Printable View
איך אני אמור לדעת איזה מנוע יש לי? :roll:ציטוט:
נכתב במקור על ידי המהנדס
רשום ברשיון : "נפח 1298"
מה זה אומר? שהחליפו פעם מנוע ברכב?
אני ממש לא מבין בזה....
מוזרק =מחשב?ציטוט:
נכתב במקור על ידי המהנדס
או שלא?
מה אומר להוסיף בהנחה שאני קונה מנוע מוזרק?
בקיצור, כשאתם כותבים משהו כזה....תרחיבו
אני ממש לא מבין בזה כלום.
תודה שוב לכולם :)
איתי
גם לי רשום 1298 אבל זה לא מה שיש בפנים תסתכל על המנוע ליד המספר מנוע.
מוזרק או לא מוזרק =עניין של כסף כי זה בסך הכל תוספת על מנוע קיים ועובד.אתה יכול לעשות את זה אח"כ .
בקיצור הכוונה שלי = לך על האופציה החוקית במיוחד בגלל שאתה לא מבין כל כך גדול במכונאות.
קנה מייבוא רגיל או מוזרק ותסגור את העניין ואת השרשור .
1324 - אולי סדר הצתה??ציטוט:
נכתב במקור על ידי המהנדס
אסף.
לא, זה לא סדר הצתה.ציטוט:
1324 - אולי סדר הצתה??
בוכנות 1 ו4 נעות במנוע ארבעה צילינדר במקביל: כשאחת למטה, גם השניה, ולכן ההבדל ביניהן במפלג הוא 180 מעלות. כנל 2 ו-3 .
סדר הצתה במנוע ארבעה צילינדרים יהיה 1342 או 1243
אסף
מדובר על נפח המנוע
המנועים האלו (ככל היודע לי) הגיעו עד שנה מסוימת עם נפח של 1302 סמ"ק ויחס דחיסה מסוים.
משנה מוסימת והלאה הם הגיעו עם נפח של 1298 ויחס דחיסה גבוה יותר (או משהו בסגנון, מה לי
ולמונחים טכניים :roll: )
זה בערך העניין
אני אתן לסושי/דרקסוס/מוהנדס להמשיך ו/או לתקן אותי
איתי
השכלתי. חשבתי לתומי שכל ה1300 של סוזוקי הם באותו נפח. כיוון שלא, יכול להיות שיש יותר בעיה לדעתי להחליף מסוג לסוג (וזה תלוי בבוחן שיהיה ביום האישור בעמדה 1)? כי בכל זאת- שינוי נפח..
אסף.
אתם קרועים לגמרי :lol: .
אחד חושב שזה הצתה, שני מתקן אותו בסדר ההצתה, השלישי אומר וצודק שזה נפח מנוע אבל טועה בנפח...
1298סמ"ק : מנוע מתקדם מבחינת יחסי דחיסה (חדש יחסית)
1324סמ"ק : מנוע ישן ובעל הספק יותר נמוך.
לי ברשיון כתוב 1298 ובתכלס 1324 . יעני יש לי מנוע חרא --- אבל אחרי אוברול :lol: .
המהנדס כתב :
כאילו דא?!?!? אתה באתר של אנשים שחושבים שלנסוע עם רכב ישן, חלוד וקופצני, ולבלות ימים כלילות ב"עבודה עצמית" מעליו ומתחתיו, ולהוציא סכומי כסף מטורפים על משהו שרק הם באמת נהנים ממנו בבית, ועוד זה נכנס תחת ההגדרה של "תחביב".. :twisted: :twisted:ציטוט:
אתם קרועים לגמרי .
הנה דוגמא:
אמנם אנחנו שעה מת"א, ואין לאן לצאת בערב ואין מסעדה אחת ראויה לארועים מיוחדים ברדיוס של 100 ק"מ...אבל- לפחות הדרך הביתה מהעבודה נראית ככה (היום 16:10 בדרך הביתה):lol: :lol: :
http://pic.hevre.co.il/Files/970914C...5CFA265A0F.JPG
הדרך שלך לעבודה עוד סבבה..
אני על הבוקר עוד לא פתחתי עינים 7 בבוקר אני מוצא את עצמי נלחם בדיונות כדי להגיע לעבודה
אני עובד ליד קניון הזהב בראשל"צ ודרך הדיונות זה 5 דקות במקום 25 דקות בכביש
סמוראי זה לא תחביב זאת התמכרות!
אני חי את זה מגיל 15 ... רכבים הרבה יותר חלודים וקופצניים מה"חדשים" של החברים פה.ציטוט:
כאילו דא?!?!? אתה באתר של אנשים שחושבים שלנסוע עם רכב ישן, חלוד וקופצני, ולבלות ימים כלילות ב"עבודה עצמית" מעליו ומתחתיו, ולהוציא סכומי כסף מטורפים על משהו שרק הם באמת נהנים ממנו בבית, ועוד זה נכנס תחת ההגדרה של "תחביב"..
