פילטר אוויר פראדו, שני פילטרים זהים במידות אבל המקטים שונים, מה ההבדל?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי s_n_p

לאחר שהפילטר היפני נפרץ יום אחרי ההחלפה אני מעדיף את זה עם ה- 8T.
אם מחזיקים את שני הפילטרים ביד אפשר לראות שהגומיה של ה- 8T תצמד לבלוק טוב יותר.
סליחה על הסטיה מהנושא.

---

טוב לדעת! תודה על הטיפ :)

עד היום, בכל הפעמים קיבלתי מהמחסן/חנות חלפים את הדגם שלפי מה שאתה אומר נקרא T, עם החורים הקטנים הנוספים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Ranster

17801-67060 - אלמנט הסינון עשוי בד
17801-67030 - אלמנט הסינון עשוי נייר

לא הייתי משתמש בפילטר הפתוח בחלק התחתון, אתה תשאב אויר לא מסונן מהחלק התחתון של התיבה (לפחות ב-D4D).

---

שני הפילטרים שבתמונה סגורים בחלק התחתון, פשוט באחד מהם המק"ט בחלק העליון, ובשני המק"ט הוא בחלק התחתון.
הם זהים לגמרי מפחינת המבנה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי פלג_

שני הפילטרים שבתמונה סגורים בחלק התחתון, פשוט באחד מהם המק"ט בחלק העליון, ובשני המק"ט הוא בחלק התחתון.
הם זהים לגמרי מפחינת המבנה.

---

אז תהנה במה שתבחר, תשובה יש לך.

פלג ידידי היקר

ע"פ קטלוג החלפים של טויוטה 060 מתאים לפראדו 96-02 מנוע דיזל ועם הגה ימני, ואילו 030 מתאים לפראדו 96-02 עם מנוע דיזל גם עם הגה ימני וגם שמאלי.
נכון שעל פי מה שציינתי הרי שזה בולשיט אחד גדול ואין שום הבדל בין שני המסננים ושניהם מתאימים אחד לשני, ככה שעדיף לבחור בזול מבניהם.
למה בחרו לעשות ככה, לא יודע להגיד לך.
יחד עם זאת אני יכול להגיד לך שסתם לא נולדים שני מקטי"ם שונים וכנראה יש בכל זאת הבדל בניהם, אני מסוג האנשים שאוהב להיצמד להנחיות היצרן.
אגב, ע"פ הקטלוג במדוייק לאוטו שלך מתאים 030

ומקרה שהיה כך היה:
לפני כעשר שנים במסגרת עבודתי נדרשתי לייעץ למוסך מורשה של יבואן גדול על תקלה שלא הצליחו לפתור, והתקלה - מנורת מנוע דולקת מידי כמה ימים עקב תערובת עניה.
המוסך כבר החליף חצי אוטו, מחשבים וחיישנים וממירים קטלטים, וכלום, כל 3 ימים מנורת מנוע דולקת.
מתחקיר שעשיתי התברר שהתקלה התחילה מיד לאחר ביצוע טיפול שבו הוחלף מסנן האויר, הוצאתי את המסנן ומתברר כי המק"ט אינו מתאים לדגם מנוע זה, למרות שפיזית היה זהה במידותיו, אך קרב הסינון היה עשוי חומר אחר., שוב הסיבה היתה שהמסנן שהותקן היה זול יותר.
הותקן מסנן חדש ומתאים ע"פ הקטלוג וראה זה פלא, התופעה חלפה כלא היתה.

בידידות, אורן

Enter part number (10-12 characters):	<input title="XXXXX-XXXXX or XXXXX-XXXXX-XX" name="s" maxLength="20" value="17801-67060"> <input id="sbtn" value="Search" type="submit">
Search in market:	<input name="mU" type="checkbox" ?="">N. America <input name="mE" CHECKED="" type="checkbox" ?="">Europe <input name="mJ" type="checkbox" ?="">Japan <input name="mG" type="checkbox" ?="">General

Part 17801-67060 (ELEMENT SUB-ASSY, AIR CLEANER FILTER) was found on the following models:

