תוצאה סופית:
Printable View
תוצאה סופית:
זו לא תמונה כל כך נדירה, הגמישות של המקורי מפתיעה לרעה...
ומרגע שהתעקם אם מיישרים, כמוני בהתחלה למשל, הוא הופך למתכת גמישה כל כך שלפעמים אני חושב שמדובר בסגסוגת מיוחדת שאמורה להחליף נוזל כלים.
ראיתי גם מקרים שהגיעו ל90 מעלות אחרי שקיבלו סדרת מכות.
גם לדעתי מחוזק. לא צריך להיסחף, לא מיגון של פלטות בזוקה, מחוזק של ג'קי מחזיק אצלי ואצל חברים שנים ללא הבעיה שאפיינה את המקורי, ועד היום וגם אני חששתי מזה, לא נגרם נזק לשאר המכלולים בגלל החיזוק של המוט הגה.
whisky
ציטוט:
נכתב במקור על ידי amirk
איך הצלחת ? זה נראה כמו תאונה חיזיתית .
או אלימות לשמה .
ל gp1 :
אני מניח שאתה מתכוון לתמונה הראשונה של המוט העקום, אז כפי שכתבתי בהודעה #20 התמונה מהרשת , לא מדובר ברכב שלי.
אך התמונה ממחישה את מה שקרה אצלי. אם כי הייתי מעריך שאצלי הכיפוף היה כמה ס"מ פחות.
וממש לא מדובר בתאונה או אלימות. על תאונה הייתי יודע, ואלימות בנהיגה זה ממני והלאה.
האמת:
יש לי הערכה לא מבוססת שהעיקום קרה לא כתוצאה ממכה ישירה במוט אלא ממכה בגלגל.
למה:
1. אין מכה\שפשוף או כל סימן של מגע עם עצם קשה במוט
2. לא זכור לי כל מכה בתחתית הרכב
3. כן זכור לי מכה בגלגל ימין.
יש מצב?
http://www.mailorder4x4.com/acatalog/BA121AS_LI.jpgציטוט:
נכתב במקור על ידי amirk
קובץ מצורף 46936
למי ששאל . מיגון כמו בתמונה ששמתי . ג'קי מאוטומיני מביא מבריטפרט ואם אין לו במלאי תתנו לו מספר חלק
DA 2250 B DIFF GUARD-BOLT ON