גבר כל הג'יפים זה ככה .... הסמוראי לא מיוחד בזה...ציטוט:
סמוראי זה לא תחביב זאת התמכרות!
תתמקדו בנושא.
אין בעייה עם המעבר בין המנועים בגלל שינוי הנפח המזערי מכיוון שקד דגם המנוע נשאר דומה b13ga אם אני זוכר נכון
מנוע של ג'ימני אף על פי שמתאים טכנית (שינויים קלים) נושא קוד דגם שונה ולכן לא יתאים
למנוע יבוא מאותו נפח אתה לא צריך לגשת למסלול מ"ס1
כל מכון טסטים יעביר מנוע.
בכל זאת עדיף אוברול .
קח בחשבון את הדברים הבאים:
*טיימינג
*משאבת מים
*משאבת שמן
*ומחזרי שמן
טוב....איך אומרים בערבית:
"כול כלב ביג' יום" :twisted:
הלך.....מת...סופית (כנראה) :evil:
יום שישי שעבר, 19:00 בערב, נוסע להורים, באמצע הדרך מתחיל רעש מכיוון המנוע.
עוצר בצד, המנוע נכבה, לא מוכן להניע יותר
גוררים את הרכב להורים, הלכה משאבת דלק
החלפתי משאבה....מסתבר שזה לא רק המשאבה...
ביום שני הצלחתי להניע אותו, מחזיק טורים רק עם פול גז וכל המים מהרדיאטור יוצאים תוך חצי דקה מהאגזוזו :shock:
כל המים=3-4 ליטר, כמות מטורפת.
לפי דעות מומחים, כנראה שהבעיה היא בסעפת יניקה או בראש המנוע
אבל לדעתי לא שווה להשקיע בזה כסף עכשיו, עדיף כבר להביא מנוע...
בעיקרון כבר מבררים לי על מנוע, ויש גם מי שמצא לי (תודה) אבל עדיין אני מחפש הצעות
זולות כמה שיותר
אז שוב, כל מי שקנה מנוע לאחרונה, נא לציין מיקום קנייה, טלפון ומחיר.
אם אתם לא רוצים לכתוב, אפשר להתקשר אלי.
תודה לכל מי שעזר (סוזי, עידן וכו...)
שוב תודה
איתי
052-3227000
:roll:
יש לי שאלה קטנה.
מנוע של סוויפט שהוא בדגם של סמוראי עד איזה שנתון יוצר ?
מבחינת הכמות יש הרבה יותר סוויפטים מודל חדש מאשר סמוראים ואם אפשר להשיג חדש יותר ובזול יותר אז למה לא של סוויפט ? המודיפיקציות הנדרשות הן לא נוראיות (מקסימום לוקחים את כל הראש קומפלט
עידן השינויים היחידים בין מנוע סוויפט לסמו הם בגל זיזים בקרטר ובמסננת שמן שנמצאת בתוך הקרטר
זה בדיוק אותו מנוע!!!!!!!!!!!!לא צריך להוריד ראש ולא כלום!!
מי שרוצה לראות מנוע סוויפט בסמו מוזמן להציץ אצלי מתחת למכסה
קובי
חשוב מאוד גם גלגל התנופה שונה !!!!!!!!!!!!!!!!!!
שלא תגיע למצב של פרוק שני :cry:
טוב חבר'ה....
תם ונשלם הסיפור.
ביום חמישי הרכב עלה אחר כבוד על גרר שלקח אותו למוסך.
לראות אותו על הגרר היה כאב לב בל יתואר....הרכב אצלי 3 שנים (עם ביטוח גרירה), מתוכם 2.5 שנים ו35,000 ק"מ עם מנוע "מוספד" שאוכל שמן, דופק ומקרקש.
מכל טיול הוא חזר על 4 גלגלים עם מנוע פועם, אמנם עם קרבורטור/מוט הילוכים/צלב ביד, אבל בנסיעה עד הבית....
אפילו את הכבוד האחרון של להגיע למוסך בכוחות עצמו הוא לא קיבל :twisted:
טוב...אחרי שנקרענו....
היום קיבלתי את הרכב חזרה 8)
איך שהתנעתי חשבתי שהוא כבה שוב...פתאום הוא שקט :P אין תיקתוקים :D אין ריח של שמן :o לא ייאמן!!!!
הדרך הביתה הייתה כיפית מאן כמוה (עד כמה שנסיעה בסמוראי יכולה להחשב "כיפית").
ולכל הפסימיים שביננו...
[quote="נמרוד"]הסיפור נגמר משמעותית זול יותר :wink:ציטוט:
מבחינת הסכומים, לדעתי תתכונן להפרד מ6-7K לפחות. !
ולא, לא אצל ערבי/חאפר/מוסך מדרכה וכיוצ"ב.
הרכב תוקן אצל בחור רציני, עם ידי זהב והמון רצון לעזור.
בכל מקרה, תודה לכולם על העצות וההבנה.
מי בא לטייל? :lol:
איתי :P
וכדי שגם נשכיל אולי תואיל בטובך להרחיב?