תגובה: פרויקט פנס אחורי לג'ימני (למעשה יכול להתאים לכל ג'יפ עם התאמה מסויימת)
אני יודע יא מסטול דיברנו על זה :-)
תסביר לי על הריליי. גם בסמוראי אז היה ואני עד היום לא יודע מה זה ולא יודע למה זה מיועד.
איפה בדיוק אני ממקם אותו?
ומה מחבר אליו, יש לו איזה 5 רגליים...
תגובה: פרויקט פנס אחורי לג'ימני (למעשה יכול להתאים לכל ג'יפ עם התאמה מסויימת)
לריליי יש שרטוט שמסביר בדיוק מה צריך לחבר. בסופו של דבר, הוא דואג שלא תפיל את כל המתח על המתג האומלל ומייצב לך את הזרם. זה חשוב מאד, אפילו אם יש רק פנס אחד.
תחפור קצת בפורום, יש הסברים מצויינים על הנושא. זה שאתה עם יוזר חדש, לא אומר שאני מוותר לך :)
תגובה: פרויקט פנס אחורי לג'ימני (למעשה יכול להתאים לכל ג'יפ עם התאמה מסויימת)
בכלל חיווט שונה מתחמם ברמות שונות, אם אתה לא שם אותו בפלסטיק שרשורי, הייתי ממליץ לך לבדוק את הפליטת חום לאחר רבע שעה עבודה רצופה לפחות של המנורה, ואם החום גבוה מידי, לא הייתי מעביר את זה צמוד לשטיח או משהו כזה. עשרות מכוניות נשרפות על חיווט חשמלי לא אחראי.
תגובה: פרויקט פנס אחורי לג'ימני (למעשה יכול להתאים לכל ג'יפ עם התאמה מסויימת)
תודה רבל על העצה אביעד.
איפה קונים פלסטיק שרשורי?
תגובה: פרויקט פנס אחורי לג'ימני (למעשה יכול להתאים לכל ג'יפ עם התאמה מסויימת)
בכל חנות אלקטרוניקה\חשמלאי רכב\הוםסנטר ודומיו.
תגובה: פרויקט פנס אחורי לג'ימני (למעשה יכול להתאים לכל ג'יפ עם התאמה מסויימת)
מה ההספק שרשום לך על הפנס? (W)
חישוב עובי החוט דיי פשוט ויש מחשבונים, תקיש בגוגל.
אתה יודע מה? קבל את זה:
http://www.solar-wind.co.uk/cable-sizing-DC-cables.html
התוצאה הראשונה היא קוודרט - מ"מ רבוע, השניה בשיטה אמריקאית AWG
לצורך העניין, שים לב שע"מ לא לאבד יותר מ1% מתח עם מנורה של 55W ואורך חוט של 7 מטר, אתה צריך כבל מפלצתי של 16מ"מ מרובע.
ב2% איבוד העניין נראה הרבה יותר שפוי, 6מ"מ מרובע.
ההמלצה שלי היא להעביר כבל עבה ככל שניתן לתא המטען, נגיד 6מ"מ מרובע, ומשם לפצל ע"י ממסר.
אצלי התקנתי פנס כזה, והשתמשתי בפיצול כדי להפעיל מדחס גדול.
כתבתי 7 מטר כי זה האורך אצלי (טראנו ארוך), אצלך הרבה יותר קצר..
הרצתי את הכבל בתוך צינור שרשורי לא חצוי צמוד לשלדה בצד העליון שלה, רחוק מסלעים וכו.
כבלים טובים מפחיתים אובדן מתח שמוביל לתאורה טובה ומפחיתים את החום שנפלט מהכבל כמו שכבר כתבו לך.
אתה יכול לקנות כבל 6מ"מ מרובע גמיש ב5.5 ש"ח למטר חשמל ישיר. קיים בצבעים שונים לצורך הארגון...
לירון
תגובה: פרויקט פנס אחורי לג'ימני (למעשה יכול להתאים לכל ג'יפ עם התאמה מסויימת)
לירון, אני לא יודע מה העובי המדויק של החוט חשמל שהשתמשתי.
המליצו לי (וזה מה שעשיתי) לקנות כבל חשמל רגיל (עם 3 כבלים בתוכו, כחול, ירוק וחום) לפתוח אותו, ולקחת כבל אחד מבתוכו, הכחול נגיד.
אמרו לי שאלה חוטים מאד עבים וטובים למטרה הזאת.
תגובה: פרויקט פנס אחורי לג'ימני (למעשה יכול להתאים לכל ג'יפ עם התאמה מסויימת)
לגבי החיבור של הריליי,
מצאתי את התרשים הבא כאן בפורום, אני רוצה לוודא שאני לא טועה -
יש לממסר 4 רגליים (או 5, אבל צריך רק 4).
30 - חוט עבה שמגיע מהמצבר, ממנו אתה יכול להוציא עוד חוט דק שהולך למפסק (זה הפלוס הקבוע שלי נכון?)
