Printable View
עכשיו אתה יותר מובן !
עקרונית, הגיר האוטומט של ג'ימני עד2007 לא להיט ...
המלצה שלי,
פנה לעו"ד לייעוץ ובהתאם הוצאה על ידו של שני מכתבים רשומים :
א. לזה שמכר לך על רצון לביטול עיסקה + הוצאות נילוות עקב אי גילוי נאות.
ב. למכון על התקלה שלא אובחנה כולל הצעת מחיר ממכון שיפוץ גירים.
על א' אל "תבנה" הרבה. אבל זה טוב במידה ותגיע לתביעות קטנות כך תוכל לתבוע אותו ואת המכון ושבית המשפט יקבע אחריות ופיצוי
על מי מהם או שניהם.
בהצלחה
רענן
נ.ב - לאחר השיפוץ תוסיף וונטה וקולר לגיר
לצערי בטופס הבדיקה רשום במפורש כי אין אחריות על הגיר!!
האם יש מה לנסות לטבוע אותם על משהו?
קיבלתי הצעת מחיר מ"גירומטיק" על שיפוץ כולל בסך 7500 כולל עבודה.
במכשירי תנועה לא נתנו לי הצעה, כי הם שולחים לחברה חיצונית.. מישהו יודע למי הם שולחים ומה טיב עבודתם?
טרם קיבלתי הצעה מ"זוקילנד"
אשמח לקבל דעות נוספות..
בכל מקרה שאתה משלב ל4X4 ומוציא אתה צריך לשמוע ''תיקים'' קטנים
''שמאשרים'' לך שהשילוב\ ניתוק מתבצע
אצל דוד שלי לא היו את התיקים האלה כי הצינוריות וואקום היו סתומות והלוקרים לא הצליחו להישתחרר
וככה הוא נסע משולב ללא ידיעתו
זה לא קשור לגיר אבל הזכרת שנסעת משולב ולא ידעת.
אין 4X4 ולא קורה נזק כשהלוקרים נעולים אך הידית טרנספר נמצאת במצב 2X4ציטוט:
נכתב במקור על ידי סופת המדבר
רענן