רכבי שטח של הSAS ממלחמת העולם השניה,

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Juv

דווקא כיום, יש חזרה מסויימת ל-7.62 ברוס"רים לאחר לקחי ארה"ב והשותפים שלהם באפגניסטן ועירק - מסתבר שמוסלמים ממשיכים להלחם גם כאשר כמה 5.56 תקועים בהם,

---

הם ממשיכים לרוץ מאותה הסיבה שהויאטקונג היו ממשיכים לרוץ כשהאמריקאים ירו בהם, ואותה הסיבה שהטמילים או איכשקראו להם המשיכו לרוץ כשהבריטים ירו בהם וכמו שחיילי צה"ל דיווחו על סודאנים ענקיים שהמשיכו לרוץ ביום כיפור, גם אחרי שירו בהם עם FN או קלאצ'- מהסיבה שדרור כתב..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Juv

שלא לדבר על הבליסטיקה העדיפה של ה-7.62.

---

דוקא עניין הבליסטיקה לא רלוונטי בטווחי קרב חי"ר של 200+\- מטר, בטווח הרחוק יותר מה שמשחק זו האנרגיה הקינטית ולא הבליסטיקה.
בשביל זה המציאו את תחמושת 5.56 SS109 ששוקלת כמעט פי 2 מקליע 5.56 רגיל ובעלת בליסטיקה קרובה מאד לזו של 7.62, כולל בטווחים של עד 800 מטר.
זו גם התחמושת של A4 ונגזרותיו.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Juv

את בעיות משקל התחמושת הם מתכוונים לפתור ע"י מעבר לתרמילים מחומרים מרוכבים במקום נחושת, ,

---

כבר קיים, יש גם תרמילים מנייר ופלסטיק ויש אפילו צעד עוד יותר קדימה עם תחמושת "חסרת תרמיל" שהאבש"ש מוקשח חיצונית ומתכלה בבעירה, כך שאין בכלל תרמיל שנפלט, קצב האש כ"כ גבוה שהוא מואט מלאכותית אחרת הקנה לא יעמוד בחיכוך, הבעיה היא שעדיין לא פתרו את עניין העמידות לאורך זמן של התחמושת.

וד"א,
AK47 נפוץ בעשרות מליונים לא בהכרח בגלל הרוסים אלא יותר בגלל הסינים שייצרו ומכרו אותו לכל מוקד סכסוך מסביב לגלובוס..

אם נחזור ל-SAS או LRDG,
יש שרשור חדש באתר שבו מישהו מתלבט אם להתקין כננת כי הוא מטייל לבד, ומקבל עיצות לא לצאת לבד לשטח- כשהח'ברה האלו יצאו עם צמד וויליס מצ'וקמקים, בלי גיבויים, בלי חילוץ או חבר אינטרנטי, בלי הייליפט ואפילו בלי צמיגי שטח ראדיאליים היי-טק כמו שיש לנו היום.
יצאו לגיחות של מאות ק"מ במדבר ולא במשולש שבין כביש 40 לכביש הערבה..
מעמיד דברים בפרופורציה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

כשהח'ברה האלו יצאו עם צמד וויליס מצ'וקמקים, בלי גיבויים, בלי חילוץ או חבר אינטרנטי, בלי הייליפט ואפילו בלי צמיגי שטח ראדיאליים היי-טק כמו שיש לנו היום.
יצאו לגיחות של מאות ק"מ במדבר ולא במשולש שבין כביש 40 לכביש הערבה..
מעמיד דברים בפרופורציה.

---

וגם הצליחו לדפוק את הגרמנים לא מעט.
יוחזר מדבר סיני לאלתר (משה רבנו).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

אם נחזור ל-SAS או LRDG,
יש שרשור חדש באתר שבו מישהו מתלבט אם להתקין כננת כי הוא מטייל לבד, ומקבל עיצות לא לצאת לבד לשטח- כשהח'ברה האלו יצאו עם צמד וויליס מצ'וקמקים, בלי גיבויים, בלי חילוץ או חבר אינטרנטי, בלי הייליפט ואפילו בלי צמיגי שטח ראדיאליים היי-טק כמו שיש לנו היום.
יצאו לגיחות של מאות ק"מ במדבר ולא במשולש שבין כביש 40 לכביש הערבה..
מעמיד דברים בפרופורציה.

---

החבר'ה האלו היו אנשי שטח מנוסים, שגוייסו במיוחד בשעת מלחמה להסתכן למען הניצחון.
אני לא מכיר את הבחור עם הכננת, אבל כמטייל ותיק (לאו דווקא בג'יפים) ומדריך, שמכיר הרבה טיילים ומדריכים, בודדים אלו שהייתי ממליץ להם לטייל לבד.
תאונה הכי קטנה יכולה להפוך לקטלנית אם אין מישהו שידע עליה בזמן אמת.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אומי5

החבר'ה האלו היו אנשי שטח מנוסים, שגוייסו במיוחד בשעת מלחמה להסתכן למען הניצחון.
אני לא מכיר את הבחור עם הכננת, אבל כמטייל ותיק (לאו דווקא בג'יפים) ומדריך, שמכיר הרבה טיילים ומדריכים, בודדים אלו שהייתי ממליץ להם לטייל לבד.
תאונה הכי קטנה יכולה להפוך לקטלנית אם אין מישהו שידע עליה בזמן אמת.

