Printable View
ציטוט:
נכתב במקור על ידי BlackStar
מאיפה אתם מביאים את הנתונים הללו ??
לי כתוב ברשיון : מ. עצמי 1970 מ. מורשה 1080 מ. כולל 3050 וו גרירה אין דיפנדר 110
בטופס התקינה של המשרד התחבורה דגם LDHA דיפ' 110 משקל כללי וכושר משא סרנים כללי 3050 קדמי 1200 אחורי 1850 דגם LDBA דיפ' 110 כללי 3510 קדמי 1580 אחורי 2200
דגם LDVA דיפ' 90 כללי 2550 קדמי 1200 אחורי 1500
מאוד פשוט
המשקל העצמי של הרכב הוא : 2350 ככה נמדד על המשקל בתחנת ברזל בפארדיס
ומורשה גרירה רשום ברשיון שחור על גבי כחול וגם רשום למטה בהערות ליד הקננת וכו וכו מורשה לגרירה 1900 ג"ק
הא ואצלי רשום גם וו גרירה יש :)
יכול להיות שההבדל הוא : זוג טמבונים גגון גלגל ספייר בגודל מלא גנטים של ריינגרובר כיסאות קנגו הייליפט ששית מיים מגבר סאב רמקולים יש איזה קילו כסף קטן
מכשיר קשר פנסי ערפל נעילה קדימה אחורה עוד מצבר רדיאטור מוגדל 4 ליטר שמן מנוע ספייר 30 קילו חלקי חילוף ברגים רצועות
בטח יש עוד 100 \ 150 קילו בוץ ודרעק
הגענו ל2350 בשקט
לי אישית אין כלום נגד מוחמד בחור נחמד מאודציטוט:
נכתב במקור על ידי drorbo
אבל לפני חודש הרכב היה אצלו שבועיים ( להחליף טרנספר וגומיות )
הוא חזר בלי האנדברקס ( וחויבתי על כבל חדש )
מה גם שהחשבון שהוגש קצת מופרז "לטעמי"
אל תדרדר לגזענות מיותרת - המערכת.
סליחה עם לא הייתי ברור לכול מאוכזבי מוחמדציטוט:
נכתב במקור על ידי BlackStar
הבחור על הכייייפכייפק נעים לדבר איתו הוא אמין לא שקרן ולא חפפן
למען האמת מוחמד אני מת עלייך אוהב אותך תעשה לי ילד
ושימותו הקנאים
ו מתן ( אני מאמין שזה שם של פותח השירשור )
עם בעל הרכב שלך טיפל אצל מוחמד יש לכך סיבה טובה
לא הייתי מציע לך להחליף גורו
דעה אישית : אני גר בערך קילומטר אולי שניים מגורו לנדרובר אחד הגדולים " ככה אומרים "
מעולם לא טיפל לי באוטו ( לא כי חלילה יש לי משהוא נגדו ) פשוט מעדיף לנסוע עוד 60 \ 70 קילומטר למוח מוחמד
עם לא הייתי ברור מספיק אז שוב מוחמד אני אוהב אותך עם לא הייתי נשוי + 3 הייתי עושה לך ילד שניים בחיייייף אח שלי מת עלייך יא נעלב אחד
סתיו
טוב אז היום נבדק האוטו- במבדק בהרצליה (תודה ליוסי- רעיון טוב)
לא היו ממצאים קריטים לדעתי, נראה דברים שיגרתיים:
צמיגים גמורים וצריך להחליף, ובטיפול שלשום הוחלפו תפוחים/גומיות/בוקסות מקדימה לכן חייב כיוון פרונט.
יש חופש במערכת הנעה- טרנספר/גיר/דיפרנציאל- דומה לחופש המוכר מאלו שנהגתי עליהם בצבא.
הטורבו "שורק" ויש נקישות מאזור השסתומים (לא נותנים אחריות) אבל נראה סביר בהחלט ל120000 ק"מ
ודבר אחרון- מפלס השמן מנוע היה באמצע (בין מקס' למינ') וצריך לברר מחר למה- האם לא מילאו מספיק או אולי לא הוחלף השמן- האוטו עשה כ-300 ק"מ מאז הטיפול האחרון, אז אם מילאו מלא זה עבר לאנשהו (ידוע שיש נזילות אבל כמות כזאת שנעלמה היא מוגזמת), ואם ירד לחצי על 20000 ק"מ זה לא נורא. וגם השמן כבר שחור, אחרי כמה זמן הוא נהיה שחור? הגיוני אחרי 300 ק"מ?
גם לי אין דבר נגד מוחמד העדפתי לבדוק אצל מישהו שלא מכיר את האוטו הספציפי, אולי עוד אפגש איתו....
קומפרסיה, שילדה ,חשמל וכו... הכל בסדר
יש משהו נוסף שכדאי לבדוק?
שוב תודה
מתן
מחר נברר את נושא השמן,
הייתי בודק היסטורית טיפולים במוסך מורשה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי matan.y
הרכב עד לא מיזמן הייה באחריות ולכן סביר להניח שטופל במורשה. חיבור למחשב הרכב לקריאת תקלות .
בנוסף בודק אם ביצעו את כל הריקולים.
לגבי החופש בדוק שהוא לא מוגזם ומאיפה הוא נובע, מהדיפרנצילים? מהטרנספר? או מהנבות? בדר"כ זה לא סתם.
הצבע של השמן יכול להיות שחור אחרי 300 ק"מ אך אפשר להרגיש לפי הצמיגות שלו אם הוא "טרי"
בהצלחה
ניב
במנוע דיזל כזה הצבע של השמן במנוע יהיה שחור דקה אחרי הנעת המנוע לאחר ההחלפה, פשוט כי הוא שוטף את המנוע מבפנים.
כמו שניב כתב, יש שחור חדש ויש שחור ״משומש״.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי BlackStar
זה שאתה על המשקל והוא מראה 2350 זה רק בגלל שהרכב שלך עמוס . שלי נשקל היום כפי שהוא עמוס יום יום והמשקל הראה 2450 ק"ג עמוס בציוד עבודה ( הערכה גסה קרוב ל- 500 ק"ג (משמש כרכב עבודה נוסע 45 ל- 60 אלף ק"מ בשנה) אז מה ? דובר על משקל ריק (ברשיון)
נ.ב ביום שאתחיל לקחת ברכב חלקי חילוף ושמנים , זה יהיה היום בו אחליף את המוסכניק במכונאי. (אם אתה סוחב אותם איתך . אז או שאתה לא סומך עליו או שהרכב שלך לא מטופל כמו שצריך . )
טוב, אז לאחר התלבטות קצרה- זהו הצעצוע החדש,
המעבר מג'ימיני הוא חד בכל הבחינות!!!
עכשיו צריך צמיגים דחוף- וכיוון פרונט
העפת הבטון והקפיץ הפנימי
כל היתר לאט לאט
תודה על כל התגובות-
מקווה שנתראה בשטח/פורום
מתן
קובץ מצורף 56327
מזל טוב ,,
צמיגים - תנסה בחברת המזרח,,יש להם צמיגים 50/50 ,,
ואת הקפיץ הפנימי,,,תעיף לכיוון שלי (: