רמי
בצ'ירוקי אין את הכיוון הביצתי כפי שקיים בגראנד
סער
אין צורך בהגבהה של 2 (-) לשנות את הזוויות הנ"ל
תיהיה סבלני ותראה שהבולם פתר לך את הבעיה
חבל לגעת סתם בדברים
Printable View
רמי
בצ'ירוקי אין את הכיוון הביצתי כפי שקיים בגראנד
סער
אין צורך בהגבהה של 2 (-) לשנות את הזוויות הנ"ל
תיהיה סבלני ותראה שהבולם פתר לך את הבעיה
חבל לגעת סתם בדברים
מי שהתנסה ברעידות כאלה ברכב לא יכול לדעתי לעבור על זה בלי לנסות ולפתור את הבעיה,לטעמי אין מצב שאני אשאיר את הבעיה כמות שהיא.קראתי אין המאמר בלינק המצורף וכמו שהבנתי הספייסר להגבהה של 3 אינטש אמור להיות 3 ממ.
היום סמתי ספייסר בעובישל 2.5 ממ ואני מקווה שזה יעזור.הבעיה היא שאין אפשרות לבדוק אם הרעידות יפסקו כי זה בא באופן פתאומי ולא סדיר.
בכל אופן לפי דברי כותב המאמר זה אמור להחזיר את הזווית הנכונה.
אם אכן יהיה שיפור אני חושב להחליף את כל הבושינגים בהיגוי.
עמי? גם אצלך ????
תקשיבו רבותי. אין קשר בין זוית הקסטר לתופעה המדוברת. נכון שרצוי להחזיר זוית קסטר למקום לאחר הגבהה אך זה בעיקר בגלל היגוי יותר טוב, ולא בגלל הרעידות המדוברות.
הרעידות המדוברות קורות בדרך כלל בגלל כניסת הסרן הקידמי לויבראציה. מה שיכול לגרום לו לאותו ריקוד היסטרי זה - בולם הגה, פנהרד, חופשים בבושינגים בזרועות תחתונות, ולעיתים נדירות - בולם עקום או משוחרר.
אצלי לאחר הגבהה ראשונה ( 2" ) בנסיעה הראשונה בכביש פתוח חויתי את התופעה.
רצתי לכיוון פרונט - לא עזר. חיזקתי ברגים של אחד הבולמים - שיפר, החלפתי בולם הגה - נפתר לחלוטין. מאז עליתי עוד בגובה , שיחקתי המון עם כיווני המיתלים, שיניתי זוויות קסטר בגלל נגיעות של הבמפ-סטופ בקפיצים ומה לא. מעולם!!! לא חזרה תופעת הויבראציות לאחר אותה החלפת בולם ההגה המקורי.
מה שכן במיסגרת השיטוטים בפורומים האמריקאים, תמיד אומרים ללכת לכוון הפנהרד. אך זה רלוונטי בהגבהות יותר רציניות.
עמי,
ניסית להחליף בולם הגה?
סער.
אחרי נסיעה של כמה ימים עם הסידור החדש אני יכול להגיד שנפתרה הבעיה ,לפחות בכל מה שנוגע לרעד בהגה כל פעם שנכנסים למהמורה.במשך כמה ימים נכנסתי לכל שקע בכביש והאוטו מתנהג מצויין.אני לא יכול להגיד בבטחה שהוויברציות בהגה הסתדרו כי אין אפשרות לבדוק את זה,כידוע זה בא רק לפעמים.בדקתי את הרכב במקום שזה קרה לי בכביש איילון ועל פניו ניראה שהכל בסדר.אין הרגשה של הגה חופשי כמו שהיה בעבר.לפני כן היית תחושה של נסיעה ללא בולם הגה ,עכשיו ההגה מרגיש יציב מאד.אי אפשר להאמין ש-2.5 ממ יעשו שינוי כזה דרסטי בהתנהגות הרכב.אבל אולי בניגוד למה שאומרים כניראה שהאורך כן קובע. :D
ממליץ מאד לעשות את השינוי.
גם אצלי נפתרה הבעיה (ככל הנראה)
נסיעה לדרך הבשמים ובחזרה ללא בעיה
(אבל עם בעיה אחרת, בשרשור נפרד....)
תודה לכולם,
סער.