מעלה זרון

פעם התעקש להצטרף הודנה crv.
עם קצת דחיפות והרבה קללות הוא עלה גם ואין לדרעק הזה הילוך כח בכלל

בדקתי בעמוד ענן את המסלול שהם פרסמו ולפי אבני הדרך שבו מסתמן שזרון בירידה דווקא. בכל מקרה עם או בלי ריינג' בעליה או בכלל מסביב,תמונות ובשאיפה לוידאו עליי- למען ילמדו הבאים שלנסות תמיד אפשר.

הפעם הראשונה שפגשתי את המעלה הזה לפני כמה שנים
הייתה באמצע הלילה כשאני לבד ברכב ובמסלול
ועברתי אותו בלי שום בעיה ובקלילות. אתה יודע למה?
כי לא ידעתי שזה "מעלה זרון"
ולא התייחסתי אליו ככה.

יצאתי לסיבוב בקטנה לכיוון הבור לנקות קצת את הראש
ומצאתי את עצמי פונה ימינה לשביל שאני לא מכיר ופשוט מטפס למעלה.
אם אתה לא מיחס לזה חשיבות אין למעלה חשיבות והוא בסה"כ עוד חלק מהמסלול..
נהיגה זהירה ושקולה ואין שום בעיה.

חברים-עשיתם ממעלה זרון מינימום קילימנג'ארו. חביבי-סע, תעשה חיים. עלית? אשריך. לא עלית? רוורס בזהירות- ופוגשים את החברים בכביש ערד סדום עם קפה מהביל. מעניין מה היה כאן בסצנה הג'יפאית לפני עידן האינטרנט...אנשים פשוט..נסעו לטייל בלי להתייעץ האם המסלול יהיה קשה?!? אני בטוח שהיה הרבה יותר כיף. כל הקטע הזה של לקיים התייעצויות - המעלה קשה? נעבור? ראבאק, יש לאוטו רוורס ויש לנהג שכל בריא. עלה? יופי. לא עלה והמאמצים נעשו תוך הפעלת שיקול דעת (כלומר בזהירות ובלי פגיעות לרכב ולנפש)? גם יופי, אז עושים קפה. בקטע הזה אני הרבה יותר מחזיק מכל מיני ערסים שאני פוגש בשטח עם כל מיני יונדאי טוסון, הם לא טורחים לפתוח אינטרנט, הם פשוט באים. עלה? יופי. לא עלה? גם יופי, הם מוציאים קפה ונותנים שלוק. ככה זה צריך להיות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי hadtomer

בקטע הזה אני הרבה יותר מחזיק מכל מיני ערסים שאני פוגש בשטח עם כל מיני יונדאי טוסון, הם לא טורחים לפתוח אינטרנט, הם פשוט באים. עלה? יופי. לא עלה? גם יופי, הם מוציאים קפה ונותנים שלוק. ככה זה צריך להיות.

---

ואני ממש לא מחזיק!!!

בגלל אנשים כאלה מיישרים את השטח והורסים כל אתגר עבירות שקיים בשבילים המטוילים.
בד"כ גם אנשים כאלה לא כל כך מכירים את נושא הירידה משבילים ועוד כל מיני דברים שלא הייתי רוצה שיקרו בשטח.
ראיתי כבר קבוצה כזו בדרך למעלה מרזבה, יש פה חברה שצילמו סנטה-פה בירידה מזיק ועוד, אלו הדברים שפוגעים גם בנו, כי חלילה יקרה משהו ואז המסלולים ייחסמו או ייושרו.


עם החלק הראשון של דבריך אני די זורם.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

פעם עלינו שם עם מיצובישי קינג ארוך סטנדרטי מהיבואן, נמוך, צמיגי כביש והכל. בלי מכוון (כי לא מי שיכוון) בלגימה אחת בלי לגרד כלום ובלי להרגיש שהיה כל כך נורא.
יותר מזל משכל? לא יודע.

---

{ בועז אברהמי} "פעם התעקש להצטרף הודנה crv.
עם קצת דחיפות והרבה קללות הוא עלה גם ואין לדרעק הזה הילוך כח בכלל "


פעם גם אני עליתי אותו עם ויטרה ארוכה ורק מוגבההת וזה היה ב 2008 , ללא שום בעיה ,

לא זכור לי שהמדרגה היתה במצב כזה כמו התמונות ,

לדעתי בשנתיים שלוש האחרונות מצב המדרגה החמיר קצת .

