נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
בעקבות ביקורות טובות ואחרי שנוכחתי בעמידות המרשימה שלהם בראלי חוצה ישראל, החלטתי לעבור לטויו.
ההבדל לעומת המקסיס ביגהורן שהיו קודם הוא לא פחות מתהומי. אבל זה ממש לא חוכמה, כי זה כמו להשוות בין מטוס פייפר ממלחמת העולם ל-F35 החמקן.
צמיג MT שקט בכביש? אבל ממש שקט? ברמה שסוף סוף אפשר לנהל שיחה בשקט בכביש מהיר - אבל ממש בשקט - בסופה ברזנט?... מסתבר שיש חיה כזו. מסתבר גם שסופה, אפילו עם ברזנט, לא כזו רועשת, פשוט כי לצמיגים יש חלק גדול, אולי הכי גדול, בקקופוניה הכללית. עם הטויו האוטו יחסית שקט לפי כל קנה מידה של ג'יפים פתוחים.
האחיזה בשטח היא משהו מעולם אחר, שלא חוויתי אף פעם באף צמיג שטח, כולל הפירלי סקורפיון MT שעד היום החזקתי מהם כצמיגי השטח הכי טובים שהיו לי. כמה מכשולים שדרשו נעילה קדמית, היום אנחנו עוברים בלי ללחוץ על הכפתור. פשוט כי לא מחליקים.
הבעיות היחידות הן "בעיות של עשירים" - טויו MT במידה הרשמית של 31 הוא צמיג ה-31 הכי גדול בשוק, הקוטר האמיתי שלו גדול כמעט באינץ' שלם מכל צמיגי ה-31 המוכרים ובפועל יותר מ-31 אינץ' אמיתיים, כמעט כמו צמיגי 32' וגם רואים את זה בעין. הוא גם 3 PLY בדופן וכבד משמעותית מכל הצמיגים האחרים - זה מתבטא בתחושה טיפ-טיפה עצלה יותר של האוטו, ובמרחקי בלימה גדולים יותר. צריך גם לנסוע בלחץ נמוך יותר כדי לקבל את אותה נוחות נסיעה או בשטח כדי לראות "בטן". אבל אלה"בעיות" שאני חי איתן בשלום.
זה צמיג מהשפיץ של ליגת העל. מומלץ ושווה כל שקל.