87 - חוט עבה של הקומפרסור (הפלוס שמגיע מהפנס?)
85 - חוט דק לצד השני של המפסק
86 - מינוס
תגובה: פרויקט פנס אחורי לג'ימני (למעשה יכול להתאים לכל ג'יפ עם התאמה מסויימת)
הטעו אותך.
החוטים האלה מאוד דקים לזרמים שאתה צריך. בAC אין בעיה של אורך חוט וזרם. בDC יש.
החוט שהשתמשת גורם למפל מתח גבוה יחסית ואתה לא מנצל את התאורה בצורה הטובה ביותר..
שים לב! חוטים דקים מתחממים מאוד (לאורך זמן) וכמו שכבר כתבו לך, זה עלול להגמר בשריפה
אני מציע שתחליף לחוט 6מ"מ מרובע, זול ומתאים לצרכים שלך.
תגובה: פרויקט פנס אחורי לג'ימני (למעשה יכול להתאים לכל ג'יפ עם התאמה מסויימת)
כמו שאמיר כתב - אל תחבר בלי ממסר.
יש כתבה באתר על הוספת זרקורים לרכב - זה בשביל חיווט של הממסר
אסף.
תגובה: פרויקט פנס אחורי לג'ימני (למעשה יכול להתאים לכל ג'יפ עם התאמה מסויימת)
לחבר דרך ריליי. פשוט והכרחי...
http://www.classictruckshop.com/club...ch/foglite.jpg
* הפיוז הגדול - כמה שיותר קרוב למקור המתח - המצבר. תזכור שכל מה שלפניו לא מוגן.
* הקטע של המנורת ביקורת לא חובה, אבל כדאי. או להשתמש במפסק שהתאורה כבר בתוכו.
* "+" למפסק, לא חייבים לקבל מתיבת הנתיכים ישירות. אפשר לקחת מכל מקום. בד"כ הכי קל מההזנה של שקע המצת או מהסטריאו. ועדיף גם כאן להוסיף פיוז שיושב על הקו.
איל
תגובה: פרויקט פנס אחורי לג'ימני (למעשה יכול להתאים לכל ג'יפ עם התאמה מסויימת)
טוב עידכון מהשבת...
ניסיתי לחווט ועשיתי קצר ברכב...
נגעתי עם הפלוס של הפנס בפלוס קבוע שעובר לי שם שמחובר לתאורת פנים שהרכבתי, רק לראות עם הפנס עובר ובשניה אחת נשרפה לי התאורה, והדיבורית בלוטות לא עובדת... :-)
איזה באסה. תכלס אין לי מושג אם גם הפנס נשרף.
בקיצור, ניסיתי, אבל נראה לי שבשלב הזה אני כבר צריך חשמלאי...
מישהו מכיר מישהו מומלץ?
תגובה: פרויקט פנס אחורי לג'ימני (למעשה יכול להתאים לכל ג'יפ עם התאמה מסויימת)
שאלה מפגרת... (שקרתה לי לא פעם...)
בדקת שזה לא רק פיוז?
תגובה: פרויקט פנס אחורי לג'ימני (למעשה יכול להתאים לכל ג'יפ עם התאמה מסויימת)
בדקתי, לא מצאתי שם פיוז תקול (גם בפיוזים שליד המנוע וגם בתיבה שבתוך האוטו ליד הדוושות)
תגובה: פרויקט פנס אחורי לג'ימני (למעשה יכול להתאים לכל ג'יפ עם התאמה מסויימת)
אייל תודה על הדיאגרמה.
מצאתי עוד אחת, את זאת -
קובץ מצורף 56943
2 שאלות -
1. לפי 2 השירטוטים גם הריליי וגם הסוויץ צריכים להיות מחובר ל-"+". זה יכול להיות אותו אחד?
למקום שאליו אני מחבר את כל הכל, איפה שיושב המתג, משוך פלוס קבוע (מהרדיו או המצת אם אני לא טועה) אפשר לחבר אליו גם את הריליי וגם את המתג?
2. רשום שצריך לשים פיוז. איפה בדיוק? על הכל + הזה שמגיע לי מהרדיו, לשים פיוז בין הרדיו למתג/ריליי? איזה סוג של פיוז?
תגובה: פרויקט פנס אחורי לג'ימני (למעשה יכול להתאים לכל ג'יפ עם התאמה מסויימת)
הרדיו או המצת מושכים זרם נמוך. לזרקור אתה צריך זרם גבוה יותר - החוט הדק של הרדיו לא יספיק!
אסף.
תגובה: פרויקט פנס אחורי לג'ימני (למעשה יכול להתאים לכל ג'יפ עם התאמה מסויימת)
איך אני מושך (פיזית) חוט חשמל מהמצבר? מחבר אותו ישירות למצבר? לפלוס על המצבר?