לא. הוא מתכוון לטיול אחר שעוד לא יהיה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אייל67
בטיול שהפסדת את אורי פגשתי חצי בטעות... ארץ קטנה...
איל
Printable View
לא. הוא מתכוון לטיול אחר שעוד לא יהיה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אייל67
בטיול שהפסדת את אורי פגשתי חצי בטעות... ארץ קטנה...
איל
וואו מה ניהיה פה
חברה זה יצא מפרופורציות
בקיצור קובי בחזרה לבעייתך
במחשבה שנייה למה אתה צריך הנמכה לטרנספר זה לא נחוץ אצלך בגלל הדאבל קרדון בדרייב שאפט
בקיצור
למה להגביהה אם אתה מוריד טרנספר זה לא משפיע במקרה שלך ואתה בשקט יכול להוריד את הבוקסות הנ"ל
צביקה
בשביל חבר אהה..ציטוט:
נכתב במקור על ידי Bernard
בקיצר, תגיע למפגש השבט הבא..
פוחד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השועל
להסתתר מאחורי המקלדת ולעקוץ - זה דבר אחד.
להתייצב מול ההמון המקנא ותאב הנקמה - זה דבר אחר לגמרי.
חוץ מזה, אין לי כוח לשאלות בסגנון "מוכר?" ו"כמה אתה רוצה עליו?" וכו'...
הוא עוד יבוא עם ריינג' גרנד או גרנד ריינג' ... מתוצרת JeepRover ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי השועל
מזה אל תדאג, דווקא אצלנו הכי בטוח מהבחינה הזאת ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי Bernard
מקס' ישאלו מתי הוספת שמן בפעם האחרונה, ולמה הכתם מתחת לאוטו נוסע יחד איתך ... :)
נראה לי יותר שבדרך הוא כבר יקרא לנו לבוא לגרור אותו...אבל סה"כ חבורה נחמדה...שאלות על אם אתה מוכר לא תקבל.
שיבוא עם מה שהוא רוצה, ובלבד שלא יהיה בצבע אדום ... לא ככה יוסי?ציטוט:
נכתב במקור על ידי sos4u
קובץ מצורף 56086קובץ מצורף 56087למה ? מה רע בכזה ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אייל67
אפילו ריינג' באדום נראה יותר טוב ...
JUST FOR THE RECORD...ציטוט:
נכתב במקור על ידי sos4u
אני מבקש לשמור על רמה ראויה של דיון.
ריינג' ספורט, הוא לא, אני חוזר, לא ריינג' רובר אמיתי!!
הוא LR3 בלבוש מצועצע, לכל מיני יאפים, שלא אוהבים את הקייאן.
הוא גם נראה מגעיל - אין לו קלאאסס..
ולא משנה באיזה צבע יצבעו אותו.
מתעלק על השרשור
הרכבתי שני ספיסרים מאחור של 10 מ"מ (הצהובים של OME) על קפיצי 3" של IRO.
מאותו רגע יש חריקות מאחור בכל עליה על במפר וכדומה, ממש כמו רעשי מיטת קפיצים של סטודנטים וסטודנטיות שעובדת שעות נוספות , כזה - אי (גבוה) אה (נמוך).
לפני כן היה שקט. מישהוא מכיר את זה?
יכול להיות שהחיכוך של האוקולון של OME עם הקפיץ יוצר את רעש הנדנוד המרגיז הזה?
פתרון? אולי גירוז ע"ב סיליקון?
תודה
אבשלום
אבשלום,
אני לא זוכר בדיוק מה הסט-אפ שלך, זרועות מקוריות? ספייסר מאחורה ב-A-ARM?
1. תנסה לשחרר מעט את כל הברגים של הזרועות ולחזק חזרה כשהרכב עומד על הגלגלים.
יכול להיות שאם הם מחוזקים יש לך WARP בתותבים שכבר עובדים על הקצה של יכולת הפיתול שלהם.
פתיחה וסגירה תאפס אותם לפי הגובה החדש של הג'יפ.
2. אם אין לך ספייסר A, גם התותבים שם שעובדים בניצב (טמטום) סובלים.
איל
חיובי, זרועות מקוריות וספייסר בזרוע A.
יכול להיות ש 10 מ"מ הרגיזו את הגומיות של התותבים שהם חורקים ככה? אנסה על כל הזרועות ואדווח אם עזר.
מה זה WARP?
תודה.
WARP זו מילה יפה לעיקום או פיתול של התותב סביב עצמו.
כלומר, במקום שהגומי יהיה רפוי בזמן שהרכב עומר גל הגלגלים ויתעוות רק בזמן פתיחת וסגירת מתלה, הוא כל הזמן מפותל.
גם גומר עליו וגם יכול לעשות רעש.
איל