למרות כל הגיבורים, השאלה לגיטימית ביותר.
כמו כל מעלה או מדרגה שקיבלה שם ותואר, מצב העבירות בה דינמי ומספיק שיירה לא מנוסה אחת לשנות את מה שהיה בבוקר של אותו היום.

בגלל זה כל חו״ד של לפני שנה וגם לא לפני חודש לא ממש רלוונטיים.

לפני 20 שנה עברנו בזיק עם סיקסים סטנדרטים עם צמיגי 7/16, נו, זה אומר משהו על סיקס או המעלה היום?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי hadtomer

חברים-עשיתם ממעלה זרון מינימום קילימנג'ארו. חביבי-סע, תעשה חיים. עלית? אשריך. לא עלית? רוורס בזהירות- ופוגשים את החברים בכביש ערד סדום עם קפה מהביל. מעניין מה היה כאן בסצנה הג'יפאית לפני עידן האינטרנט...אנשים פשוט..נסעו לטייל בלי להתייעץ האם המסלול יהיה קשה?!? אני בטוח שהיה הרבה יותר כיף. כל הקטע הזה של לקיים התייעצויות - המעלה קשה? נעבור? ראבאק, יש לאוטו רוורס ויש לנהג שכל בריא. עלה? יופי. לא עלה והמאמצים נעשו תוך הפעלת שיקול דעת (כלומר בזהירות ובלי פגיעות לרכב ולנפש)? גם יופי, אז עושים קפה. בקטע הזה אני הרבה יותר מחזיק מכל מיני ערסים שאני פוגש בשטח עם כל מיני יונדאי טוסון, הם לא טורחים לפתוח אינטרנט, הם פשוט באים. עלה? יופי. לא עלה? גם יופי, הם מוציאים קפה ונותנים שלוק. ככה זה צריך להיות.

---

תומר.

לא פשוט בכלל..
במעלה זרון קשה מאוד לחזור רוורס או לחזור חזרה.
ישנן 3 נקודות קשות במעלה לרכב רך יחסית.

1. המדרגה הראשונה שיחסית קלה למשופרים וקשה לרכבים לא משופרים נמצאת בדיוק לפני פניה חדה ימינה לתוך אמבטיה עמוקה, ברגע שעברת אותה ונכנסת לאמבטיה, קשה עד בלתי אפשרי לחזור אחורה.
2. האמבטיה עמוקה וחדה בקצוותיה, אין מקום למשחקים, צריך לטפס אותה בנחישות, אני עם גראנד מוגבה עליתי במכה ראשונה אך עם צלקת במיגון מיכל הדלק, רכב רך ללא נעילות וגובה יחטוף.
3. והיה והצליח לעבור אותה ההמשך בעליה דרדרתית , לא בעיה קשה לרכב שטח אמיתי, קשה לרכים ולרכבים לא נעולים.

היו כאלה שהצליחו לעקוף את אותה אמבטיה מימין, דרושה הכוונה רבה ומשנה זהירות.

סרטון עכשוי מהרשת מראה יפה את המעלה.

http://youtu.be/1lJOl1EGvIw

הייתי שם לפני שבועיים.
בסרטון רואים בדיוק איך לא לעלות...
ישנן שתי דרכים לעלות, לקחת את הסיבוב ימינה חד (יותר מומלץ) או להמשיך ישר ליד האמבטיה ולתקן עם רוורסים, בשום פנים ואופן לא להיכנס בצורה הזו שמתוארת בסרטון...

עלינו עם מספר סוגים של רכבים, טרופרים, האמר, ג'ימני ואני (טויוטה 73).

ואנחנו סתם באנו,עלינו ונסענו הביתה.....

אז כאמור בסופ"ש האחרון טיילנו בדרום מדבר יהודה, חלק ממסלול הטיול היה מעלה זרון שהיה אימתני לרכבים הלא מוגבהים והלא נעולים אבל בעיקר ללא ממוגנים. לגרנד ויטרה (07) היה קשה אבל הצלחנו להעלות אותה עם קצת עב' מע"צ,הנזק היחידי פלטת מיגון שהשתחררה מעט. בעצתכם החכמה הריינג' נשאר בבית...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי hadtomer

ואנחנו סתם באנו,עלינו ונסענו הביתה.....

---

תומר אני איתך לגמרי.
איסוזו טנדר צמיגים 50/50 אכן עליה מאתגרת ומדרגה שגורמת לנהג להזיע אבל עולה כמו גדול.
אחר כך שבדקתי הבנתי שעליתי את מעלה זרון.