ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
נמרוד, שים לב לכיפה. בלי האמונה זה לא עובד ...
Printable View
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
נמרוד, שים לב לכיפה. בלי האמונה זה לא עובד ...
אתה לא חייב לחזור לבית הפילטר המקורי, אתה כן צריך איזשהו בית פילטר סגור ואטום, משהו סטייל פילטר הדוד של סיקס/סופה צבאיים שיש לו כניסה לצינור 3 אינץ' ויציאה לצינור 3 אינץ'.ציטוט:
נכתב במקור על ידי sos4u
אם קיים כזה מוצר בשוק האמריקאי תגיד אתה, אתה המומחה בחיפושים... אני לא רואה מניעה בלייצר כזה מוצר לבד, זה לא מסובך, ויכול להעשות באיכות מצוינת עם צינורות פלסטיק ממדף חנות חומרי הבניין וקצת דמיון.
יש בתי פילטר בתצורת צינור ובתוכם מרכיבים פילטר בתצורת...נכון! צינור (או צילינדר אם נרצה להוסיף קצת למשפט).ציטוט:
נכתב במקור על ידי sos4u
נקרא באנגלית (או לפחות בגוגלית) oval trumpet airbox
לינק להמחשה -
http://www.bmcairfilters.com/ota-ova...0_d1183_5.aspx
http://www.fiatwelt.de/images/produc...ges/9310_0.jpg
http://i105.photobucket.com/albums/m...TITuning-2.jpg
http://www.bmcairfilters.com/cgi-bin..._gti_small.JPG
גם אני חושב בהמשך להוציא את בית הפילטר כדי לקבל יותר מקום בתא המנוע.הצינור הגמיש של השנורקל מורכב בכנף\בית גלגל,נראה שיש שם מקום
לפילטר כזה
http://www.ebay.com/itm/Enclosed-Col...item58964e1c2a
ברי, זה לא נקרא להוציא את בית הפילטר, זה להחליף את בית הפילטר המקורי בבית פילטר אחר, עם פילטר פתוח קוני במקום פילטר נייר שטוח. הוא לא יכול להיות הרבה יותר קטן, כי הוא צריך לספק לפחות אותו שטח לזרימה כמו הפילטר המקורי. איפה תשים אותו?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
בדיוק מה שחיפשתי. תודה
שאלות :
1. ספיקה ? ראיתי שאילו מיועדים לרכבים קטנים יחסית , עם מנוע בנפח של 2 בוכנות, [ לי יש 8 ... ] יש לזה משמעות ?
2. ההתקנה - במקרה זה בתוך תא המנוע- האם יש משמעות להתקנה מחוץ לתא ? עקב מגבלות מקום ? האם חשיפה לשמש בעייתית?
3. השגות [ לחיוב ולשלילה ] על התקנה מתחת לחלון, כמו במקרה שתועד לעיל?
יוסי, ספיקה אפשר לחשב ולוודא שהיא לא נופלת מהספיקה של המערכת המקורית.
לא הבנתי איפה אתה רוצה לשים את הדוד הזה - מחוץ לרכב?
הכל תלוי בדגם, הדוגמאות שהבאתי אינן מחייבות את היצרן הספציפי הזה, פשוט היו הרבה תוצאות שלו עם תמונות. אני מניח שבפורומים של אינדיאנים בחו"ל תוכל למצוא את הדגם הנכון לרכב שלך.
לגבי המיקום, מאד תלוי בגודל המוצר ומה הולך אצלך בתא המנוע בגלל שערכת בו קצת שינויים, אבל אני בטוח שיצירתיות היא לא בעיה :)
אולי כאןhttp://www.cherokeeforum.com/attachm...1927933622.jpgציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
אין מצב. אם כל המערכת בנויה על צינור 3 אינץ', חייבים לשמור על שטח חתך של לא פחות מ7 אינץ' מרובע (שטח החתך של הצינור) בכל מקום והרבה, הרבה יותר מזה איפה שהפילטר, אחרת אתה חונק את המנוע. תיבת הפילטר חייבת להיות גדולה משמעותית מהצינור, אחרת או שאין ספיקה או שאין סינון. מה המידה של הפילטר השטוח המקורי? שטח הפנים של הפילטר שתבחר חייב להיות לא פחות, והמיכל שמסביבו צריך להיות גדול כדי לאפשר זרימה סביבו.
רעיון למי שלא רוצה שנורקל
לשאוב מתוך תא הנוסעים זה אחלה רעיון. ברכב פתוח.
ואז אגב, באמת אפשר לוותר על תיבת האויר בתא המנוע, ולשים את הפילטר כולו בתוך תא הנוסעים, מאחורי הדשבורד. מצויין לסיקס, לא פרקטי בכל מכונית שיש משהו מאחורי הדשבורד (מזגן, רדיו, תא כפפות...)
זה הסידור שעשיתי בסיקס בזמנו:
http://www.jeepolog.com/ext_images/filter1.jpg
יש משהו דומה חקלאי.
משהו באמת כמו 6 צול, לא קטן.
נמרוד זה לא לתא הנוסעים,זה חיבור לתעלת האוורור בלבד
זו תמונה של XJ ? יש עוד תמונות שמראות איך (והאם...) פילטר כלשהו נכנס בתעלה ? קיצר - איפה הפילטר ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי bary1
להתחבר לשם לא תורם כמעט כלום.ציטוט:
נכתב במקור על ידי bary1
בחציית מכשול מים הרבה פעמים הגל שוטף על מכסה המנוע ומגיע לשם, גם אם יש סיפון, לא הייתי מסתכן בזה כהגנה למכשול מים.
וגם לא מול אבק, כי סה"כ הרמת את פתח היניקה בכ-20 ס"מ ביחס לכנף וגם זה לא בטוח.