במידה ואתה צודק יורכבו או ספייסרים או גנטים חדשים ואני פוזל לספייסרים כי הגנט יפה על הרכב
Printable View
במידה ואתה צודק יורכבו או ספייסרים או גנטים חדשים ואני פוזל לספייסרים כי הגנט יפה על הרכב
בוקר טוב כרגע לאחר הורדה בטמבון ובבטנה וחלק מהכיסוי של פנסי ערפל איין נגיעות מקדימה בכביש ומאחור יש נגיעות שהרכב עמוס אבל רק בבטנה .ציטוט:
נכתב במקור על ידי grand
נבדוק בשטח ונראה .
אתה לא חושב שאפשר גם בלי ספייסרים ?
אתה מתכוון להשאיר את המערכת גז?
ברור!ציטוט:
נכתב במקור על ידי liontamer84
חברים המלצות לשדרוגים שפצורים כמובן עם תמונות יתקבלו באהבה :)
אני מבקש גם הסבר מדויק עם אפשר על החלפת התריס של החימום בעבודה עצמית
היום בבוקר בדקתי היכן נוגעים הגלגלים
[IMG]http://img15.imageshack.us/img15/633...0103090509.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
הבעיה מאחור בקיצור צריך עוד תספורת כמו מקדימה:)
[IMG]http://img502.imageshack.us/img502/9...0103090408.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
[IMG]http://img32.imageshack.us/img32/355...0103090423.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
יריב
לפני התספורת תגביה את הרכב, חבל לחתוך סתם.
נמרוד
את הבטנה בגלגל מאחור אני חייב להוריד מקדימה כבר ירד חצי וקצת מהטמבון והקיט יגיע רק עוד שבוע + ולא היה מורכב בשבועיים הקרוביםציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד - מערד
שאלתי על מערכת החימום ואז מצאתי את זה :)
http://www.jeepolog.com/forums/conte...epolog-archive
היום יצאתי לטיולון בוץ וכמה עליות ליד הבית וגם בדיקה עם הנעילות של הרכב עובדות ?
אז הנעילות לא עובדות וזה אחרי שעברתי על השרשורים והבנתי +- איך זה עובד:(
הרכב עובד יפה בבוץ אבל נמוך כי לא עבר הגבהה עדיין.
והרכב גם מעבד אחיזה מהר כי יש לרכב מהלך קצר יחסית למה שאני רגיל אבל זה ישתנה שנרכיב את הקיט
בדיקה קצרה בצמיגים מאחורה מגלה שכמה קוביות יצאו לפנסייה עקב זה שלא ביצעתי תספורת ברכב מאחור .
אז דיסק וחשמל ויצאנו לדרך
http://imageshack.us/a/img145/9578/20130105152612.jpg
http://imageshack.us/a/img198/3511/20130105144933.jpg
http://imageshack.us/a/img842/9219/20130105150301.jpg
http://imageshack.us/a/img802/421/20130105145611.jpg
לצערי התספורת לא הספיקה :(
וגם התחלתי לחפש מקום לקומפרסור ולדברים נוספים
http://imageshack.us/a/img823/4697/20130105183538.jpg
http://imageshack.us/a/img534/5343/20130105194404.jpg
http://imageshack.us/a/img571/6923/20130105194355.jpg
אולי שווה לך לחרוט 4 אוקולונים של 2" להרכיב מעל הקפיצים לבינתיים, אני חושב שהצמיגים ותיקוני הפח יעלו יותר....
תזמין ספייסרים לגלגלים!!
אני לא יורד עוד לשטח עד שאני לא מרכיב את הקיט שיגיע השבוע ואולי ביום שישי נקבל ליפט פנוי וניתן גז על ההרכבה
מישהו בגרנדים שיפץ אתVARI-LOCK ?
עם כן חוויות עלויות וכל מה שיכול לעזור תודה
כן. סוג של שיפצתי....
ע"י החלפה לקייסים פתוחים ונעילה אוטומטית מאחור ו-ARB מלפנים.....
גם הציריות אחרות וצריך להחליף אותן.
(זו הייתה התכנית, אבל מה שאני עשיתי בפועל זה להחליף סרנים עם מhשהו שהיו לו פתוחים, סתם כי זה היה יותר פשוט מלהחליף את כל הבפנוכואים בין הסרנים.)
את הוארילוק עצמו לטענת היצרן אי אפשר כלכך לשפץ.
אתה בטוח שיש לך וארילוק בכלל? אני יודע ששנת 99 הגיעו בלי. מה לגבי 2000? לכולם זה היה סטאנדרט?
איל
יריב
בדקת את הנעילה לפי ההסבר שלי?
יש קיטים לשיפץ בחו"ל, זה מאוד קשה לשפץ אותם, האפשרות הנוספת זה מה שאיל עשה, ניתן גם לשתול בתוך הקייס נעילה, יש חברה שעשו את זה.
נמרוד
הרכב שנת 2000 לימיטיד ולפי הפורומים והכיתוב לידה הידית זה קוואדרה דרייב וזה מגיע עם ואירלוק ועם אפשר לשפץ אני רוצה לשפץ כי אני מבין שזה תקין זה בסדר גמור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי eysham
ובדקתי את הניעילה לפי מה שהבנתי {אולי אני דפוק :confused:} הכנסתי את הרכב להצלבה עם מעט תנועה ועם גז והגלגל הסתובב יתום בכול צד ללא נעילה של הצד השני ניסיתי בכמה מהירויות וכמה הצלבות שונות:(
אני חושב שבמידה ואחליט לא לשפץ וכן לנעול את הסרנים כפול אחליף לדנה 44 קדימה אחורה ברזל .
אבל אני ממש לא רוצה מיפלצת אני רוצה רכב ליום יום ושיתאים לי לטיולים אולי מיני מפלצת
אמרנו חצי שנה ואחרי שתקבל בראש מאחרים....לא ישר על ההתחלה לבנות מפלץ....ציטוט:
נכתב במקור על ידי יריב קלר ברוך
אני גם הייתי מחכה להגבהה חבל על הצמיגים...בקצב הזה עד יום שישי לא ישארו קוביות....תצא עם הסבן לשטח במקום
אני ממתין בסבלנותציטוט:
נכתב במקור על ידי haim510