Printable View
יתכן שלא הסברתי את עצמי נכון, או שאתה נעול על משהו מסוים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yoav21
אני אנסה שוב, לי אישית המוצר הזה נראה כאחיזת עיניים, אבל על מנת להכריז עליו כתרמית בצורה רשמית כלשהי יש צורך להוכיח שהוא באמת תרמית.
אתה אומר/כותב "יש מוצר שאומר שהוא מטפל בכאב ראש אבל הוא לא" השאלה היא איך אתה יודע שלא, אם אף אחד לא ניסה ואמר לך שלא?
חברים לא לקטול אום
אני אנסה למצוא אותם ואז אדליף מספר טיפות על תפר הניתוח פתוח בבטן שלי
אם זה יצליח אולי זה טוב גם לאוטו
אם לא?תכתבו בהספד שלי הוא לא הפסיק להיות פרייר-
וברצינות
כבר בסוף שנות היה חומר קרמי -נהגו להוסיף אותו למנועים גמורים לפני מכירה
זה עבד נפלא כמה ימים ואז המנוע היה נתפס -דרך כלל הקרנק היה נשבר
ואוטו שרק קנית הלך לאדון או להתקנת מנוע חדש
פריירים לא מתים הם רק מתחלפים
באופן אישי השתמשתי בחומר קרמי למיני מיינור שהיתה ברשותי-עבד בדיוק עד שהגיע מנוע מפרוק באנגליה-דהיינו כשלושה שבועות-
אה שכחתי-הגרר הגיע לפני המנוע החדש
יוסי
לדעתי, בסוג המוצרים הזה, חובת ההוכחה היא על המוכר, קישקושים באויר ומנועים שמרפאים את עצמם נשמע כמו משהו "מעט" מופרז.ציטוט:
נכתב במקור על ידי elro
סער
לא אמרתי שצריך למחוק. אבל אהבתי את הגישה שלך... מאוד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
דא"ג, גם הקסאדו הוא קשקוש מוחלט ושמן נחשים אמיתי. הטענות לגבי שיפור צריכת דלק, ציפוי קירמי ותיקון מנועים עם בעיות קומפרסיה נטענות גם שם, ומניסיון-חסרות כל בסיס. קיבלתי לבדיקה את החומר, ממכר שמשווק שמנים ותוספים, שהבטיח הרים וגבעות. הטיפול כולל 3 שפופרות קטנטנות (9 מ"ל) שאמורות לעלות 150 ש"ח לכל אחת, שניסיתי במנוע שסבל מקומפרסיה נמוכה ובריחת גזים לאגן השמן. עבדתי לפי ההנחיות ומאוד קיויתי שאני לא סקפטי לשווא, אבל לאחר כמה אלפי קילומטרים וללא כל שיפור קל שבקלים הוחלט על החלפת המנוע. המסקנה שלי, שלמעשה הייתי משוכנע בה עוד לפני הניסוי הכושל, היא שאין פתרונות קסם, ואין חומרים שיכולים להחליף תיקון של חומר חסר בפלדה ע"י מהילה בשמן (עם או בלי ריקוד סביב מדורה בליל ירח מלא...). כל מי שטוען אחרת, ומנסה למכור חומרים מופלאים כאלה ואחרים, הוא תמים וחסר ידע במקרה הטוב, או שרלטן ושקרן במקרה הפחות טוב.
קובי