נעילה בכלל, אוטו או מלאה ברגע מסויים מעבירה עומס מלא של 100% כח לגלגל בודד . ברוב המקרים בהם זוחלים והכל מחושב כמו בתיאוריה אז יש סיכוי שיהיה בסדר.
אבל החיים בשונה מהתיאוריה מלמדים שלעיתים אנו ניתן קצת יותר גז ולא תמיד מייד נעצור ונבחן מחדש ,ברגעים אלו העומס האדיר הנובע ממומנט גדול ומשקל על מכלול שלא בנוי ולא תוכנן לכח כזה.
במצב רגיל או שהגלגל עומד במקום (קייס פתוח) או שמידי פעם מקבל חלקיות כח והוא יכול לעמוד בו (מוגבלי החלקה למיניהם).
לעבור ל 30 S אכן מייקר את הפתרון מאוד ובהנחה שהנוהג ברכב בדרך כלל שקול ו"זוחל" ה 27 S יפצה על החריגות ובגדול .
לכן בעלות תועלת לנהג הסביר אין צורך לעבור ל 30S