אז תתקין רסיבר (תושבת) לכננת על הפגוש הקדמי והאחורי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mate
במצב רגיל הכננת לא תהיה מחוברת בכלל.
הרבה יותר פשוט.
Printable View
אז תתקין רסיבר (תושבת) לכננת על הפגוש הקדמי והאחורי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mate
במצב רגיל הכננת לא תהיה מחוברת בכלל.
הרבה יותר פשוט.
:roll: מעניין איפה שמעתי את זה קודם.ציטוט:
אז תתקין רסיבר (תושבת) לכננת על הפגוש הקדמי והאחורי.
במצב רגיל הכננת לא תהיה מחוברת בכלל.
הרבה יותר פשוט.
תחפש באתר דיונים על כננת נשלפת ותבין איזה כאב ראש, עכשיו אתה רוצה לעשות את זה עם ברגים. :shock: עוד יותר גרוע.
מיקום הכננת מתחת לארגז, כלומר במקום לא נגיש מרחיק אותך עוד יותר מהמטרה.
זאביק- הכוונה שבמצב רגיל הכננת כן תהיה מחוברת,
מה שיקל על השימוש בה- לפחות לחילוץ לאחור.
תומר- התקנה מתחת לארגז מבטלת את עקרון הנישלפות.
בכל מקרה הרעיון נגנז ככל הנראה-
ד ו ר ו ן העלה נקודה מעניינת שלארגז ישנה גמישות מסויימת.
חיבור הכננת לקורות שמתחת לארגז דרך הארגז תבטל את הגמישות הזו,
כך שככל הנראה הרעיון יגנז.....
לגבי כננת?
יש למישהו משומשת למכירה במקרה??
רז