לכל מי שמעונין המסלול הוא לא פשוט אבל יש מעקפים בכל מכשול ועד הצהרים אפשר לעשות יופי של סיבוב אנחנו נהיה באזור תל חדיד בסביבות 8 בבוקר
Printable View
לכל מי שמעונין המסלול הוא לא פשוט אבל יש מעקפים בכל מכשול ועד הצהרים אפשר לעשות יופי של סיבוב אנחנו נהיה באזור תל חדיד בסביבות 8 בבוקר
שוקל לעשות את המסלול ביום ד', אך מכיוון שאני עובד (השנה אין טיולים רק עבודה כוס אחותוק...) אני חושב להתחיל סביב 15:30 ולסיים סביב 22:00. כמות רכבים קטנה, עד 4. דעות, תובנות, המלצות וצעקות יתקבלו בברכה, במיוחד לאור העובדה שניכנס בוודאות לחושך.
תהנו! קחו פנסים טובים כדי להאיר מלמטה בזמן עבודות המעצ. זהירות כשמרימים אבנים...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
עשינו את המסלול ב5/5/12 הפוך מחדיד לראש העין.חסימות באזור התעשיה שהם-צריך לצאת ולעקוף בכביש הראשי ולהיכנס עד השער בסוף אתר הבניה ואז שמאלה לבריכת צאקרטה.המצב שם עלול להשתנות בהמשך.
כל אזור נחל שילה טרשי על כל המשתמע. העבירות בינוני עד פלוס.הבעיה היא חסימות באזור של האדום מול המבצר פלוס שער נעול באזור המחצבה.די מתסכל להתחיל לגעגע בדרך לסיום המסלול בחיפוש יציאה.
אשמח אם יש למישהו עדכון עדכני.
האיזור משתנה תמידית שם בגלל השיקום שעוברת השמורה.
זה לא רק שיקום השמורה, זה גם בניה מאסיבית של 4000 יחידות דיור וכרגע עיקר העבודה זה תשתית וכבישים. בכל אופן השביל האדום מבוטל, וגם השחור שמוביל לחרבת אל חמם. חלק מהמקומות מותרים עדיין לנסיעה, אבל יש לעקוב אחר השילוט, יש פירוט איפה מותר ואיפה אסור.
השערי ברזל בכניסה\ יציאה ממגדל צדק נסגרים בשעה 16:00 כל יום, וזה מופיע באתר האינטרנט של רט"ג ובשילוט בכניסה. ישנם יציאות אחרות שניתן לצאת מהם, אבל שוב, לשים לב לשילוט, יש שם הרבה בורות פתוחים ומקומות אסורים לנסיעה.
מישהו עשה את המסלול לאחרונה? שוקל לנסוע מחר בבוקר ולסיים לפני כניסת שבת.
עדכון נכון ל 19.5.2017
כאמור, ראש העין בתנופת בניה מאסיבית, העובדות בשטח מזכירות מאוד את סיפוח הסמ"ש האדום מדרום לרמת בית שמש. מנקודת מבט נאיבית הייתי מצפה מהרשויות שינגישו את הסמ"ש האדום של נחל שילה בדרכים חילופיות אבל זה כבר דיון אחר.
החלטתי לבדוק את המצב בשטח ולפיכך הצטרפו אליי בוזי בסיקס עם רדיאטור בן חצי שעה ואודי עם סיקס כלאיים.
ירדנו מכביש 5 במחלף שער השומרון והמשכנו דרומה לעבר המחצבה. נענו לאורכו של נחל סוסי בציר המשיק לשכונה המזרחית של ראש העין.
148749/1166184
ציפינו בנקודה זו לשורה של בולדורים שיחסמו את דרכינו לתחילת המסלול, ואכן חששנו לא אכזב. בהגיענו לנקודה זו יכולנו לראות את הנתיב מצהיב ובודד, משיר מבט מבעד לשורת הסלעים הענקיים שרעידת האדמה האחרונה סידרה בתצורת גדר מדהימה.
לאחר נסיעת סקירה קצרה באתר, מצאנו דיילת חביבה של הרשות עומדת מתחת לשמשיה עם מלבי קר ולימונדה טריה. הדיילת הצביעה על פתח בשורת הסלעים והמליצה לנו לטפס תלולית אקראית שתיקח אותנו ישירות לתחילת המסלול. וכך עשינו.
קובץ מצורף 114886
המשכנו כ 500 מטר מזרחה לאורכו של נחל סוסי עד לפניה דרומה לאוכף המוביל לחרבת אול אל חמם.
קובץ מצורף 114885
סמוך לחרבה טיפסנו דרום-מערבה בשביל טרשי והתחברנו עם הסמ"ש האדום.
קובץ מצורף 114884
149265\1164878
בנקודה זו נראה בבירור ניסיון ההשתלטות של ראש העין על היישוב "דיר בלוט". קו של סלעים מרשימים ושדה של בזנטים תוחמים את אתר הבניה ומונעים את המעבר לשביל הממשיך דרומה.
למזלנו הרב, הפועלים במקום קיבלו את פנינו ברינה ובדיצה. החלטנו לפתוח גזיה שהזמנו מבעוד מועד מאיביי, דחפנו קורט חוואיג' לכוס הקפה וריפדנו את קיבתנו במרגרינה טריה. בתמורה, שיתפו עימנו הפועלים את נקודת המעבר שניסללה במיוחד לגי'פאים עד לתחילת הסמ"ש.
חשוב לציין כי למרות מאמצי הפועלים החמושים בשופל חדור מוטיבציה, המעבר אינו קל לרכבים נמוכי גחון.
מכאן ואילך השביל די ברור כפי שמפורט בכתבה המקורית מ 2011.
רכבים נמוכי גחון יתקשו מאוד לסיים את המסלול ללא עזרה, הכוונה או שבירה.
רכבי שטח-כביש יהנו מכל רגע.
הילוך כוח ו 4X4 חובה.
נ.ב.
תוואי השטח משתנה בכל יום.
תודה ליואב קוה על הייעוץ והשיתוף.
תודה רבה!