ים,
אין בקומפרסור הרבה תחכום והדרישה הכי חשובה מהשמן היא שלא יתחמצן.
כמשתמש פרטי שמן 68 יהיה יקר. אני משתמש ב 10w40 ומחליף פעם בשנה שנתיים.
ראה התווית שמן 68
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5cc3df3f40.jpg
Printable View
ים,
אין בקומפרסור הרבה תחכום והדרישה הכי חשובה מהשמן היא שלא יתחמצן.
כמשתמש פרטי שמן 68 יהיה יקר. אני משתמש ב 10w40 ומחליף פעם בשנה שנתיים.
ראה התווית שמן 68
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5cc3df3f40.jpg
מנוע של קומפרסור, בשונה ממנוע בעירה, לא מתמודד עם גזים, פיח ותחמוצות. ולכן השמן שלו יכול להיות "פשוט" יותר משמן מנוע. תפקידו לפנות, ולעתים גם לעזור בפינוי חום.
אני לא יודע להגיד למה ממליצים על שמן הידראולי שהדרישה העיקרית ממנו היא לדעת לעמוד בדחיסה. וזה דווקא מעניין. אולי פשוט עניין של צמיגות מתאימה?
בגלל הנוגדי חמצון ומניעת הקצפה
מצטרף לקו המחשבה שלכם, כי כמו שציינתם קומפרסור בסך הכל חווה (גם לדעתי) פחות קשיים ממנוע בעירה פנימית.
ומכיוון שמניעת הקצפה וחימצון זה גם אישיו גדול במנועים...אז למה לא 10W40 ?
ואם ה68 עוד יותר יקר, אז בכלל מה הועילו חכמים ?
יכול להיות שיש פה עוד עניינים מתחת לפני השטח.
חבל שהיצרן לא פשוט כותב מה לעשות וחוסך לי את המחקר המיותר הזה.