KDJ9*,KZJ9*,VZJ9*	17-03: AIR CLEANER
	Model Dates:	Matching Models:	Model Options:	Links to diagrams:
	04/1996-05/1999	KZJ95R-GKMNTW	EUR, RHD, 1KZTE, MTM, 5D	17-03
	06/1999-08/2002	KZJ95R-GKPNTW	EUR, RHD, 1KZTE, ATM, 5D	17-03

Enter part number (10-12 characters):	<input title="XXXXX-XXXXX or XXXXX-XXXXX-XX" name="s" maxLength="20" value="17801-67030"> <input id="sbtn" value="Search" type="submit">
Search in market:	<input name="mU" type="checkbox" ?="">N. America <input name="mE" CHECKED="" type="checkbox" ?="">Europe <input name="mJ" type="checkbox" ?="">Japan <input name="mG" type="checkbox" ?="">General

Part 17801-67030 (ELEMENT SUB-ASSY, AIR CLEANER FILTER) was found on the following models:

KDJ9*,KZJ9*,VZJ9*	17-03: AIR CLEANER
	Model Dates:	Matching Models:	Model Options:	Links to diagrams:
	04/1996-05/1999	KZJ90L-GJMNTW	EUR, LHD, 1KZTE, MTM, 3D	17-03
	04/1996-05/1999	KZJ90L-GJPNTW	EUR, LHD, 1KZTE, ATM, 3D	17-03
	04/1996-05/1999	KZJ90R-GJMNTW	EUR, RHD, 1KZTE, MTM, 3D	17-03
	04/1996-05/1999	KZJ95L-GKMNTW	EUR, LHD, 1KZTE, MTM, 5D	17-03
	04/1996-05/1999	KZJ95L-GKPNTW	EUR, LHD, 1KZTE, ATM, 5D	17-03
	04/1996-05/1999	KZJ95R-GKMNTW	EUR, RHD, 1KZTE, MTM, 5D	17-03
	06/1999-08/2002	KZJ95R-GKPNTW	EUR, RHD, 1KZTE, ATM, 5D	17-03

אורן
הסיפור שלך מעניין. איזה רכב זה היה ?

איך מכוניות עובדות עם מסננים חליפיים הרחוקים מאד מנתוני היצרו ?

בלי לסתור את מה שכתבת, דגם המנוע בישראל בשנתונים 01-02 הינו 1KD כמסומן בכוכבית מימין.

בברכה,טושי

היי טושי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tooshey

אורן
הסיפור שלך מעניין. איזה רכב זה היה ?
מדובר על מאזדה MPV 3.0 V6 24V , לצערי הרב זהו סוג התקלות שגורם למוסך הכי הרבה כאב ראש, חיישני החמצן מדווחים קריאה מסויימת וכולם רצים להחליף חיישנים במקום להתעמק בבדיקות ולמצוא את הסיבה האמית לתקלה.

איך מכוניות עובדות עם מסננים חליפיים הרחוקים מאד מנתוני היצרו ?
אני מניח כי בדגמים הישנים אין שום בעיה לעבוד עם מסננים כאלה או אחרים, גם במנועים מודרנים עדיין יש טווח מסויים שהקריאה משתנה בהתאם למצבו של המסנן, כנראה שהמסנן שהותקן שם היה ממש על הגבול.

בלי לסתור את מה שכתבת, דגם המנוע בישראל בשנתונים 01-02 הינו 1KD כמסומן בכוכבית מימין.
אכן כך, וככזה קטלוג החלפים של טויוטה אומר כי המסנן שמתאים לדגם מנוע זה בשנתונים הללו הוא 030 כפי שתוכל לראות בלינק המצורף.
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_200...PNYW_1703.html

בברכה,טושי

---

בברכת חג שמח, אורן

אורן,
איך זה מסתדר עם זה שבפילטר של השנתונים האלו תואם לפילטר של היילקס?
שם הפילטר פתוח משני צדדיו.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

אורן,
איך זה מסתדר עם זה שבפילטר של השנתונים האלו תואם לפילטר של היילקס?
שם הפילטר פתוח משני צדדיו.

