ידיד יש לך קומבינה די גרועה על תושבת מוט הפן-הרד. קומבינה זו נעשתה ע"י חדל האישים שהגביהה את הרכב. גש בבקשה למסגר רכב מקצועי שיבנה לך תושבת פן-הרד מוגבהת המותאמת לשינויים שנעשו המתלה הרכב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי gmb
החור בקצה מוט המייצב הוא חור קוני. הבורג המקורי הוא בורג קוני כמו בורג של תפוח הגה. לכן, כל בורג אחר שתשים שם יקבל חופש! למה? כי שטח המגע בין קדח קוני לבורג ישר שואף לאפס. כמו שכבר ציינתי, "חדל אישים" טיפל ברכב. השג בורג קוני מקורי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי gmb
נוזל הבלמים הזה עכור במיוחד. חנן הסביר לך איך למלא נוזל חדש במיכל. כעת כל שנותר לך לעשות, הוא לבדוק את חוקי הגרביטציה, ע"י פתיחת ברגי הניקוז של הבלמים. הם דומים מאוד לפיות גירוז. אחד על כל קליפר קדמי, ואחד בצד העליון של כל צלחת בילום. הצטייד במפתח ¼" בעל 6 צלעות. תתחיר מאחורי ימין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי gmb
ודרך אגב, השג גומיות אטימה לחלוניות של צלחת הבילום.
מושכים החוצה את פין האבטחה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי gmb
בהחלפת השמן הבאה תקפיד להחליף את דיסקית האלומיניום של המגופה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי gmb
אווררציטוט:
נכתב במקור על ידי gmb
כן, הם סגורים חזק מאוד. בפנים יש למלא שמן ATF (דקסרון, מרקון) עד תחתיתו של הבורג העליון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי gmb
ובקשר לדלת הנהג, משוך החוצה את הגומיה הפנימית של החלון, הרם את החלון, ורסס שמן חודר על מנועל הדלת
בברכה,
קיד.
