון 2006 ומעלה אז לא היתה לך כל כך ברירה וכנראה שהיית חייב להחליף מוטות רדיוס מקדימה.
לפי מה שזכור לי מהרכב שלך (2002?), הקפיצים הקידמיים יושבים בזוית טובה יחסית ואני מאמין שהחלפת בושינגים לכאלה עם אופסט יספיקו ויעזרו בהחזרת הסרן לזוית דומה לזו המקורית. (יש לי כאלו מותקנים על המוטות רדיוס המקוריים אם אתה רוצה לנסות - אצלי זה היה בגדר כוסות רוח למת אבל זה מצב שונה כמובן)
יש לך רעשים מהקפיצים בכניסה לבורות/פסי האטה וכדומה? יש סימן כלשהו של שפשוף של הקפיץ בתושבת של הבאמפסטופ הקידמי?
חשוב להוסיף שיש דברים שהם מעבר לתיקון הזוית בסרן הקידמי. הרעידות המפורסות נעלמו כלא היו וזה מבחינתי כבר שווה את ההחלפה. (ובנוסף השיפור בגמישות תודות לבושינג האחורי).
היי רן, נכון 2002, אני זוכר באמת שבזוקיאדה הראת לי את ההבדלים בזוויות של הקפיצים בג'ימני מהדגמים הישנים יותר, לאלו החדשים.
רעשים מהקפיצים בנסיעה רגילה אני בטוח שאין, בעומס ומצבי קיצון אני לא יודע, לא זכור לי שהרגשתי.
הם גם לא נוגעים ואוכלים את הפח של התושבת, אבל כן יושבים בקשת קלה קלפי קדימה.
יתכן שהמוטות הישנים שלך עם הבושינגים האקצנטרים יעזרו לקפיץ לשבת ישר ולא בקשת ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ZukiPro
אהלן לירן,
ניתן לרכוש את ארבעת הזרועות בנפרד מהקיט או רק את קדמיות/אחוריות.
הזרועות המקוריות הינם חלק בעייתי בג'ימני והזרועות של 4xFouArt פותרות את בעיית הזוית,הבושינגים והעמידות של הזרועות.
אחלה נתי, קיבלתי.
אולי נשתמע בקרוב :rolleyes:
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
kalil
שלום חבר,
אני ראיתי מה רן עשה מאחורה עם התושבת לבולמים.
זה באמת נראה טוב ועדיף על המקור.
אגב, אצלי זה לא קוני, אלא הטורקים הנמרצים 4xFourART.
תמונות יפות של הג'ימני,
איך הפגוש, אתה מרוצה ממנו ?
4 קבצים מצורפים
תגובה: מהלך המתלה החדש שלי :-)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
לירן.
היי רן, נכון 2002, אני זוכר באמת שבזוקיאדה הראת לי את ההבדלים בזוויות של הקפיצים בג'ימני מהדגמים הישנים יותר, לאלו החדשים.
רעשים מהקפיצים בנסיעה רגילה אני בטוח שאין, בעומס ומצבי קיצון אני לא יודע, לא זכור לי שהרגשתי.
הם גם לא נוגעים ואוכלים את הפח של התושבת, אבל כן יושבים בקשת קלה קלפי קדימה.
יתכן שהמוטות הישנים שלך עם הבושינגים האקצנטרים יעזרו לקפיץ לשבת ישר ולא בקשת ?
בהחלט יש מצב. קח אותם ותנסה :rolleyes:
אופציה נוספת כמו שהוזכר כאן קודם לכן ולמי שמעוניין ביצור מדוד ובהתאמה ספציפית לרכב יכול לפנות למורי לפתרון הולם.
