ציטוט:
נכתב במקור על ידי זיו.נ
עלות הנעילה הייתה כ 270$ בחו"ל. ללא התקנה.
דבר עם איל ... היא מותקנת אצלו וסופסוף התחיל לנסוע ...
Printable View
ציטוט:
נכתב במקור על ידי זיו.נ
עלות הנעילה הייתה כ 270$ בחו"ל. ללא התקנה.
דבר עם איל ... היא מותקנת אצלו וסופסוף התחיל לנסוע ...
זיו,
הנעילה עצמה היא משהו כמו 250$ בארה'ב.
לזה תוסיף משלוח, מיסים וכד'. אלא אם יש לך דוד באמריקה שבא לביקור.
הבעיה היא שזה לא מספיק, כיוון שצריכים קייס דיפרנציאל פתוח בשביל להתקין את הנעילה.
אופציה אחרת זה חריטת הקייס של הוארילוק והתאמת הנעילה לשם.
לא בחנתי את זה לעומק, ואני לא יודע מה המשמעויות הנלוות לפעולה הזו. בכל מקרה הנטיה שלי הייתה ללכת על קייס אוריגינל ולא קומבינה ארצישראלית....
איל
איל
מה מוכב אצלך ברכב, קייס פתוח או קומבינה של חריטה, ומה העלות של כל זה.
נמרוד
אתם מבינים מה יצא מכל הסיפור הזה... -
תכננתי להשקיע קצת כדי להוסיף הגבהה, ואני נדלק מרגע לרגע גם בכיוון של להוסיף נעילה אחורית...
נו... אפשר להסתדר עם מכונת הכביסה הקיימת, לא? לא באמת צריכים להחליף אותה אחרי 15 שנים וקלקולים חוזרים ונשנים, עדיף נעילה במקום (ולעשות כביסה ביד, עם פיילה)...
הכי טוב ביד ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי זיו.נ
בפיילה ... עם פרימוס ..
נמרוד,ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד - מערד
החלפתי סרנים עם גראנד 99 שהיו לו קייסים פתוחים.
ככה הוא הרוויח וארילוק ואני יכולתי לנעול גם קדימה ב ARB וגם אחורה בלי קומבינות. עם spartan.
זיו
קח בחשבון שבסופו של יום אתה הוא זה שתצטרך לנסוע עם הרכב. לכן אני מכוון אותך, ושמוע, לחשוב, לדמיין ולבצע לפי מה שאתה רואה לעצמך - כנכון.
כולנו יכולים לספר לך סיפורי אלף לילה וליה, אבל בסופו של יום הארנק שלך. וההפך, כל אחד פה יגיד כמה אצלו זה לא עלה והוא לא השקיע, אבל בתוך תוכו מתמודד עם התוצאות. . .
לגופו של ענין, כדי להגיע לרכב עם ביצועים סבירים בשטח ו שיהיה גם נוח בכביש, אתה צריך את האיזון.
והאיזון [ שוב, לדעתי , ומבוסס על נסיוני בלבד ] עומד איפה שהוא על הגבהה סבירה של 3.5 - 4.5 ו נעילה [ לפחות אחורית ]
את הסדר של ביצוע הדברים אתה תקבע. וגם את התקציב.
בהצלחה !