---

תחפש קצת חומר על האנשים האלו, חלקם הגדול היו מתנדבים ללא הכשרה מיוחדת- במיוחד אלו שהצתרפו כדי למפות את הנתיבים, שהיו אנשי מיפוי, מהנדסים וגם ארכיאולוגים הרפתקניים.

אני לא ממליץ לאף אחד שלא מקבל את ההחלטה הזו בעצמו לצאת לטייל לבד, אבל גם בתגובה הקודמת שלי לא אמרתי שהם יצאו לבד.. לכל הפחות בצמדים.
וכן,
גם בצמד זה עדיין מעמיד אותך בפרופורציות..

יש איפושהו באתר שרשור מאד ארוך לגבי המטייל הבודד, לא הצלחתי לאתר אותו.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

הם ממשיכים לרוץ מאותה הסיבה שהויאטקונג היו ממשיכים לרוץ כשהאמריקאים ירו בהם, ואותה הסיבה שהטמילים או איכשקראו להם המשיכו לרוץ כשהבריטים ירו בהם וכמו שחיילי צה"ל דיווחו על סודאנים ענקיים שהמשיכו לרוץ ביום כיפור, גם אחרי שירו בהם עם FN או קלאצ'- מהסיבה שדרור כתב..

הם ממשיכים לרוץ גם בגלל כימיקאלים טבעיים שהגוף מייצר. לא כולם מסוממים.
התופעה ידועה ומוכרת מהרבה מקורות וזמנים.

דוקא עניין הבליסטיקה לא רלוונטי בטווחי קרב חי"ר של 200+\- מטר, בטווח הרחוק יותר מה שמשחק זו האנרגיה הקינטית ולא הבליסטיקה.
בשביל זה המציאו את תחמושת 5.56 SS109 ששוקלת כמעט פי 2 מקליע 5.56 רגיל ובעלת בליסטיקה קרובה מאד לזו של 7.62, כולל בטווחים של עד 800 מטר.
זו גם התחמושת של A4 ונגזרותיו.

אחרי המאה מטר הראשונים, ל 7.62 תמיד תהיה אנרגיה קינטית גבוהה יותר. הוא מצליח לשמור על המהירות שלו בגלל המסה הגדולה יותר (בערך פי שלוש מה 5.56).
ל SS109 המסה לא כ"כ גדולה: 59 גריהן לעומת 55 גריהן ב5.56 הרגיל.

כבר קיים, יש גם תרמילים מנייר ופלסטיק ויש אפילו צעד עוד יותר קדימה עם תחמושת "חסרת תרמיל" שהאבש"ש מוקשח חיצונית ומתכלה בבעירה, כך שאין בכלל תרמיל שנפלט, קצב האש כ"כ גבוה שהוא מואט מלאכותית אחרת הקנה לא יעמוד בחיכוך, הבעיה היא שעדיין לא פתרו את עניין העמידות לאורך זמן של התחמושת.

וד"א,
AK47 נפוץ בעשרות מליונים לא בהכרח בגלל הרוסים אלא יותר בגלל הסינים שייצרו ומכרו אותו לכל מוקד סכסוך מסביב לגלובוס..

ובעיקר בגלל האמינות ללא תחרות בתנאים קשים, והמחיר הזול...

אם נחזור ל-SAS או LRDG,
יש שרשור חדש באתר שבו מישהו מתלבט אם להתקין כננת כי הוא מטייל לבד, ומקבל עיצות לא לצאת לבד לשטח- כשהח'ברה האלו יצאו עם צמד וויליס מצ'וקמקים, בלי גיבויים, בלי חילוץ או חבר אינטרנטי, בלי הייליפט ואפילו בלי צמיגי שטח ראדיאליים היי-טק כמו שיש לנו היום.
יצאו לגיחות של מאות ק"מ במדבר ולא במשולש שבין כביש 40 לכביש הערבה..
מעמיד דברים בפרופורציה.

---

(-:

תמיר,
אין מחלוקת לגבי האנרגיה הקינטית העדיפה של 7.62 זה גם מה שכתבתי..

בטווחי חי״ר ההבדל בקשת קטן והתועלת שבהרבה יותר כדורים ליח׳ משקל עדיפה על תחמושת חזקה יותר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

תמיר,
אין מחלוקת לגבי האנרגיה הקינטית העדיפה של 7.62 זה גם מה שכתבתי..

בטווחי חי״ר ההבדל בקשת קטן והתועלת שבהרבה יותר כדורים ליח׳ משקל עדיפה על תחמושת חזקה יותר.

---

אין חולק.
:)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

AK47 נפוץ בעשרות מליונים לא בהכרח בגלל הרוסים אלא יותר בגלל הסינים שייצרו ומכרו אותו לכל מוקד סכסוך מסביב לגלובוס..

