Printable View
לדעתי,
גיר רגיל (שלא תסבול מהתחממות)
מנוע דיזל מהלא "מתוחכמים" (מומנט טוב שיסייע בגרירה בעליה, מנועים אמינים שלא דורשים אחזקה יקרה)
4X4 עם יחס העברה נמוך
אז מי המועמדים :
א. לנד קרוזר 73 ( יקר יחסית לשנתון)
ב. פאגרו 2.5/2.8 דיזל קצר
ג. ואם אתה מחפש מקום למכביר, טרופר 3.1 (מחיר פנטסטי לתמורה)
בהצלחה
רענן
הרכבים האלה קצת יקרים מדי לתקציב שלי - ואני לא רוצה לקנות רכב משנת 98
יש ג'יפים בסגנון שמעט יותר זולים?
מה לגבי האיסוזו רודיאו ? יונדאי גלופר קצר?
חוץ מהטויוטה לנד קרוזר 73, כולם בתקציב שציינת ולחלקם יישאר לך עודף ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי jhho123
אם תצליח "לשים את היד" על רכב שמור ומטופל מהרשימה שציינתי, הוא עדיף על הגאלופר למרות הפרש הגילים.
סה"כ הגאלופר הוא במבנה העתק לפאג'רו דור 1 (לא שווק בארץ עדיין), לכן הוא בנוי יחסית מסיבי.
החסרון שלו, מנוע חלש. לגבי האמינות, מאמין שאם מתוחזק היטב, אז לא צריכה להיות בעיה.
הרודיאו מגיע עם מנוע בזין "צמא" וגיר אוטומט.
אם הייתי צריך לבחור (ידני) :
א. טרופר ארוך דיזל 3.1
ב. פאג'רו קצר דיזל 2.8
ג. פאג'רו קצר דיזל 2.5
ד. גאלופר
ה. קיה ספורטז'
בהצלחה
רענן
תודה על העצות, הבעיה היחידה היא שאני מעדיף לא לקנות רכב "גדול" אני למעשה מחפש את הרכב הכי קטן שעדיין יהיה חזק מספיק לגרור את הקראוון - סה"כ הוא יהיה בסביבות ה600 ק"ג. מה לגבי הסובארו פורסטר? אומנם גם הוא יקר, אבל הוא לפחות קצת יותר קטן מהאיסוזו, ועדיין יש לו תא מטען נחמד
תרשה לי להמליץ לך על GMC ג'ימי.
המון כוח, מתאים מאוד לגרירה.
רמת עבירות שטח טובה לשבילי קק"ל.
מחיר מצחיק. מודל 2000 תוכל להשיג במחצית המחיר שנקבת.
אמינות - לא רעה בכלל.
חיסרון יחיד - צריכת דלק.
שים לב שבמצב גרירה, רכב חלש יצרוך המון דלק והבלאי שלו יהיה גבוה.
אפשרות חדישה יותר אבל דומה - איסוזו רודיאו או פג'רו ספורט (בנזין).
בהצלחה,
ערן CJ
שלום לכל העונים - וקודם כל תודה על כל העצות,
בסופו של דבר חל שינוי "קל" בתכניות ואני הולך לקנות קראוון במשקל של עד 1250 ק"ג אורך 5.5 רוחב 2.30
לאור הנתונים האלו - האם יש בכלל ג'יפים שיעמדו במעמסה? או שעדיף ללכת על טנדר ?
תודה מראש :)
חיים
בקיצור, חזרת לנקודת ההתחלהציטוט:
נכתב במקור על ידי jhho123
טנדר זה אותם עלויות אחזקה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
הסיכויים שלך למצוא שמור שלא עבד קשה, נמוכים משמעותית לעומת מציאת ג'יפ שמור.
בהצלחה
רענן
אתה צריך רכב שהמשקל העצמי שלו הוא לפחות 1200 ק"ג, עד כאן זה פשוט, וגם שיהיה רשום לו בספר הרכב משקל מותר של גרור עם בלמים יותר מ1250 ק"ג - כי בתקנות מה שקובע זה או משקל עצמי + 75 ק"ג או הוראות יצרן הרכב - הנמוך מביניהם.
כשגמרנו עם נושא המשקלים - כמעט כל SUV דיזל יעשה את העבודה ככל הנראה. אבל חפש דגמים שהגיעו ידניים- זה לא רק יחסוך דלק, אלא גם בלאי.
ומה שנכתב קודם עדיין נכון - רכב שהמשקל הכולל שלו גבוה בלי נגרר, יתאמץ פחות ויסבול מפחות בלאי עם נגרר.
אל תנעל על דגם ספציפי, לדעתי. תתחיל לחפש עם ראש פתוח - טנדרים, ג'יפים, ואנים - תתחיל בלירות לכל הכיוונים, קח את הזמן ולדעתי אתה כבר תראה אחרי כמה עשרות מודעות מה בכלל קיים ועונה על הדרישות שלך.
אסף.