בעיית טורבו נוזל

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tzagi

הדיאגנוסה של המוסכניק נשמעת כירי צרורות מהמותן.

---

נכון,
אבל כדאי שמי שימצא את השרשור הזה עוד שנה לא יחשוב בטעות שהצנרת היא לא משהו שכן צריך התייחסות בהבדלים בין מנוע טורבו לאטמוספרי בהיילקס.

אז איך מתקדמים?

מנוע? החלפת אגזוז? החלפת טורבו? הכל ביחד?

דורון, אני מזכיר כי לפני שהבעיה התחילה לא היה לי יותר מדי זמן עם הרכב.
עשיתי נסיעה אחת לצפון ובה אמנם עליתי את העליות לצפת ואמירים והאוטו אמנם לא התחמם כמו היום.
אבל כן הגיע לחצי (אולי טיפ המעל...שממה שהבנתי גם זה יותר מדיי להיילקס...או שאני טועה?)


עמרי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי עמרי2

אז איך מתקדמים?

מנוע? החלפת אגזוז? החלפת טורבו? הכל ביחד?

עמרי

---

תתחיל בהחלפת מוסך ומשם תתקדם...

בברכה,טושי

חצי למנוע טורבו זה תקין, אבל נראה לי שכדאי שתחזור לשרשור המקורי שלך,שיש בו אתכם הסיפור מסודר.

עמרי,
אתה רוצה הוראות מדוייקות איך ומה לבדוק, שאל ונען.
אבל אתה לא נשמע כטיפוס לעשות בעצמך.
לכן עצתי כקודמי, תמצא מוסך (אחר) שמבין ומכונאי שיודע (איך) לקרוא.
אתה ברמת גן ולא כזה רחוק ממספר אנשים מומלצים. אם תרצה שאל ותקבל המלצות לאן ללכת.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tzagi

עמרי,

ג'ו - אני מעט מופתע מהתגובה שלך אני חייב לציין.

אמנם הידע שלי בדיאגנוסטיקה שואף לאפס (וגם אני ביכולתי למשל לבנות צנרת לאגזוז לבד בוא נודה על האמת)....
אבל עם קצת הכוונה מעולם לא הייתה לי בעיה להחליף ולשפץ רכיבים...

מעבר לכך - אני תמיד שמח לדעת מה צריך לעשות גם אם בסופו של דבר מי שיבצע את העבודה יהיה מוסכניק כזה או אחר.

ולכן
אתה רוצה הוראות מדוייקות איך ומה לבדוק, שאל ונען.

---

אני שואל - ואם יש לך את התשובה אני אשמח אם תחלוק אותה איתי....

אתה לא צריך להיות מופטע,
אם היית יודע לא היית מעלה את ה"תשובות" שקיבלת מה "מכונאי"
Its not rocket science
זה מנוע דיזל פשוט משנות ה80
1. בדוק לחץ בסעפת יניקה, אתה רוצה לראות מעל ל7PSI (תן גז)
2. אם אינך מפתח את הלחץ הנ'ל יש בעיה
3. יתכן שהאגזוז סתום, והבדיקה פשוטה, קרח חור בצינור לפני ואחרי הדוד ותשווה לחצים, ההבדל צריך להיות מינימלי, פחות מ1PSI (תן גזזזז)
אם זה לא, תחליף את הדוד, או תוריד אותו.(גם ככה הוא לא נחוץ)
4..בעניין ההתחממות: במידה שהדוד לא סתום, אנחנו חוזרים למים ואויר
מתחמם מתי?
במהירות נמוכה או גבוהה?
מהירות נמוכה זה מים,(טרמוסטט, משאבת מים, מאוורר)
מהירות גבוהה זה אויר (רדיאטור סתום)

בדוק ודווח תוצאות ואפשר להמשיך.

ג'ו, הגזמת...
אתה רוצה להפוך את עומרי למוסכניק ?!?!
איך יבדוק לחץ טורבו ?
יקדח חורים בצנרת פליטה ?


עומרי, אל תאמין לאף אחד, טויוטה לא מתקלקל.
פשוט תמשיך לנסוע, וכמו שאלי אומר, שים "33...

בברכה,טושי

עם זה:
http://www.ebay.com/itm/FUEL-PUMP-VA...#ht_2090wt_944

וכן, קודחים חור 3ממ בצינור, (לבדיקת לחץ באגזוז), סוגרים חזרה עם בורג.
ראה פה:
אומנם הטסט הזה נועד לבדיקת קטליסט אבל הרעיון זהה.
http://www.youtube.com/watch?v=4QvR5Nqun4g

וחוץ מזה, מה אתה רוצה ממני, הבחור ביקש אז עניתי, לא המלצתי לו לעשות לבד.

אחחח. ג׳ו - תענוג לדעת.

תודה!

עמרי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי canaf90

אחרי בדיקה אתמול אפשר לומר שטושיי קלע בול אני חושב לפתוח עסק של ניפוח בלונים בימי הולדת.
הפיתרון-מנוע?מה העלות?
אוברול?רינגים?שרימפסים?
שפכו או איך לסדר את ההיילקספנדר שלי
אור

---

האם עדיין מחפש מנוע ? אם כן איזה שנה הרכב ( 125כ"ס או 160 כ"ס ? )