אם נחזור ל-SAS או LRDG,
יש שרשור חדש באתר שבו מישהו מתלבט אם להתקין כננת כי הוא מטייל לבד, ומקבל עיצות לא לצאת לבד לשטח- כשהח'ברה האלו יצאו עם צמד וויליס מצ'וקמקים, בלי גיבויים, בלי חילוץ או חבר אינטרנטי, בלי הייליפט ואפילו בלי צמיגי שטח ראדיאליים היי-טק כמו שיש לנו היום.
יצאו לגיחות של מאות ק"מ במדבר ולא במשולש שבין כביש 40 לכביש הערבה..
מעמיד דברים בפרופורציה.

---

שמע ישראל לאן האשכל הזה הגיע :-D


תודה לכולם על שיעור ההיסטוריה....

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

תחפש קצת חומר על האנשים האלו, חלקם הגדול היו מתנדבים ללא הכשרה מיוחדת- במיוחד אלו שהצתרפו כדי למפות את הנתיבים, שהיו אנשי מיפוי, מהנדסים וגם ארכיאולוגים הרפתקניים.

---

ממה שאני קראתי (ואני מודה שזה לא המון) הגרעין הקשה היה מבוסס על חוואים וחקלאים. מקצוע שאפילו היום בחלקות והחוות הקטנטנות יחסית בארץ, דורש ממך הרבה בגרות כדי לא למות לבד בשדה. לכן חוואי אוסטרלי משנות ה30-40 כנראה היה איש שטח מנוסה.
לגבי אנשי מיפוי, וארכאולוגים הרפתקנים, אני מעריך שגם הם היו חייבים לצבור נסיון שטח כזה או אחר עקב המקצוע והתחביב, ששוב בימים ההם כל נסיעה הייתה קשה ומסוכנת יותר.
סביר להניח שהיו איתם גם חסרי נסיון, אבל הם בטח לא היו מובילי הכוח. לכל היותר איזה איש שריון שדאג לשלוח אחורה כל הזמן את הידיעה "השטח אינו עביר לטנקים".

ואם נחזור לנושא המקורי, הרכבים - שהרי שהכלי היותר מפורסם של ה-LRDG היה בכלל משאית 4X2 של שברולט. על זה נסעו עמוק לתוך המדבר, כולל בדיונות, וזה עבד.

קובץ מצורף 53912קובץ מצורף 53913קובץ מצורף 53914

משאית 4X2 לא תשקע בדיונה עקב משקלה? (אני בטנדר 2 טון ריק כמעט שוקע בדיונות)

שקעו גם שקעו.
אבל הם נסעו על צמיגי בלון בלחץ נמוך. כשאתה תחליף צמיגים מתי שהוא לצמיגים נורמליים, לא תאמין להבדל.

גם אני הורדתי ל15 PSI
אבל כן - נושא הצמיגים אצלי זה דבר כאוב,

הסיבה שהם בחרו בשבי אחד וחצי טון הנעה אחורית על פני הפורד CMP, היתה צריכת הדלק. הטווח על אותה כמות דלק היה כפול, והמשמעויות אדירות. כשאתה עושה "טיול" ממצרים לעורף האויב בלוב, דרך ים החולות, וצריך למצוא בלילה מחפורת עם ג'ריקנים של דלק שהטמין הפטרול הקודם באמצע שום מקום... כל טיפת דלק חשובה.

לחץ נמוך או גבוה בהתאם לתנאי השטח והמהירות, מהירות גבוהה - 60 קמ"ש מינימום, והרבה מאוד הבנה ואימון של איך נוהגים על דיונה בתולית עם מינימום שבירה של הקרום ומקסימום מומנטום.
כל שינוי בלחץ האוויר מחייב שינוי במדידת המהירות-זמון (שעון) המשמשות לניווט, ובכלל, עוד לא דיברנו על מצפן שמש לעומת מצפן מגנטי...


אסף.

בבלוג טופס 630 פורסמו לא מזמן תמונות מאוד רלבנטיות לנושא פה. שחזורים ממלחמת העולם השניה בנורמנדי.
http://www.tofes630.com/blog/?p=1532

http://www.tofes630.com/blog/wp-cont...u-Mont-008.jpg
http://www.tofes630.com/blog/wp-cont...a-Beach-15.jpg

הארוע בנורמנדי מתרחש כל שנה ביום הפלישה?

יש בנורמנדי תערוכה קבועה-או יותר נכון מוזיאון
וכן פעם בשנה ב-D-DAY שהוא יום הפלישה נערך טקס רב רושם עם מי שעוד חי
היו שנים שהייתי מגיע לשם כילד עם אחד מהדודים האנגלים שלי לשם
וכן בעבר הדרכתי טיולים באיזור נורמנדי ועמק הלואר ותמיד השתדלתי שתהיה לי קבוצה ביום השנה לפלישה
ולו רק כדי לראות את מצעד הוטרן'ס(החיילים הוותיקים)והרכבים של אותה מלחמה איומה
יוסי