---

דורון ידידי היקר
ראשית כל, אני מכיר לפחות 3 דורות של היילקס שנמכרו בארץ, ככה שאני לא בדיוק יודע לאיזה היילקס אתה מתכוון.
שנית, לא זכור לי שאמרתי שהפילטר של הפראדו בשנתונים האלו מתאים להיילקס כל שהוא, אתה צריך לשאול איך זה מסתדר את מי שאמר שהפילטר תואם להיילקס.

בברכת חג שמח, אורן

אני מתכוון לשנתונים המקבילים, וליתר דיוק לכל הפחות לשנתונים עד 98.
הפילטר לא מתאים אלא זהה.
אני יודע כי זה מה שאני ואחרים רוכשים לתחזוקת הרכב, מעל 13שנים, זה מה שתקבל במחסן חלפים של טויוטה כשתבקש פילטר אויר מקורי להיילקס93-97 או לפראדו (לא תחליפי ולא מקורי בחנות חלפים שאינה של היבואן).
תזכור גם שהפראדו משנתון 96 (שלא הגיע לארץ) הוא לא בדיוק הפראדו 99 שהגיע לארץ.
הפילטר שמצולם כאן שונה במבנה שלו, הוא סגור בצד אחד, בעוד שהפילטר של השנתונים המוקדמים יותר פתוח בשני הצדדים ונאטם מצדו התחתון ע"י התושבת של בית הפילטר ומצידו העליון ע"י החיבור לצינור יניקת האוויר.
בגלל זה לא מסתדר לי שהמק"ט אמור להיות זהה אם המוצר בפועל שונה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

אני מתכוון לשנתונים המקבילים, וליתר דיוק לכל הפחות לשנתונים עד 98.
הפילטר לא מתאים אלא זהה.
אני יודע כי זה מה שאני ואחרים רוכשים לתחזוקת הרכב, מעל 13שנים, זה מה שתקבל במחסן חלפים של טויוטה כשתבקש פילטר אויר מקורי להיילקס93-97 או לפראדו (לא תחליפי ולא מקורי בחנות חלפים שאינה של היבואן).
תזכור גם שהפראדו משנתון 96 (שלא הגיע לארץ) הוא לא בדיוק הפראדו 99 שהגיע לארץ.
הפילטר שמצולם כאן שונה במבנה שלו, הוא סגור בצד אחד, בעוד שהפילטר של השנתונים המוקדמים יותר פתוח בשני הצדדים ונאטם מצדו התחתון ע"י התושבת של בית הפילטר ומצידו העליון ע"י החיבור לצינור יניקת האוויר.
בגלל זה לא מסתדר לי שהמק"ט אמור להיות זהה אם המוצר בפועל שונה.

---

היי דורון,

אשמח לתת לך תשובה מאוד מדוייקת ומנומקת, אך לשם כך אני זקוק למס' השלדה של הרכב שלך.
אם תציין אותו אשמח לעזור.

בברכת חג שמח, אורן

את הפילטר אני מקבל בחברה לפי המספר שילדה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

את הפילטר אני מקבל בחברה לפי המספר שילדה.

---

דורון, ביקשתי את מספר השלדה על מנת לעזור, אני מבין שאינך מעוניין, שיבושם לך...

בברכת מימונה מתוק ושמח...

זה לא בשבילי, תודה. <o:p></o:p>
אני מסודר מהבחינה הזו, שוב, תודה על ההצעה.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
התהייה עלתה כי לפי toyodiyשהעלת יש פער ביחס לקיים, ובגלל זה השאלה. <o:p></o:p>
<o:p></o:p>לרגע חשבתי שאולי יש בלבלו עם חלפי סידרה 70 שלא מעט ממנהשותפים להיילקס הישן אבל לא, בדקתי מול פראדו 99.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
נו שויין, זה לא כזה משנה.<o:p></o:p>

כוסאומו הסמארטפון והאפליקציה לפורומים.. איזה בלגן נהיה מהטקסט.:mad:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

כוסאומו הסמארטפון והאפליקציה לפורומים.. איזה בלגן נהיה מהטקסט.:mad:

---

עזוב אותך מסמארטפון, תמצא עץ טוב, ונדסקס כמה שתרצה, הקפה עלי...:)