ידידי היקר,
קולר כבר יש לי די הרבה זמן, מעניין אותי מאוד המד טמפ' - אין אפשרות לדעת מה קורה שם בגיר... איך כמה ומאיפה?
ו... האם הקולר מחובר בטור אחרי הרדיאטור?
2003 (במקרה שלי עיזה)
Printable View
ידידי היקר,
קולר כבר יש לי די הרבה זמן, מעניין אותי מאוד המד טמפ' - אין אפשרות לדעת מה קורה שם בגיר... איך כמה ומאיפה?
ו... האם הקולר מחובר בטור אחרי הרדיאטור?
2003 (במקרה שלי עיזה)
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trks...at=0&_from=R40
דרך בקר אפשר להפיל מעברר של רדיאטור אוטומתיבודק ביציא מהקולר
הקולר מחובר בטור ליפני הרדיאטור
גמ "המשיכה של האוויר מספיקה"גם בהפעלה ונטה טמפ' יורדת מיד
(מי 55 ל30 תוך 20שניות)
http://www.ebay.com/itm/New-Car-Univ...a002eb&vxp=mtr
שלי 1401 Hayden
http://www.ebay.com/itm/Automatic-Tr...1ad3bf&vxp=mtr
אתה גורם לזה להראות ממש פשוט...
איך יודעים כמה שמן להוסיף לגיר?
ואם אפשר גם הסבר על איפה מיקמת את החיישן טמפרטורה של הטרמוסטט?
מצטרף לבקשה לגבי טרמוסטט.
תודה
רגיל - מנוע חם עובד לפי מד שמן גיר
גשש . אין ברירה . סמתי כן
http://photo.qip.ru/photo/borka13/20.../210746690.jpgבנד כמו בצד שני + בידוד כיסוי
לדעתי, כשזה ככה אז המדידה של הטמפרטורה שלך לא בדיוק מדוייקת...
הייתי משקיע עוד קצת וקונה תושבת נורמלת לצנרת 3/8
http://www.ebay.com/itm/Inline-Radia...be5917&vxp=mtr
עבודה יפה מאד!
לא בדיוק מדוייקת...:(
100%
Adapter 70$ :mad:
+ 20$ Sensor 3/8 NPT pt100:mad:
...........
אני מעדיפ להכניס סטיה לבקר + 10 .....:p
חפרתי עוד קצת וגם מצאתי אדפטרים כאלה ב20 דולר כולל המשלוחה
לפני הכל, אדגיש שאני לא נהג מנוסה. בכלל לא.
הגימני שלי ידני 2000.
עד עכשיו לא חוויתי בעיות מיוחדות בשטח.(שני טיולים עם אתגרים בינוניים). מבחינת סלעים תמיד אוטומט יותר נוח (וגם בפקקים כמו שאתה בטוח יודע יותר טוב ממני.) ובכל זאת, אין שמח ממני שמצאתי ידני. חיפשתי בנרות, הרבה אוטומטים פגשתי בדרך. לדעתי ידני יותר טוב ברוב המקרים.
גיא.