שלמה, לא משה .
http://www.d.co.il/80008813/28050/
קצת קשה לדעת מבחינה ויזואלית.
בד"כ מפרקים סעפת פליטה ומנסים ללמוד מהפיח ביציאה .
בבנזין מפרקים פלגים ולמדים על תצרוכת שמן ודלק
פירוק תרמוסטט או הניפל יעיד אם המנוע עבד עם נוזל קירור או מיי ברז.
צריך כמובן אמון בייבואן, ועוד יותר חשוב, מזל ! (כמו כול דבר בחיים)
בד"כ מנוע מיפן הוא במצב טוב ועם קמ' נמוך יחסית (יש להם תקנות מיסוי שככול שהרכב וותיק יותר משלמים מס (משהו כמו טסט) גבוהה יותר.
כך הממשל מעודד שיהיו יותר רכבים חדשים (בטיחותיים) על הכביש).
בהצלחה
רענן