ל-MTR היתה תכונה של להרים אבנים בחריצים של הצמיג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי razzamataz
בפעם הספציפית המצולמת האבן היתה גדולה במיוחד.
Printable View
ל-MTR היתה תכונה של להרים אבנים בחריצים של הצמיג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי razzamataz
בפעם הספציפית המצולמת האבן היתה גדולה במיוחד.
שלום לכולם ותודה על הניסיון לעזור
הלכתי למוסך המרכזי , בדקו את הרכב במחשב יצא תקין ( לא מבין למה צריך מחשב כדי לראות ענן עשן כאשר לוחצים פול גז ) , לקחו לי 300 ש"ח :( ושלחו אותי לבדיקת עשן במכון טסטים .......
עשיתי בדיקת עשן ( הספקים ) מהירות 150 קמ"ש 75 כ"ס , הכל יצא תקין .
אני רוצה להיות מדוייק : הקטע הוא שבבדיקת הספקים ו/או בדיקת עשן רגילה ב 3000 סלד לא רואים עשן, אבל כאשר אני עומד במקום ולוחץ פול גז ועוזב יוצא ענן סמיך מאוד של עשן שחור ( האגזוז מפוייח ) וגם בקיק כאשר המנוע מתאמץ .
האן יש תקלות המתאימות יותר לתאור ?
האם זה שולל חלק מהתקלות שיכולות להיות ? כלומר עפ"י ההיגיון שלי , אם היתה בעיה עם מרסס " משתין " או משאבת סולר הרכב היה צריך לעשן באופן קבוע ולא רק בהאצה חזקה ,.
האם אני טועה ?
הראל
150 קמ״ש במתקן הרצה?
מהירות הבדיקה היא 90.. קרעו לך את הצורה.
אם הוא לא עישן בבדיקה הזו כנראה שהוא באמת בסדר.
בסופו של דבר הלכתי לדיזל השרון , ניתקו את חיישן מד מסת אוויר , הרכב הפסיק
לעשן וצריכת הדלק ירדה והרכב נוסע מצויין שום נורה לא דולקת .
האם ניתוק הפלג יכול לגרום נזק למנוע ?? או שזה בסדר לנסוע כך ?