Printable View
הרעיון קיים גם בפג'רו בנזין קצר. שאיבת האוויר מתבצעת מתחת לכסאות הקדמיים ... ואולי גם ברכבים אחרים. לא יודע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tzagi
אמנם לפג'רו היה "חצי מנוע" [ רק עם 3000 סמ"ק ] , אבל זה אף פעם לא הפריע לי לנשום בתא הנוסעים. גם עם חלונות סגורים.
לגופו של רעיון- העניין לא חדש, ואין ספק שהוא מכוער מאד, אבל לא לפסול על הסף.
במקומו הייתי מחזיק באוטו גם צינורות טלסקופיים בקוטר המתאים עם חיבור מהיר, באורך 2-3 מ' כדי לנסוע במים באמת עמוקים ... :)
רכב מודרני ובטח הרכב המצולם לא יכול להפוך לצוללת בסגנון הדיון שאני זוכר שהיה כאן לגבי הפיכת CJ לצוללת (מישהו זוכר את הדיון?).ציטוט:
נכתב במקור על ידי sos4u
כמות האלקטרוניקה במנוע עצומה, כל רטיבות קלה תשתק אותו. בשני הטיולים האחרונים שעשיתי היה איתנו רנגלר, שעבר מים עמוקים (גובה גלגל) כל פעם לאחר המעבר כבה המנוע בגלל רטיבות.
לא חשוב שגם מחשב ה 4X4 יושב על הרצפה מתחת לכסא האחורי, בהנחה שמים לא יחדרו לתא הנוסעים...
http://youtu.be/78COTtcOXck
עוד ממעללות הטיפש הזה
וגו'או תגיד להם מה זה שרכב עולה 10K לא כואב הלב . זה שבארץ הקודש פח אשפה ממנוע עולה קרוב לדירה זה בעיה שלנו :)
אם כבר אז זה ממחיש יותר טוב...
<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/mmQ0TVW0KdY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
כאן הטמבל מנסה את מיתקון בית השימוש במעבר בריכה, מעניין למה הוא נכשל:
http://www.youtube.com/watch?v=p0rWCA-DNJw&feature=player_embedded#!
או שהבחור אידיוט מוחלט או שהוא לא מבין בחשמל כלום, בטח השמנים בדיפ' ותיבת ההילוכים אצלו מיונז...
בסוף הסרט אפשר לראות כמה מים היה בתוך האוטו, העיקר שהמנוע לא שאב מים :rolleyes:
הנזק שרואים בסוף הסרט מד סל"ד מושבת וכל המנורות בלוח המחוונים נדלקות.