כמו שאיציק כבר אמר, מתג P/N בא לפצות או להעלות את הטורים ברגע שהנהג מעביר ממצב P/N למצב של נסיעה, D,R,1,2,3. ברכב אוטו'. לפי דעתי אין קשר לתקלה שאנחנו נתקלים בא, וההסבר למה הוא בהודעה הקודמת שלי.
אם תחבר מתג P/N ותעביר אותו ידנית למצב של לא P/N כלומר לדמות מצב נסיעה, מה שתקבל בסה"כ זה טורים יותר גבוהים, כי המחשב חושב שהעברת להילוך ורוצה לפצות על העומס שיוצר הגיר האטו' במצב סרק.
גם אם תחבר את המתג ותעביר אותו ידנית למצב נסיעה בזמן נסיעה, ותגיע למצב שהגדרתי מקודם (האטה עם בלימת מנוע ממושכת) תדלק לך נורית C.E והטורים יעלו.
כי חיישן מהירות לא נמצא.
יש שני פתרונות:
1. חיישן מהירות לא מתחבר ישירות למחשב ניהול מנוע (ראה סרטוט) יש לו יחידה נוספת שמתרגמת לו את הנתונים, צריך להסיג את היח', לחבר לו נגד שידמה לו מהירות מסוימת ואז פתרת את הבעיה.
2. תוכנה חדשה לג'וק של המחשב.
יניב.
